Настройки поиска (Страница 4 из 25)

ЕМНИП, в мануале к Солярису рекомендовано при стоянии на светофоре и в пробках переводить селектор АКПП в N, а по поводу переключения на ходу... купил мой товарищ (я еще в Забайкалье жил) себе ММС Либеро, через две недели попросил меня сгонять на фирмочку - получить и привезти "новую" АКПП. На вопрос - что со старой ответил, что эта машина у него была первая на автомате и он по привычке на спусках и ровных участках выбивал селектор из D в N и обратно. Машины хватило ровно на неделю. Благо тогда цены были смешные и он купил себе коробку на 5 круб. Но больше так не делал и ездил "нормально". Кстати в мануалах на япов также он прочитал про недопустимость таких операций.
ЗЫ: А кстати на Терранах (старых, а не дастерах) народ умудрялся заводить машину с буксира на АКПП, надо было только набрать скорость определенную...

на Патруле Y-60 в жизни QD32 не стоял, тем более с МКПП. QD32ETi всегда комплектовался только АКПП. Атмосферный QD32, идущий на Датсунах, встречался в комплектации с МКПП, но только 5-ступой.
Так что все вышеперечисленное - колхоз

я 5 лет из Сочи в Краснодар катался туда-обратно и вынес для себя, что в период 3-4 часов ночи при любых работах на трассе все проезжабельно. А от попадания в дорожки никто не застрахован. Мне случалось проезжать и ночных по 2-3 за раз и все равно - пробок не было, ибо ротозеев куда меньше, как и самих машин.

в Краснодаре отряда нет

авито просит пароль

Жена неделю ходила отмечаться в офисе на Красной (Росгосстрах), потом пришлось еще день посидеть, ожидая очередь, но три машины застраховал без допов суммарно на 21 тыщщу. Самое смешное, что трактор вышел дешевле всего - 110 сил 5.5 круб. Киа-легковушка и та - встала в 6.5

сегодня вечером еду 26.05
Обратно в воскресенье
938 5о 4оодва ноль

улыбнуло (с дружественного сайта):
1. Будьте внимательней на пешеходных переходах!
Поверьте, даже самую толстую жопу, остановить значительно проще, чем самую легкую машину! Секунда тупости — водитель в клетке, вы в ящике, оба на Ютубе!
Тонна металла не различает вас по расе, религии, полу, заработку, длине и глубине принадлежностей, все кости хрустят одинаково мелодично!
— Если водитель зимой сигналит вам на переходе, он не "***ла, ты кому сигналишь, знак видел?!" он банально не успевает остановиться, и дает вам выбор "гордо и больно" или "смиренно и целО"

2.Товарищи пассажиры!
Садясь в машину, не ленитесь, отряхивайте(обметайте, сдувайте, облизывайте) свою обувь, и по возможности, держите ее на коврике, иначе я приду к вам в гости, и припаркую свои гриндерсы, с кусочками собачьего облегчения на подошве, прямо на ваш бежевый, ворсистый ковер!

3.Не вызывайте зимой такси класса "Эконом".
Приедет наркоман Павлик, на боевом, арендном, убитом в бруснику Ланосе, с летними, лысыми покрышками, и будет показывать Вам как он вчера учился ездить в Need For Speed'е, закапывая глаза нафтизином.
И Вам все равно придется показывать ему дорогу, потому, что его навигатор в ломбарде!
Вам правда охота пополнять статистику ГАИ?

4.Гуляя под домом с Вашими:
-собачками,
-котиками,
-крысами,
-единорогами…

Держите их:
-на поводке,
-в кармане,
-на плече,
-не курите перед выходом…

Простая арифметика:
МНЕ:
— Помыть одно колесо без сушки — 1$.
ВАМ:
— Купить нового лапусика-500$
— Психоаналитик и курс "Как пережить утрату" — 100-200$
— Собачьи похороны на 10 чел. без тамады — 50-100$
Внимание вопрос: кто из нас должен больше переживать?

5. Если вы видите как автомобиль застрял в снегу, подойдите и предложите водителю помощь, не важно кто Вы, унылая анорексичка или борзый Шрек. Возможно, именно этот водитель остановится, поможет, и довезет Вас до больницы, если Вы вдруг подскользнетесь и расфигачите себе копчик в семечки, на ровном месте…

Мораль сей басни такова:
Возлюби ближнего своего как самого себя, ибо быть он может, психованным шизофреником с топором под курткой

только хамское отношение продаванов и гарантия только на бумаге. Покупал там трижды и более зарекся. За сорванную резьбу гайки на велосипеде, купленном у них месяц назад, попросили заменить ступицу в сборе за 8 к, причем предварительно отсидел в очереди в техцентр 4 (!!!) часа - им было некогда - предпродажной подготовкой занимались. На вопрос о гарантии и прочем - заявили, что случай негарантийный. Рядом сидел и матерился мужик из района, которого аналогично на бапки разводили за пустяки и ТО.
На велорынке эту гайку купил за 200 рублей и отремонтировал велик самостоятельно.
Дело каждого покупать там или нет, но отношение и ценники - сплошной негатив

ну тогда он уже просто "Т" будет, а не ЕТi
ЗЫ: Он как турбину разворачивал? Если не секрет. Я на свою смотрел - без хирургии выпуск вверх не поднять

При заполнении полей номер диагностической карты по-любому указывать надо. Я прошел ТО официально, мне даже показали номер карты для оформления электронного полиса (проходил на Лизы Чайкина 19 апреля).
Сегодня при попытке оформить полис, мне в итоге вышло сообщение, что моего ТО в базе нет, приезжай, мол в офис, покажи его представителю и тебе все оформят.
ППЦ. Круг замкнулся

трехметровые хлысты влегкую перевозятся. 20 таких отрезков трубы квадратной 40-ки только позавчера перевез, обратно - полтора куба "дров" на свалку. А в чем проблемы?