Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Нива 21213,резина 225х75х16,резаные арки,перед- пружины ш.нива,проставки 25.Зад- родные пружины с увеличенными резинками и все т.е.тяга панара не регулируемая,аммы родного размера и на родном месте. При прохождении в горах неровностей(дорога на Аюкские водопады,например)в задней подвеске раздается сильный хруст и скрип,предположительно пружины.Это уже не в первый раз,но при осмотре ходовки все цело и на месте.Что это может быть?
родные пружины с увеличенными резинками
То есть верхние концы пружин грубо говоря болтаются 
Хотя я бы начал с проверки амортизаторов.
,но при осмотре ходовки все цело и на месте.
Так не бывает.
Внимательно нужно осмотреть всю подвеску.
Отредактировано Апостол (22.07.2012 17:17:53)
сильный хруст и скрип
Лонжероны 
При штатных амортизаторах пружины не должны выпадать из верхней чашки, я бы отмел этот вариант
Хруст был и раньше,до переделок.Но тише.Уже как два года
Хруст был и раньше,до переделок.Но тише.Уже как два года
Внимательно смотрите домики нижних реактивных тяг на кузове.
Спасибо за советы.Кажется я начинаю понимать в чем дело.Верхнее крепление правой короткой реактивной тяги разбито(трубка в лонже свободно вынимается и зазоры мм по 2 вокруг нее)Я подложил с обеих сторон шайбы и затянул от души,но скорее всего мост гуляет по мелочи.Тем более,что и с другой стороны картина примерно такая-же,но менее критичная.
подложил с обеих сторон шайбы и затянул от души
Там даже при неповрежденном креплении затяжка болта быстро ослабевает, а уж в таком раскладе...
Был головняк подобного плана. При проезде ям и полицаев было чувство, что зад поднимают и с силой кидают об землю. Есть 3 выхода: за мена штатных аммо на шнивовские, наварка дополнительного уха на родные, покупка и установка "удлинителей хода аммортов". Я выбрал последний вариант. При лифтинге задних пружин толстыми проставками - амортам не хватает хода. Как то так.
покупка и установка "удлинителей хода аммортов"
где купил? 
Kaktyss пишет:покупка и установка "удлинителей хода аммортов"
где купил?
Их сделать пять сек.Или приварить кольца от амортов
Их сделать пять сек.Или приварить кольца от амортов
где глянуть, или из чего замутить? 
Savage, спасибо! с трубоквадрата выпилить, правильно ?
Трубоквадрат ИМХО тонковат.
Это вот такое замечательно изделие.
Абсолютно верно продаются в нивовском магазине, цена 200р, на рынке цена 100р.
Это вот такое замечательное изделие
Для Нивы строго говоря не годится. Ибо предназначалось для классики и требует хотя бы на миллиметр более толстого металла. Чисто из наблюдений что с ними обычно происходит
Абсолютно верно продаются в нивовском магазине, цена 200р, на рынке цена 100р.
В Полтавской цена 0 - нету, итого 200+500(бензин)= 700 + потеряный день 
Трубоквадрат ИМХО тонковат.
из уголка мудрить ?
Апостол пишет:Абсолютно верно продаются в нивовском магазине, цена 200р, на рынке цена 100р.
В Полтавской цена 0 - нету, итого 200+500(бензин)= 700 + потеряный день
Savage пишет:Трубоквадрат ИМХО тонковат.
из уголка мудрить ?
Найди старый аморт и привари отнего кольцо.
Найди старый аморт и привари отнего кольцо.
самый быстрый и простой способ.
Найди старый аморт и привари отнего кольцо.
нее , такое точно лепить небуду,, я вообще хотел аммы подлиннее подобрать, но прозвучала фраза, что изготовить кронштейн пятиминнутное дело, и на этом тишина......
PANZER, 
тебе дело говорят
Найди старый аморт и привари отнего кольцо.
Довольно часто в городе такие Нивки попадалиь... 
PANZER, 
не ты первый,не ты последний.Привари кольцо... 
Тофик, какое нафиг дело, наип......ся амморт вдали от сварки, че тогда? или купил в любом магазе прикрутил и вперед
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
