Настройки поиска (Страница 39 из 47)

Спасибо 

Их удлинение ничего не даст, нужно переносить выше их крепление на чулке, чтобы довернуть мост. ИМХО

А можно я тоже спрошу? На Ниве 21214 карлсоны включаются и работают не выключаясь по 10-15 мин - это нормально??, двиг при этом не перегревается  Причем пробовал отключать (есть принудиловка), тоже не критично греется в штатных режимах (во всяком случае не закипает)

МЕДВЕДЬ-ЖЁЛТЫЙ,  Да +40 К&К, они стояли на Нивке с пластиковым обвесом, порогами и кенгуром, типа "Нива-Экстрим" по-моему называлась

Нива относительно безболезнено режется по крыше до ср. стойки, с усилением задней части распорками. Такая Нивка в Баканке есть, зеленая в цветочек

Его тогда на жаре так будет распирать, что бак потечет со всех щелей. Нужно какую-то связь бака с атмосферой все-таки делать.

dio4,

Вот в соседней ветке почитай.. Человек тоже озадачился выбором резины для похожих условий, что и у тебя

Не может быть. Под РПМ прибавка клиренса около 5-6 см в сравнении со стандартом

ИМХО  Если забить на шумность, то на Нивке Медведи - самое то , причем и в какашках и зимой. Накачанные до 2.2 не напряжно шумят по прямой, а спущенные до 1.0 прут как настоящие МТ, причем за счет мягкости и небольших грунтозацепов не так рвет трансмиссию.
П.С, Минус один - РЭЗАТЬ надо

А это которая экологическая? Если не военная тайна конечно))))

Простым подсчетом оно получается 355*80*20 или 43" , это что к нему прикручивать? Разве што Урал 

А если серьезно. галечный пляж оооо-чень коварное покрытие. лет 10 назад на косе в Новоросе Ниву прикопали так, что потом час ПАЗиком выковыривали с танцами под бубен