Я вот тоже с этим столкнулся, Патриот 2013 год сток,выехал на днях в горы так там под горой везде мочаря я на заводской каме чуть не сел на ровном месте, дальше ехать аж страшно стало До этого на Хантере стояли Гудричи 32 но я резал арки. Вот встал ворос с Патриотом какой размер ставить чтоб не цепляло,т.к. в багажнике стоят лавочки, а это еще +4 пассажира если приспичит (рессоры уже +1 листом усилил).
Подскажите полез вытаскивать ковры с салона Патриот 2013 года пробег 23000 т.км. А там мокро,стал ждать дождя и увидел что резинки в дверных проемах децл воду пропускают. Вроде машина свежая и такая х.... Видимо они долго не живут или как,кто сталкивался?
sako, почему-то с 32 колёсами одометр и спидометр стали совпадать с ГПС
Я тоже на это обратил внимание. 32 - родной размер. И смотрится сразу правильно, а то комично маленькие колеса были с завода.
А под 32 без лифта ни как не обойтись или все же нормально будет,а на заводское литье можно одеть 32 или без замены дисков тоже не обойтись? Патрик сток 2013 года
Убрать катализатор , поставить нормальное сцепление ,хотя сакс это хорошее , может брак или не сакс воткнули ? и не чего этого не будет . Себе не обматывал , и все норм , ну только когда морозы , пока КПП не прогреется скоростя не очень включаются , но это нормальное явление , почти на всех машинах так .
Это говорит от том, что надо немного удлинить шток РЦС, не намного, от 5 до 10 мм. Проверяется очень легко, надо открутить немного, на 5-7 мм РЦС и попробовать включить скорость, если передачи стали включаться так же плохо или хуже, то удлинять.
Да на холодную все нормально включается,поэтому скорей всего дело не в длине штока, тем более что он же саморегулирующий.
У меня на Патриоте 2013 проблема с сцеплением,пока холодный без проблем включаются,а как машина хорошо нагреется на светофоре скорость просто не воткнуть!!! сцепление сразу меняли на Сакс после покупки авто пробег 23000. Говорят что типа трубка которая идет к рабочему проходит близко к двигателю и колоколу от этого греется и сцепление моросить начинает. Кто сталкивался отзовитесь,в чем проблема и как устранить? Цилиндры не перепускают сцепление относительно новое ....Хз..
У меня на Патриоте 2013 такая же фигня,пока холодный без проблем включаются,а как машина хорошо нагреется на светофоре скорость просто не воткнуть!!! сцепление сразу меняли на Сакс после покупки авто пробег 23000. Говорят что типа трубка которая идет к рабочему проходит близко к двигателю и колоколу от этого греется и сцепление моросить начинает. Кто сталкивался отзовитесь,в чем проблема и как устранить? Цилиндры не перепускают сцепление относительно новое ....Хз...
Ну не знаю я во все машины свои которые были и есть лил Мобил 10W40 пробег в основном на всех был от 0 до сотни, остался доволен и на другое переходить не планирую.
Доброго вечера всем!!! Хочу В Патриоте вырезать крышу,только нужно грамотно, подскажите может в крае есть где конторы которые могут сделать панорамную крышу или хорошую съемную?
Так а что конкретно кто может сказать про пневмо Спрут? Я так понимаю там одна беда это сальник, скок он живет или нового образца совсем живучие? Да и на ресурс мостов особо вроде не влияют как остальные, это так?
Встал перед выбором,есть лифт подвески стоят родные(синенькие) аморты,вот почитал за SS20,заинтриговало,мож кто ставил,какие впечатления,а может и пожелания?