Ступица с Патрика у меня есть, а ступицы с калхозника нет.думал кто нибудь померяет и скажет.
Одинаковые. КОЛХОЗ через О
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от nomberone469
Ступица с Патрика у меня есть, а ступицы с калхозника нет.думал кто нибудь померяет и скажет.
Одинаковые. КОЛХОЗ через О
Кстати возможно,что их(гидрики) и менять не надо.Все!Их нужно разобрать помыть и наполнить свежим,чистым маслом.Для начала.Возможно в каком-то заусенка,либо соринку затерло в стенку.
Жека_013, Да в любой магазин зайди УАЗовских запчастей,возьми с собой штангенциркуль с глубиномером и меряй!То,что тебе напишем в одно ухо влетит,в другое вылетит.То,что пощупаешь своими руками останется в тебе на всегда!
Колумбик в руки и все станет сразу видно!
Sergey81, Так бывает.Тарахтит гидрик.Я-б не менял.Масло в моторе какое?
нее
Ок!Бо я на низком старте был!Погнал!
приеду за красавцем, покумекаем.
Сегодня?
Ниче нового не появилось?
Стоит красавец под двором!Блокки в обоих мостах,семены на ВСМПО,камап!Не дорого отдам! 
reg_93, так бывает!Для того,что-бы прокачать иногда надо создать давление из вне.Так было на 21-й Волге.Поверь!Не изменилось устройство совершенно!
Т.е. берем крышку бачка и в нее врезаем сосок от безкамерного колеса.Подсоединяем к ....Да хоть к велонасосу.Пару качков.Жидкость пошла.А то,что там не смогли прокачать ....Ну ...Соболезную.
14-я страница... А Миша все еще выбирает себе паркетник!
Он не выбирает!Он собирает!Деньги!Уже!
Паркетник ему уже нашел yakut! 
yakut, СОГЛАСЕН!Тоже О-очень симпачичные! 
дядя Миша, еще какие! Хочешь самую тихую машину? Купи вольво! Когда моя жена поездила день на С30 после цивика 5Д, спросила : у меня точно с машиной все в порядке?
ХС90? 
А у меня летом ГЦС ТУПО ГРЕЛСЯ .От подкапотной температуры.Выйду,водой полью(ПРЯМ КАК ЖИГУЛЕВСКИЙ Б/НАСОС)
,появляется усилие на пидали,передачи вкл.Новый.Сцуко!АДС.Выкинулна..!Купил какой-то волговский.ВСЕ. 
nomberone469 пишет:tank пишет:что шпилька теряет упругость.
Обычно после перегрева упругость теряет БЛОК.И гайки просто тянут шпильки из алюминия.
А это можно как-то проверить? Или просто если ключем снова тянутся гайки, то блоку хана? И что в этом случае можно сделать? Шпильки на холодную сварку посадить может?
Когда шпильки "лезут" из блока,их нельзя затянуть с определенным усилием.Т.е. они (гайки) постоянно тянутся.В итоге на шпильках уже нет резьбы,а гайки все свободные.Лечится изготовлением ремонтной шпильки и вкручивании ее в блок на место вырванной.
я на тебя ниву не смогу натянуть
Главное ,что-бы он ее на себя не натянул.А то будет как Волк в 8-м выпуске "Ну,погоди!".

nomberone469, Надо мост всборе с полуосями ,торм барабанами(можно без).
Ёх!Картер,пара,диф бар.
Куплю задний мост газ 24,41х10 в сборе,без барабанов колодок короче прелагайте варианты.
тел.89184952323 Андрей.Или пишите сюды.
А чО!? Канкретна-а нада?(Вертит связку ключей на пальце)
что шпилька теряет упругость.
Обычно после перегрева упругость теряет БЛОК.И гайки просто тянут шпильки из алюминия.
еще раз сниму ГБЦ, фрезерну её под АИ92 и поменяю шпильки. После этого уже не знаю, что менять.
Опрессовать.
Офигеть!
За сколько его купили в состоянии "гроба"!
Я думаю, сначала, был цельный диван, на пружинах, а немного позже, задние подушки унифицировали с передними, ведь проще делать однотипные детали.
Может диван предназначался для 469Б?На фото не видно какой.Ведь вояка (469) пошел чуть позже?
Парни!На фото черно-белом?С номерами старыми?
Парни собрали УАЗа,но по кузову у них должны быть другие задние сиденья.Может кто видел?Слышал?Фото сидух на стр.2 в их теме.
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?
amp;page=2
Жека_013, http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=35033 последний пост.Варить можно инвертором.Электродами.Запросто.Скотчем оклеить обязательно.
Да хрен его знает,проверить лишним не будет. Что то меня не устраивает,да и рученки свои я уже туда умудрился засунуть!
Что делал?И что не нравится?
Список форумов » Сообщения от nomberone469
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022