Да,пожалуй что придётся прокатится(Моя половина мне уже мозг вынесла вопросом-Едем с народом или как?).
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от бобр фантом
Да,пожалуй что придётся прокатится(Моя половина мне уже мозг вынесла вопросом-Едем с народом или как?).
Народ,скажите честно,УАЗ и НИВА в стандарте пройдут по маршруту или лутше не надо?:(
japman пишет:Ну снег,дождь это понятно!На сколько он может там помешать...если дорога как говорят проезжабельна на пузотёрках???
Дорожка нормальная, только сосиски на ветру, морозе и еще и в тумане - не гуд
Та намана,думаю что снега там не будет,сами завтра туда собираемся.
у мну в фарах-искателях стоит кетайский гзенон - светит ярко...
з.ы. а куда деваете те комплекты, которые сняли?
Поддерживаю вопрос!
MOHCTPOXOD я занимаюсь установкой! какие варианты устанавливать??теперь тока снимать!!можно конечно купить автоматический коректор и поставить омыватели фар!но проще подождать я думаю китайцы быстро начнут штопать фары с встроенным коректором и омывателем!
Начинай ставить снятое оборудование в фару-искатель,что-то мне подсказывает что там проверять Ксенон никто не станет,да и пользуются ими только в лесу или поле,никакого криминала.Я-б себе поставил,одну!(пнятно что реч идёт об УАЗах).
SCO200 пишет:Всем доброго времени суток!!!
Есть непреодолимое желание переделать салон Хантера.
Очень интересует мастер, который изготовит такой салон, чтобы и глаз радовал и в суровых условиях эксплуатации практичным был. Все, с кем общался, берутся за такую работу, но очень не охотно, да и предлагают шаблонные варианты, а нужен креатив!!!Заранее спасибо!
На собственном опыте знаю, что переделать салон Хантера стоит очень дорого и работа бессмысленная, через год экстремальной эксплуатации всё что переделал, начинает греметь и скрипеть, даже если всё сделано качественно, дело не в мастере, который это делал, дело в эксплуатации машины. В иномарках такие салоны живут долго, но они и не ходят там, где УАЗ.
Из такой ситуации есть выход, сделать салон более удобным поможет несколько простых дополнений. Поставить деревянные подлокотники, полку под магнитолу, ну а если совсем уплотнять салон, можно закрыть собачник полкой с музыкальными колонками. Причём всё это должно легко сниматься и поддаваться ремонту.
Вот несколько вариантов полки под магнитолу, но сделать можно любой конфигурации, с бардачками подсветками и тд. и тп. связаться со мной можно здесь: http://mycitysochi.ru/uaz/
Вот полка над в.стеклом...А головкой в неё не бьёшся,когда получаеш пинок от верного козла?Опять-же полка на тантованном авто...,как долго она проживёт,на скорости тент начинает "полоскать" что вряд-ли положительно скажится на продолжитальности жизни сего довайса.Не проще поставить Хантерючий Бар куда всё и поместится(магнитола,СD диски и т.д.)
344
Да определился я! Просто то, что мне хочется никто делать не берется!
В нете есть масса решений:
1. Алюминий - но все говорят, что так как изогнут пол в хантере алюминий не согнуть, будет ржаветь и т.д.
2. Снять все родное, промовилить, простелить резиной и готово!!!Мне нужен в первую очередь красивый салон + салон где есть все необходимое (магнитофон, акустика, тумба между передними сиденьями, продуманный опытным человеком багажный отсек и т.д.) Ну и конечно чтобы это был салон джипа, в прямом смысле этого слова - который можно мыть струей воды, а не мудохаться с тряпкой и ведром после каждой покатушки!
Плюс я считаю человек, который имел опыт и практику в данной области сам подскажет чего еще добавить конкретно под мои требования.
Очень многое продаётся в магазинах,причём в пластмассе.Бар Хантеровский(с дыркой под ручник и магнитолу))просто взял и поставил,накладки на двери пластик(вместо половых ковров) не намокает и красиво.И вообще поменьше надо ставить "дерева" бо чисто отстой.О!
Ну если всех берёте с собой то... Бобр Фантом-2 чел.
Господа,у меня вот какой вопрос--а не слабоват Волговский карлсон для Козла?
Надо ставить вентелятор без датчиков просто на тумблер. А вместо датчика работает штурман. Видит - греется, включил вентелятор, видит в брод едите - выключил)
Это если авта чисто для спорта,а если КОЗЕЛВАГЕН для души то мне кажется и тумблер и датчик(своять схемку дело плёвое).
Понятно,я на УАЗбуке видел такую темку,много советов разных .
[quote
=Михаил]Решил плотно взяться за систему охлаждения УАЗа.
А что сподвигло на переделку родный системы,Систематический недогрев зимой или перегрев летом?Вопрос меня тоже интересует,зимой температура по показушнику с закрытыми жалюзи не доходит до 70.

MOHCTPOXOD пишет:Более того, как раз сейчас в ЕС много разговоров по поводу запрета на внедорожники. Какие-то гуманисты-педерасты прикинули что типа бампер внедорожника (даже паркетного) выше обычного легкового автомобиля
Ну типа "гуманисты-педерасты" всегда найдутся.
Для России запрет внедорожников - смерть. 4/5-х всей России -бездорожье.
Проблема в том что эти самые "гуманисты-педерасты" валят всех в одну кучу,ведь нельзя в серьёз сравнивать PRADO и УАЗ 31512,козе понятно какое авто для чего и как используется.Трудно себе представить Козлика летящего по городу с превышением скорости в два раза и с выездом на полосу встречного движения,а ту-же Prado в этой ситуации--да легко.И в принципе в ГИБДД знают расклад по ДТП с участием "таких" джипов ,но как обычно в РОССИИ всех завернули в одну сторону,но казнить будут опять-же не тех кого надо.Готов поспорить на канистру бензина,что дорогие иноджипы как ездили с обвесами так и будут ездить.:|
Начинали с противотуманок,продолжили кенгуру,дальше будут шноркели и лебёдки а закончат запретом УАЗов.К..пи-пи-пи ,с..пи-пи-пи....
Гмм...Да мне сейчас без надобности,я себе диафрагму немецкую поставил.
Чисто за самовывоз.Новая корзина "лапчатая" и одна б/у ,диск и выжимник.Заберите,выброшу ведь.
Может глупость спрошу...А на чём сейчас вояки катаются?Новые тентованые авто,на вояках,с пластмасовыми мордами,на Я-192,по моему всё тот-же 512(469),правда форточки раздвижные.Машины явно 2х-3х лет от роду,так когда-ж их с производства снять успели?!
Горжусь за соотечественников,сами нас.. э-э-э забыли мусор,сами поедут по снегу забирать.Удачи!!!:lol:
А если честно,я на своей 192 в снег на Собер не полез-бы.:|
Всем доброго дня
Планировал поставить на УАЗик карб к151в(практически новый) вчера подагнали к126г(в хорошем состояние), отсюда и вопрос а какой лучше
Мож кто на таких котается, хотелось бы услышать отзовы по их работе и какие у них минусы а мож и плюсы
Дело вкуса.К151 с электррабалансировочным клапаном-карбюратор УАЗа,прёт,разгоняется,малочуствителен к наклонам-но сложен по конструкции и глюкает переодически.Расход топлива около штатного.126г родной для 4178двигателя-простой но дубовый,расход по разному.4178ДААЗ-прикольный развод,проследить расход не получается но в принцепи не большой,разгон и тяга так себе(но его надо доводить до УМА).Переделывают Солекс для 41 Маскарада,говорят не плохо.
А вообще сходи на www.uazbuka.ru на форум,двигатель и т.д.:|
бобр фантом пишет:А всё остальное: штук пять ракетных комплексов(земля-воздух) и мишуры на деревьях просто дополнение
+ к этому еще бытулки из под шампанского, водки, пластиковые бутылки из под пива; одноразовая посуда (особенно украшает поляну, как белый снег, только пластиковый); пакеты и многое другое....действительно, ЭТО НЕ УЖАСНО!!!
Да я и не говорю что всё чисто,но могло быть хуже.Разве нет?
В принцепе не стоит парится,на месте празднования больше всего "режет" глаза следы авто и штук пять евро- поддонов.А всё остальное: штук пять ракетных комплексов(земля-воздух) и мишуры на деревьях просто дополнение.Поддоны шашлыкующие спалят,всё остальное не ужасно.
А места для зрителей ,на сём мероприятии,предусматривались?Хочется посмотреть на рубилово.
Список форумов » Сообщения от бобр фантом
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022