Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от aziat
aziat, то шо я описАл в полевых условиях делается за 5 минут, вместо трубки изолента.
Я знаю и сам так раньше делал , когда синтетики не было .
Ну а 733 сейчас же не в лесу . 
а вот как туда коуш засунуть - нет
разогнуть коуш , вставить его в крюк , согнуть коуш обратно и вязать на нем петлю .
на лебедках в стандарте все сделано проще :
трос оборачивается вокруг коуша , одевается на петлю обжимка из алюмининия и обживается на прессе в спец оправке .
Я так делал . Обжимка продается там же где и коуш . Оправка точится на станке токарном за 10 минут .
aziat пишет:Эта труба не подходит по требованиям РАФ . Почему с неё делают каркас
В ТТ РАФ написано это:
1.4. Размеры труб и материалы
Холоднотянутая бесшовная труба из углеродистой стали с содержанием максимум 0.22 % углерода 45 кг/мм2 45x2.5
или 50x2.0А почему 30 ХГСА - ХЗ
вот я и не знаю почему .
в 30хгса углерода больше чем ТТ РАФ предписывает
Химический состав стали 30хгса выглядит так: от 0,28 до 0,34% углерода, от 0,9 до 1,2% кремния, от 0,8 до 1,1% марганца, не более 0,3% никеля, не больше 0,025% серы, менее 0,025% фосфора, от 0,8 до 1,1% хрома и менее 0,3% меди.
А вот про сварку
Сталь 30хгса обладает хорошей свариваемостью. Но при сварке необходимо обратить внимание на некоторые особенности данного сплава. Перед началом работы следует нагреть сталь до 250-300 °С, а после сварки произвести постепенное охлаждение, медленно отводя горелку и подогревая при этом площадь вокруг сварочного шва, приблизительно равную 30 мм. При резком охлаждении возможно возникновение трещин.
только тут не написано что если нарушить технологию сварки , то шов получается довольно хрупким .
Т.е. если тупо сварить каркас из этой трубы полуавтоматом , то при серьезном ударе каркас разберется по швам как карточный домик .
В трофи 99% машин строится кустарно и часто с минимальными знаниями , поэтому в РАФ и ввел ограничение по углероду в применяемой трубе .
14. Каркас безопасности 30 ХГСА
Эта труба не подходит по требованиям РАФ . Почему с неё делают каркас ? Она ведь ни легче и ни крепче СТ20 и процесс сварки 30хгса очень сложен .
yaslon пишет:Кликнуть чайку: www.lazurnoe.com/
Интересно а владельцы этого сайта об этом знают, или об этом знают только програмисты, которые его делали
Да это баян порватый . Таких сайтов куча в инете.
http://trinixy.ru/53918-skrytye-pikoly-na-sajtax.html
Да пожалуйста, только надо вычеркнуть из Правил форума пункт 2.4
Зачем вычеркивать , надо обдуманно просто правила применять .
ИА, просто реально на форуме уже столько тухляка не по теме,что на такие вещи,как этот Хайлюкс смотришь,как на глоток свежего воздуха...
+100
А чего вы на меня напали???
Человек напрямую нарушает пункт 2.4 Правил форума - коммерческая реклама,
Я бы наоборот разрешал российским производителям рекламировать свой товар и производство бесплатно . Глядишь лет через 10 ть мы перестанем покупать железо у американцев и китайцев .
Тем же, кто считает что его ребёнок достоин только офицерского планшета с карандашами, советую подумать о воспитании своего сына, и что нибудь изменить в этом самом воспитании.
Неожиданный поворот .
зы: в огрызке маркет хитрож*пый, попросит нумер счета указать при регистрации, потом размер груди, ориентацию
а потом пацан втихаря будет игрухи качать, а папке только смски из банка постфактум
Без регистрации ничего не скачаешь и не закачаешь из вне
Виртуальная карта с 1 баксом на счету для регистрации решает все проблемы .
А бесплатных игр сейчас до фига и больше .
Лучший планшет для мальчика это офицерская сумка, вложи туда цветные карандаши, бумагу и компас, а то они у нас сильно зомбированы электронными гаджетами!!!
+много .
Успеет он ещё в своей жизни в экран всяких гаджетов пялится .
а то огрызок без штанов оставит
Интересно почему ?
только вот незадача, на ТЛК 200 стоят торсионы
Уверен?
http://www.japancats.ru/Toyota/Parts.as … 1%20из%203
aziat пишет:Ясен пень что на Новосад оно не поедит , но его не для того и делают .
вооооот
и зачем тогда вся канитель с внедорожной подготовкой?
Ну внедорожье это не только Новосадовый . Оно у всех разное .
aziat, не едет оно нихера ни по какому бездорожью
Ясен пень что на Новосад оно не поедит , но его не для того и делают .
А про одинаковую переднюю подвеску у ТЛК200 и ММС L200 просто убило.
А что разная ? Два рычага и стойка на обоих машинах , это ТС и имел ввиду .
Короче - афтар жжет.
Ну он ещё и умеет много чего делать и делает , а Ты много придумал и сделал ?
хочется узнать техническое или просто более расширенное обоснование, почему и был задан вопрос.
К самому капролону вопросов нет . А вот вот болт , который крепит весь бутерброд из кузова , рамы , подушки и сайленблока , очень не надежный - если его взять большой твердости , то он лопнет , а если меньшей , то гнется , в итоге весь бутерброд "дышит " и ломает кузов .
Мне вот из всего понтотюнинга интересно - сколько центнеров говнолина поместится на защиту (если машина всё-таки съедет с асфальта) и как это всё оттуда выковыривать
Я разговаривал в прошлом году с Ярославом на эту тему . Он из Питера , там совсем другие условия на бездоре , не набирает машина в себя столько грязи , так как грунт другой - глины и камней нет . Но зато машина с плоским дном очень хорошо едет и лебедить её легче намного . Вот поэтому у них такие решения по защите применятся .
по проставкам и способам их крепления очень спорно...
Ничего спорного . Это единственно правильнее решение для бодилифта без применения сварки .
А вот мелкие болтики на ноу-хау производителя вызывают куда бОльшие сомнения.
Болтики обычно делают из разных сортов стали и разной прочности .
Так что если применить правильные болтики , то никаких сомнений они не вызовут .
TOYOTA SURF PICKUP
Нет такой машины у Тойоты
цена 30 000
машина игрушечная что-ли ?
доработав(герметизировать )
можно попробывать -герметиком залить или холодной сваркой вылепить )))
не надо ничего герметизировать . пусть вода сквозняком протекает . Только смазку правильную надо использовать .
Я уже давно во всех подшипниках и узлах , куда зарыть доступ воды не возможно , использую смазку Ликви Молли 
все подшипники и лебедки стали выдерживать гоночный сезон .
На пузотерках, где его иногда внутри ставят, нет таких углов как на Ниве.
угу , совсем нет .
Внутренняя, но никак не наружная,
Наружную с триподом видел только на Ситроене . Но лягушатники вечно какую-нибудь фигню сморозят , что потом народ с нею мучается .
лично для меня трипоид ерунда полная.
Ну зато конструкторы , например японских машин , так не думают и почти на любой японке машине внутренняя граната трипод . 
Хотя место мягко говоря не единственное, где продаются прессы
Ну в Сочи только в одном месте есть , но не то что мне надо . Поэтому и спросил где можно ещё купить .
Мы брали здесь
спасибо , наберу им завтра .
оправки плющатся
ну так не надо их с водопроводной трубы делать .
У нас на СТО вообще стоял 10т, делали все легковые, не было такого,чтоб не хватало
Не давно на Хундае менял подшипники полуосей . Снять смог их только 30т прессом , 20т не взял .
На сузуке джимни 20ти с большим трудом снял такие же подшипники .
На ауди 80 подшипник ступицы смог выпресовать только 100т пресс 
, сам офигел .
При том что я хочу ещё и металл прессом гнуть , то и 30ки может быть маловато , но на 50тый жаба сказала категорическое НЕТ.
чего вы там делаете
Всё кроме нив и уазов .
если тебе для ремонта машин, 15т хватит
Именно для ремонта машин и как практика показывает что иногда и 30ть не хватает . Поэтому меньше я даже не рассматриваю .
А где в крае купить пресс 30т новый ? Накидайте ссылок или контактов пожалуйста .
Список форумов » Сообщения от aziat
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
