Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Жека_013
Sergey505 пишет:вспоминаю, когда поставил на стандартное литье 265/75/16, терло
Тоже врезалась в память вся это эпопея
Так у меня с правой стороны колесом протёрло пластиковый пыльник аммортизатора
ЗМЗ, с ивекой проблем нет, зря перестали их выпускать.
Сейчас, сколько с народом общаюсь, прихожу к выводу, что чем уже резина, тем лучше. Хотя менее эффектно смотрится, но это уже мелочи.
235/85 смотрится 
неужели наши дизеля довели до нормального уровня?
На днях разобрали дизеля, выкрутилась пробка на коленвалу, хана блоку.
я написал
Это реальный пробег? Что меняли?
на фирму брали 4 патриота, дизеля змз, у всех пробег в районе 300 тыщ, проблем реально нет, сам на нем ездил хороший тяговитый мотор, с новой раздаткой вообще песня, для дизеля довольно тихий и мало вибрации, себе не купил бы только по причине дороговизны соляры, и цены на 90 тыщ. дороже, по пробегу оправдывает себя только после 280 тыс пробега, просто нет смысла. Бензиновый мотор евро 3 у меня на хантере по месту потребляет до 15л максимум, другу взяли новый патриот бензин, расход 13.2 по деревне
Сколько накрутили?
а мне не понравился NUMAX SILVER 85 Ah, музыку держит несколько часов (бес буфера, на небольшой громкости). Потом стартер крутит с усилием, периодически заряжаю дома. зарядку берёт долго.
Когда я покупал Патриот, ЗМЗ ещё не родили....
И слава Богу...
Дизель ЗМЗ 
Ferrum, У меня на 32 сзади немного чиркало в арке. Впрочем как и после лифта, но меньше, т.к. рессоры, еще раз повторюсь, довольно таки мягкие.
По поводу бодика уже и проставки лежат, никак не решусь. Впрочем, думаю, что пока и не буду его делать.
Моё мнение что бодик нужен только для спорта, лифта подвески хватает.
НУ ЕСЛИ ПОСТАВЛЕНО
лебедка защита тяг и кпп, полная шумка машины, вес увеличился, следовательно машина просела,
есть желание поставить хорошую резину на штатные диски,
возникаю сомнения что в задних арках будет черкать тк уже родная резина черкает подкрылок, при полной загрузке по горным дорогам
поэтому возник вопрос,
На родные диски нормальную резину не поставишь, колёса могут цеплять за задние аммортизаторы. Диски надо с - вылетом
И хочется и колется...
Sergey505 пишет:Насчет беспроблемности, если лить нормальную соляру, то с топливной заморочек не будет, по крайней мере критичных.
Вакуумный насос который клинит у каждого третьего, и превращает привод ГРМ в фарш. Это сильно критично или нет?
Плюс щас еще назревает новая тема.
Со временем из коленвалов выкручиваются пробки.
И есть все основания полагать что это не потому что они плохо закручены. А потому что этот стальной коленвал похоже подвергается деформациям.По уравнению с Ивекой, дизель ЗМЗ очень сырой мотор.
Для бизнеса я бы его точно не советовал.
Я ещё добавлю ко всему выше сказанному подшипник вентилятора охлаждения, болтается у большинства. А ещё приводной ремень крутит тнвд, роликов с ремнями хватает на 20 тыс. км.
Я бы себе взял бензин и сразу поменял цепь ГРМ на двухрядную.
Зад и перед одинаковые, по поводу колхоза и спайсера 100% не скажу, но на коробке стоит галочка напротив "спайсер" и отдельно галочка "тимкин".
Хотэй, стояли в месте, где крутой спуск и сверху видно церковь приазовского?
Вот она, красавица.
В конце второго месяца гасишь полностью, а потом продливаеш. по картам средний процент от 19 до 25, остаток от колёс на третий месяц я думаю будет не большой. Так что в месяц проценты будут не большие. Тем более что это колёса, а не посудомойка (для жены), можно и переплатить немного , зато они будут сегодня, а не через 3-4 месяц. Когда откладываешь, появляется куча дырок куда можно засунуть эти деньги, а так отдать на карту по любому надо.
Пользуюсь кредитной картой т.к не всегда есть нужная сумма, до конца второго месяца проценты не начисляются (всегда гашу в льготный период), зато возвращается на телефон 3% от потраченного.
Отличный комплект
Arcam A65 PLUS
Arcam P80
Monitor Audio Silver RS6
+ провода
ФОТО позже
цена 60.000р. 8-928-27-21-двасемьсемь
Ник не соответствует акустике.
Жека_013 пишет:Я склоняюсь к хабам старого образца, с шестигранником.
А на Петрик делают под завертки?Или гранаты перекидывать?
Просверлить и нарезать резьбу. Я так думаю...
Мое мнение на боевом авто с большими колесами - глухари (надежно и вода в мост не попадает)
Авто с стандартными или чуть больше колесами и необходимостью иногда пользоваться полным приводом данные хабы в оригинале очень хороши.
Сам пользую 30 т.км. полет нормальный. Главное не забивать литолом т.к. зимой не включатся, и после длительных погружений проверить масло в мосту на наличие воды.
Вода будет 100%, 30000 это не показатель. Один раз мне пришлось ехать задом, т.к. вперёд выбивали, потому что зубья зацепления сделаны из мягкого металла. Я склоняюсь к хабам старого образца, с шестигранником.
доброго дня что скажите отзывы о данных хабах на уаз патриот
Я у себя поменял 2 комплекта, я остался не довольный. Лучше риф посмотри.
Поставил латунь около 20000 назад, подтягивал 2 раза в течении 5-10 тыс. сейчас всё ок. Тянул без динамки, тока тянулись и тянул.
За 125000 км. полуоси в заднем мосту стоят заводски, может я делаю что то не так?
Как-то спрашивали на счёт полиграфии (визитки, листовки) Подружился с хорошей типографией, печатают хорошо и за адекватные деньги, если кому чего-нибудь надо, можно спрашивать
Сколько стоит визитки? Мин. партия.
Фотку печки скинешь или тут выложи. Телефон в подписи.
Печка если на 469 (с радиатором и вентилятором), заберу за 2000.
Список форумов » Сообщения от Жека_013
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
