ведь на трассе уже при 100км/ч обороты будут за 3000об/м, или колеса будут 37"?
угу... а никто не верит, у всех ракеты 
DSS пишет:igor4737 пишет:35" 2800 обороты 110 по жэпсу, хз какие пары.
скорей всего 4,6.., и это на 35" колесах.
зачем 4.88, была бы бензинка еще куда ни шло, а дизель только на убой при таких парах, ну или только в горах ездить.У меня на ТЕРРАНО 4.88 100 км при 2300
Двиг ТД-27 атмосферный.
Виталя, я тебе там говорил и тут повторюсь - посчитай с калькулятором обороты, передаточные числа и диаметр колес, даже с твоей 30-й коробкой. где на 5-й передаче 0.811 против 0.821 на моей 71-й. Сотку у тебя на 2300 машина ехать НЕ БУДЕТ и не спорь. У меня на 33-х колесах с дурным движком, которому вообще пофиг ветер сейчас сотку при 3000 примерно вваливает, не меньше оборотов, так я задумался о коробке с Атласа, где 5-я 0.777. Единственный может быть косяк - что мой трактор еще с Япии пришел с коробкой, где пары стоят не стоковые, а кИтовые, но это совсем вряд ли, ибо все давно пересматривалось и ревизовалось, как и пары в мостах - 4.88 и ничуть не занижены.
Сегодня специально обратил внимание - при 120км/ч по жпс обороты 2300 на трассе с включенным климатом
коробка автомат? какие числа на 5-й передаче??
. Раньше был только Лукойл и только брендовые заправки с хорошей репутацией. Когда появиласьтипа "Евро" - стал стабильно ей заправляться и получил такие же симптомы - пропала тяга, вырос расход, причем ощутимо. Причем в смеси примерно 50/50 с Роснефтевской довольно неплохие результаты. После появления Русойла ушел на него и горя не знаю - движок работает стабильно, расход нормальный. Да и стоимость топлива хоть как-то адекватна по сравнению с Лукойлом.
каких только сказок не повыдумают..
).