Настройки поиска (Страница 62 из 300)

Я слышал историю как один турист пукнул в дольмене, через какое то время у него пукало отпало!
P\S Не надо трогать эти камни просто так, посмотрели и баста! Им и так не легко, то там бухают, то чпокаются в надежде родить ребенка альбиноса ну и т. д. т. п.,

Да что его уточнять, после первых 10 экипажей там везде будет месиво!

606 мотор уже на много сложнее! Практически не реально будет его поженить!

Сочинский или Адлер, там какой то косячек не большой был, точно не помню, НО в этой машине самый большой косяк это мотор! Самый не надежный из линейки дизелей! В основном страдает из-за перегревов, а перегревается он почти всегда! Эти моторы всегда деланые и всегда не очень качественно!
Не давно был 91 года по моему в краснодаре черный длинный с 3.5 мотором перегретым отдавали за 400, кузов был в хорошем состоянии, я так понял его перекупы в новорос забрали, хотели на скоряк губы на мазать и толкнуть, но видимо не судьба, через 3 недели стали продавать так как есть но только уже за 700 и с запосным двигателем! По телефону сказали что какой то с тук в двигателе, но мы отдаем такой же мотор рабочий!
Короче деятелей торгующих дровами хватает!

Это фантазия этого придурка! Никто ничего делать не будет с геликом, ну максимум снимут с производства в 2025 году и все! 

Наверно я понял почему у гелика такая слава! 
Я знал что в нашем мире, в мире где есть книги, телевидение, интернет и другие источники информации, в этом мире еще остаются "долбоящеры" их основная среда обитания теперь ютуб! Что бы их там найти, иногда достаточно просто нажать на очередного обзорщика автомобилей! Эти "придурки", по другому я их не могу назвать, былибы умнее убились бы об стену что бы не нести такую чушь! Так вот, эти упыри решили что они специалисты в автомобилях, купили камеру и микрафон и давай клепать обзоры на тачки, причем без какой либо технической подготовки, им уродам даже лень мат часть по штудировать хотя бы поверхностно! Откуда у меня такая изжога? Да от туда, посмотрев такого говнообзорщика ты формируешь свое мнение об автомобиле! Из-за их не компетентности и предвзятости, мнение об автомобиле складывается ошибочное, то есть они тебя обманывают!
Но есть и очень хорошие люди-технари, они тщательно и доходчиво разжевывают тебе всю суть вопроса. Да к стати они иногда дотаточно странные. 
Вот пример очередного говнообзорщика!
[видео]

Таки че не вынули?

ну ни че так тачка! Стоит своих денег, пусть радует! Будут вопросы звони!

Фотке давай!

Просто те что до 500р не важно какого года, они обычно продаются с какой нибудь оговоркой, типо экспертиза на раму, хозяин машины в тайге но у нас доверка есть, ну и тому подобное! Те предложения что есть сейчас на рынке до 500р всех знаю, с многими разговаривал, достойные внимания висят максимум 5 дней! Все остальное дрова!

Сегодня выяснилась причина пропажи, а вернее причина плохой работы сцепления!
После установки нового мотора, мы долго не могли настроить сцепление, как бы мы не прокачивали, как бы не выдвигали шток, сцепление вело, то есть включалось очень туго, задняя с хрустом! После последней поездки оно воще пропало! При нажатии до упора раздавался скрежет и мотор глох! Сегодня все разобрали, скинули кпп и начали разбираться что к чему. Оссмотрели диск, он в порядке, осмотрели корзину, лепестки стояли криво и корзина была просажена! Думали хана ей, последняя поездка была "валили на отрыв яйца", пот я и подумал что ну наверно я ее перегрел ли просто сломал! Нескольклько часов мерили маховик на предмет износа и смотрели не точился ли он, еще кучу времени потратили на всякие фантазии о причинах такого поведения! В итоге решили еще раз все пересмотреть и сняв вилку выжимного, обнаружили то что вилка упиралась в корзину и ее частично сточило! НЕПОНЯТНО! Еще час убили на то что бы все еще раз пересмотреть и тут случайно увидели грязь в корзине! Маленькую такую, ели заметную, стукнули молоткм, посыпались кусочки глины, еще по стучали и лепестки стали выравниваться! Через пол часа перед нами была гора кусочков глины, реально я не понял как в корзину могло поместиться столько глины!
На уазах это обычное явление, залипшее сцепление из-за глины, но у меня то гелик и за три с лишним года я ни разу не страдал такой проблемой, да и визуально не было видно глины и тут на тебе за одну поездку полная корзина глины и выход из строя сцепления! Я в это не мог поверить, КАК ТУДА ПОПАЛА ГЛИНА????????????
Стали разбираться и осматривать, оказалось на новом моторе в картере сцепления отсутствует заглушка, она размером с головку на 32 наверно, огромная дырень и она как раз со стороны мотора по ходу движения! Вся грязь из луж прямиком летела тудаА та яма в которй мы утонули, она просто запыжевала все там на смерть!
Стучали по корзин, мыли ее, чистили проволокой и всем чем можно, в итоге у меня теперь все передачи включаются как положено, легко и не принужденно!
Вот такая вот история, казалось бы, больше трех лет гонял горя не знал и тут на тебе в первых же лужах сдох, а на самом деле причина в том что кто то оставил дырдочку открытой!
P/S Грамотное обслуживание и диагностика вот залог успеха, а убить по глупости можно любую тачку!