А после чего такое началось? С новья? Как вариант можно проверить метки ГРМ (но только не визуально, а транспортиром)
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от 123юра
А после чего такое началось? С новья? Как вариант можно проверить метки ГРМ (но только не визуально, а транспортиром)
Русик, а просверлить отверстия и установить туда шплинт? ну и гайку коронного типа само собой?
ХМ... А не связан ли, данный клин с неправильным моментом искрообразования?
![]()
Тоесть, при заводке искра возникает совсем не в то время, скажем - намного раньше чем положено (или, вообще, в другом цилиндре)...
Заводим - искра - воспламенение чего то там... поршень начинает давит вниз, а стартер старается продавить его наверх и не может...
Вот, вроде, как, и "Клин". Поэтому при следуещей попытке его завести, стартер снова крутит как положено...
А выкрутить свечи и крутнуть не??? Ну или снять разъём с модуля зажигания..
Саня, всё легко диагностируется, проверь всё возможное ну и напиши потом проблему конкретно со всеми описаниями и проверками.
ps Чудес не бывает в двигатели.
А что фото нету?? может выложите???
Кто юзает сие чудо? http://puzoterok.net/borts/uaz-469-yubi ganie.html
Я изготовил себе, детали на плазморезе по чертежу http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo daaa996658 собрал в кучу, завести не смог стреляет в карб провода менял местами поставил обратно контактное.
Если не ошибаюсь, то Дато такое делал, он может многое о нём рассказать )))
123юра пишет:Соглашусь что на не исправном модуле будет двоить..., но глохнуть не как не должна.
она начинает троить и он её заливает
Свечи белые человек пишет-же. Сомневаюсь что её начнёт лить.
Ком однозначно покажет "пропуски воспламенения"
Соглашусь что на не исправном модуле будет двоить..., но глохнуть не как не должна.
и свечи белые
А можно фото??
Жжоте... ))))
Сергей Михайлович, Дизайнерские услуги тоже имеются??? Или только готовые решения делаешь???
Мне тож понравился 
Я как-то даже и вовсе без него в лес ездил 
Раз в неделю матаюсь Майкоп, Армавир, Краснодар.. Если кому надо то могу и подкинуть))
или ктоб его своял мне
Обратись к Андрею 69.
Проводку собрали на январе 7.2
Это правильное решение
,попробую с егт поездить
Ставить перед входом в турбину. НЕ ПОСЛЕ НЕЁ.
или коллектор тосолом
Вот этого не советую.
А масло-кулер очень даже кстати будет, в идеале с термостатом.
Так что говорить о надежности можно только имея проверенную на нескольких машинах и нескольких годах конструкцию
Именно так, лично знаю такие машины и не первый год!!!
Игорь.., расскажу тебе историю: Да простит меня Рамик
, едем мы как-то на его ниве по маршруту новосад-убинка, едем вроде всё нормально нет нет лебедимся ну впрочем так сказать как обычно )))) и тут не чё не предвещало беды.. как у нас рвёт реактивную тягу (продольную длинную со стороны кузова), двигаться не можем она начинает втыкаться в почву, долго не думая откручиваем её полностью кидаем её в багажник и собственно весь ремонт )))), едем дальше всё вроде бы нештяк, а тут "засада в виде говноямы" которая и оставила нас без "задка" по причине того что без этой одной продольной тяги мост скручивало под нагруской и скрутила так, что у крестовины не хватило угла работы и связи с этим её сломало.. Дальше ехали только на передке ну и разумеется "лепётка нам в помощь"
А по поводу А-образника ну не как его не удалось каким либо образом сломать.., ну или согнуть... Или ты лично сам ломал их??? Или это так сказать езда по клавиатуре???

Игорь 1966, Можно ездить и на клавиатуре.... ИМХО А-образник намного надёжнее и крепче
за это время несколько машин с дизельными турбинами "обезтурбинились..
Турбина дизельная? и на бензиновый двигло? я правильно понял? если да.. то это всё не будет работать..

Я несколько раз отрывал короткие тяги, крепление панары ..
Думаю ты не один такой, а вот про А-образник не одного случая не слышал..., вот и делай выводы сам.
а что будет если оторвать шаровую на А образнике, да еще где нибудь в горах?
А что будет если оторвать на рычаге туже шаровую???
toothmehanik, Ездил и без А-образника, и с А-образником сделанного и установленного у Андрея 69, так вот лично моё мнение, с ним намного лучше не только по бездорожью но и по асфальту, дорогу держит как на рельсах, а в лесу не лезут мысли в голову что панару бы не согнуть, иль тягу бы не оторвать какую.... ИМХО А-образник сила. 
не интересно
Плюсану
завод-фуфло!
или с разборок старые..
С разборок это видимо не завод??!! Или я чего-то не понимаю??
Список форумов » Сообщения от 123юра
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022