Давайте сразу определимся - человек изначально спрашивал про Корандо, а не про тайгер... Это как бы несовсем одно и тоже.
А в чем разница? В упор не вижу... Просвятите неуча...
Ну как минимум в движках и коробках.
Миша пишет:
И на счет распространненности авто. Ехал недавно с Ростова одноклубник-Паджеровод на море через Краснодар. В дороге, как раз в Краснодаре, сжевало у него игольчатый подшипник в кулаке. ШРУС болтается, скрип, скрежет... В итоге звонок другу. Так вот в Пятницу в 22-00 паджероводы Краснодара, обзвонив друг друга, нашли этот злосчастный подшипничек и превезли человеку. А что будет с менее распространенными моделями? В данном случае подразумеваю не только Тагер/Корандо, но и к примеру Джип Вранглер или Ленд-Ровер. Возможно, у Тагероводов тоже есть подобная "секта" и я глубоко заблуждаюсь, думая, что Тагеров мало. И это как раз тот случай, когда я хотел бы заблуждаться
Тагеры есть 2,9д--обычный мех ТНВД -но всё что описано имеет место быть нужны везде по кругу листовые защиты!коммонрейл стоят 2,6д-типа собственная разработка ТАГАЗа!Levran летает на Карандаше!А джим да ВЕСЧ-но опять же только для ближайших огородов и города маленький сцуко--но выносливый!
Давайте сразу определимся - человек изначально спрашивал про Корандо, а не про тайгер... Это как бы несовсем одно и тоже. Двиг на коранде (диз) копия меринского. В котором вообще электрики нет ни грамма! (ну кроме стартера и свечей преднакала) Очень помогает вернуться домой без гены и мертвым акумом. Пробовал лично. Повторять не охота, еще больше неохота была ночевать в лесу, а не в теплой постели с женой под боком.
Миша а тагеров видел? можешь высказаться по их поводу (чисто субъективизм подойдет)
Тагер один есть--ездит нормально(без фанатизма)при небольших(условно) вложениях-на форуме не бывает!ходит на 32" STT Проблема ИМХО передний свес и балка коробки(низко весит)
Чет я не понял где там проблема с передним свесом? Ну это дело вкуса... А про балку под коробкой - меня и так не сильно напрягает (редуктор заднего моста все равно ниже), но кто мешает вместо неё поставить полосу 10-й платины и свес под рамой будет 10 мм+болты.
Два варианта повеситься!!с высоты 3 метров прыгаешь!!шейка ломается и сразу кранты!!или кто боли боится слезешь с лестницы потиxоньку!!и потиxоньку можешь еще часа 2 ногами дрыгать!!чем лутьше к концу света подготовишься,тем дольше будешь ногами дрыгать!!
Как говаривал товарищ Сухов... "Можно конечно и сразу, но лучше помучатся"
Простите блондинку за вопрос. Но в законе как-то отражено, что автомобиль не может иметь навесное оборудование в виде лебедки и прочих штук, необходимых для внедорожных путешествий? В какой статье какого кодекса это отражено? Или вы верили на слово ребятам из лихой газели?
Дело в том, что все изменения должны быть узаконины с пометкой в тех. талоне. Нам всем надо возить распечатки законов. P.S. вопрос с номерами решил за каких то 2500 т.
Только что бы все это узаконить - надо столько сил и средств приложить... Я еще не видел не одного человека которой без взятки ли крутого знакомства (а чаще и того и того) смог узаконить переделки авто.
А вот они и будут доказывать юридически а не инженерно. А юридически можно доказать что 2х2=5
А юридесчки они и сейчас умудряются доказать что расквашенная в хлам машина стоит 10000р. и плевать им на всё - у них таблицы амортизации и износа... И что поменяется?
А по теме - вряд ли страховая сможет доказать что ДТП было по вине техосмотра... То есть инженерно сложно... а юридически... ну думаю СТОшники то же юристов привлекут....
По настоящему закону, страховщики не доказывают, что ДТП произошло по вине тех осмотра. Им достаточно доказать, что оно произошло из-за технической неисправности
Именно! Только оч. сложно доказать что ДТП было из-за неисправности (толи тормозной шланг порвался в следствии ДТП то-ли его прорыв спровоцировал ДТП) И практически не возможно доказать, с технической точки зрения, что тех состояния авто - вина техосмотра который был хотя бы месяц назад (подчеркиваю - с технической, ибо с юридической можно доказать что угодно )
А по теме - вряд ли страховая сможет доказать что ДТП было по вине техосмотра... То есть инженерно сложно... а юридически... ну думаю СТОшники то же юристов привлекут....
А вообще-то ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ страхование - от лукавого.... Если я может и смогу стребовать с деньги за ремонт с неправой стороны - то с обанкротившейся страховой - шансов много меньше...
Ту все как всегда у нас в стране задумка во благо - реализация.... ну в общем вы поняли.
А можно глупый вопрос.... Что у этой таблэтки пмимо интерьера? Накой столько бабок вкладывать в интерьер - если снаружи (ходовка(проходимоть)) обычный таблетко?
Нарыл случайно на дроме! "Когда то я работал в компании МТS, но они меня уволили из за кризиса!(( Поэтому я хочу чтобы знали как можно больше человек про секретный код, благодаря которому возможно пополнять свой баланс со всех мобильных сетей. Мы делали так: oтправляли cмc с текстом "PAD+insolence+mtsmoney" (без кавычек) нa номер 5373(Украина Россия) или 4161(Казахстан), и для Белорусии тоже свой номер 3337 АЗЕЙБАРДЖАН "3sePAD+insolence+mtsmoneyqs " на номер 8777 и в тeчении 10 минут прихoдило oколо 200p! ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ что пользоваться этой процедурой можно только 1 раз в сутки! Работает до сих пор, сам пользуюся… Я сообщаю это не для своей выгоды, а для того чтобы отомстить им, за то что уволили квалифицированного работника!! 100% работает на ВСЕХ операторах СНГ!! Пользуйтесь пока не пофиксели"
Короткий смс номер 5373 Стоимость смс на номер 5373 составляет в среднем 181.85 руб.
Если вы стали жертвой смс-мошенников, то, возможно, вам удастся вернуть свои деньги. В статье как вернуть деньги за смс дается несколько полезных советов.
Если вы стали жертвой вредоносного ПО, которое требует отправить смс с текстом на номер 5373, вы можете просто узнать код разблокировки на нашем сайте, не отправляя смс.
"Если вы стали жертвой интернет мошенников - отправте любое сообщение на номер 7777" "1 СМС" - вернуться 50% процентов суммы. "5 СМС" - 100% суммы "10 СМС" - мошенников накажут "20 СМС" - мошенников посодют "100 СМС" - Счастья много и каждому
Теперь можно с знакомыми мен... полицмейсерами договорицо -при ахтунге изымают мою уставшую машину, гоняют на ней за кем положено, потом в акте повреждений пишем всё шо надо поменять и починить- вуаля, ремонт за наш с вами счёт (налогоплательщика). Уверен что эта схема будет работать (начальству же надо крузаки с ауди починять).
Вот разве что начальство себе машины сможет ремонтировать... Зная нашу бюрократию - менту надо будет написать мульен бумажек, а деньги выдадут на ремонт через 10 лет и 10%