733,
Андрюш, ситуации бывают разные, ну например
ехали финишировать на карапузе в калее стоит мертвый УАЗ (аккум умер, тросом передней лебедки привязан к дереву, отцепиться не может) мы ему предлагаем
- давай сзади подтолкнем, он вроде не против, но машина увязла так, что ее только таранить, а не толкать - вариант отпадает
- мы его объезжать слева, но даже на лебедке мы ему начинаем царапать заднее крыло (было столько обиды и плохих слов сказано, передать трудно)
- вытягиваемся справа и прокладываем новую просеку, соответственно ветки летят куда попало, бьем себе лобовоеЕсли с человеческой точки зрения, все сделали правильно, а если посмотреть на потерянные 10-15 минут, так вроде все в одинаковых условиях.
Понятно, что специально никто на таран не идет, но не всегда есть варианты объезда без контакта, и не всегда по доброй воле более медленный экипаж спешит уступать дорогу
Впереди стоящую машину можно протянуть вперед с помощью блока(хоть на полметра, а там отцепили их трос и тяни хоть назад). Всяко времени бы меньше потеряли ИМХО.
да и не бензин а дизель,
ИМХО ДТ рулит.
Т.е. мы или G согласно описания, или не M1 и N1 потому что в тех паспорте "В".
сказал казнить всех у кого номер не на бампере. Я ему говорю, что виноват и больше так не буду и готов в качестве компенсации и уважения .... Он мне: неее...., у нас так строго....., достает книжку с закладкой мол читайте. Я бегло читаю, потом перечитываю