101

(287 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:

Мое имхо, самая вкусная версия патриота была в 2012-2013 годах.
самая богатая комплектация.. с новым салоном, и старыми сиденьями рекстон.
в 2014м уже начали удешевлять все по максимуму, причем где только можно.

Полностью солидарен, тестировал на днях патриот, который в августе 2014 с конвейера сошел только. Вобщем ожидал лучшего. Реально видно налицо экономия на всем, чем можно. Видимо чтобы отбить новую раздатку. По мне, так последние версии со старым салоном 2011 г.в. вообще были самые практичные и более надежные, далее ещё куда не шло новый салон, но ещё с нормальными сиденьями, а вот то, что дальше начали делать, явно не в нашу пользу. Хотя может кому-то это и нравится.

102

(287 ответов, оставленных в УАЗ)

либо мне показалось, либо там 18  колесья default/neutral

103

(26 ответов, оставленных в Колеса и шины)

катал и куперы и гудричи, след. мой комплект будет снова куперы.

104

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Заметил такую тенденцию, когда ездишь и лишний раз даже капот не открываешь, то и не замечаешь как проезжаешь тысячи км, при этом только успевая бенз заливать, и ничего не ломается и ничего не беспокоит. А как только стоит залезть под него, или ещё что-то, так начинается - руки так и чешутся, чтоб поменять то, это, здесь модернизировать и т.д. default/big_smile Всё таки наверное дело немного в нас самих, а не в машинах.

105

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

На новых отсутствует ДМРВ, вместо него ДАД

106

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

У каждого будет своя особенность эксплуатации,  у кого-то положительная , у кого - то отрицательная, вот я катаюсь и радуюсь))) default/bayan

107

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

MOHCTPOXOD пишет:

Только она очень дорого стоит, порядка 8-9 тыр

Учитывая стоимость новых карданов, по сравнению с этой штукой, думаю проще его заменить целиком (я впервые на 70000 км поменял заводской) думаю ещё тыщ на 50 хотя бы хватит.

108

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:

Что-бы не мучится и не терять времени. Сразу снимай вентилятор и кожух.

  default/yikes
А снизу три болтика защиты не вариант открутить, и от туда же снизу скинуть ремень, зачем такие сложности???? Или просто лень под патрика  лезть?

109

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

dsdmsk пишет:

теперь напрягает, что при включении кондея напряжение на холостых до 12,2 падает. а если обороты поднять до 1000 педалькой - то 13 уже. Перепрошить, чтобы поднимались обороты и заодно отключить иммобилайзер можно?

а акум 90А не многовато? возможно постоянный недозаряд тебе мозги делает, да ещё и с кондеем, так сильно просаживать до 12,2 не должно, если все исправно.

110

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

А предохранитель стартера смотрел, который находится под капотом в блоке предохранителей? я тоже так чуть не повелся, остановился, через 5 минут заводить, а он нифига, реле щелкает. Оказалось предохранитель стоит после реле в цепи втягивающего. Правда если реле втягивающее у тебя щелкает, то уже надо смотреть причину, возможно массы нету, и аккумулятор тут не причем. Проверь хорошенько.

111

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Сколько на моей памяти бродов было, но в ступицах воды никогда не было, особенно в задних, спереди стоят глухари. За 11 лет, что у меня были уазики, ниразу не приходилось менять ступичные подшипники. Мне кажется более частой причиной выхода из строя подшипников является неправильная их регулировка и отсутствие нормальной смазки, ну и качество конечно самих подшипников.

Вывод: самая лучшая экспедиция, это состав 3-4 машины, своими силами продуманный маршрут и подготовка. А главное, и крайним некого будет сделать, вся надежда только на свои силы. А так, тема ни о чем, больше похоже на оправдание....
Мне интересно, если бы машина не ломалась, каким было бы продолжение этой темы... чувствую тут даже и не в уазике дело default/big_smile )

113

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Саныч_18.3 пишет:

чуваки сказали что объем у меня 2,5 л

Ну дык так и есть http://www.zmz.ru/Produktciya/Dvigateli … 0__4090510

114

(108 ответов, оставленных в Обо всем)

Barbos669 пишет:

Почему худший - потому что запчасти дороже аналогичных  марок, менее ремонтопригоден (особенно Евро3) в полевых условиях и менее живуч. Из практики отказов соклубников это натяжной ролик - стоит копейки, но без него машина ехать не может, а чтобы его поменять полмашины разобрать надо.

Ой-ей...  default/yikes что ж так народ пугать, не зная сути. Все машинки хороши, и стоят друг друга одинаково. Учитывая, что терано уже доработан под себя, он однозначно будет лучше купленного б/у патриота, ибо патриот будет полностью соответствовать своим требованиям только после соответствующей подготовки под себя и вложения некоторой суммы денег, но зато потом default/yahoo . Так что не мучай себе мозг, а делай так, к чему душа больше лежит.

Выложите их номера пжлст. RS50.....

116

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Hi Com пишет:

А зачем мост крутить вхолостую ? default/wacko  default/wacko  default/wacko

Он и так крутится в холостую с самого завода, так как сейчас хабы не ставят. Были бы у меня хабы, я б не задавал этот вопрос. А вот кардан, какой бы он новый не был, даёт все-таки незначительные вибрации, и заметил, что без него и рулится легче.

117

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Вопрос, а кто ездил с заглушками на передних ступицах, но без переднего кардана летом. Я не в плане экономии якобы, я больше в плане поведения машины на трассе при больших пробегах.

118

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Иванович пишет:

9 градусов на чумазике......на трассе будет фиговая управляемость, по прямой-то сам будет ехать, без подруливания, на переставках и колейности непредсказуемое авто будет....

Соглашусь, в этом есть доля истины.

119

(63 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

ГОСТ пишет:

Сложно то как- если больше нечего делать, то можно после каждой покатухи еще 3 дня за всем следить.

Ну чего же сложного, уж за год один раз можно уделить внимание, маслице то все равно проверяешь, особенно после бродов, а вот то-что при наличии системы вывода сапунов наверх, гарантии, что не будет воды в мостах - нет.

120

(63 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

nomberone469 пишет:
каста пишет:

... или выведут не высоко и при заезде вводу, вода потечет в шланг?САНТРОПЕ,  да вот как то, все говорят лучше вывести, хотя я не водолаз default/smile  и воду на машине не люблю переезжать, но вот задумался default/neutral

default/big_smile каста, а ты спроси тех,у кого сапуны(просто шланги) выведены не набирают воды в мосты?Ну-ну... default/big_smile
Да здесь(на форуме)ЕСТЬ МАССА ЛЮДЕЙ,которые ездят ВЕЗДЕ с обычными сапунами.И мозг себе не за..ирают всякой дребеденью.

Соглашусь, Сапуны надо просто ставить нормальные, и следить за их состоянием. Сейчас стоят какие-то большие с резиновым клапаном, после бродов было чисто в мостах, но пружинка там хлипкая, если она начинает ржаветь и отгнивает, то считай снова надо менять сапун.

121

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

alex-401 пишет:

Добрый день!
Посоветуйте какие АММЫ предпочтительней на Патра при езде
65% - асвальт 30% гравийки остальное как прийдется резина Гудрич а/т в стандартном размере.
Интересует ваш опыт именно на Патре  -  путем купил не понравилось долго и дорого  default/dash

В круговую ранчо, пробег 60000 на них - полет нормальный

122

(11 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

http://www.avito.ru/stavropol/zapchasti … _313604067

123

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

CodeDaemon пишет:

На заметку тем, у кого тарахтит при ключении кондея
http://forum.chiptuner.ru/showthread.ph … 0%E8%EE%F2

просит регистрацию default/sad

124

(6 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Патриот продан.  default/good3

125

(6 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

продажа