Настройки поиска (Страница 37 из 39)

Одну штуку бронирую.

Петя понял, что папа не совсем космонавт, когда тот привез ему с Луны шахматы из хлебного мякиша.
= = = = = = = = = = = = =
Никак не пойму, где подвох: 40-литровая бочка с водой - это ацки неподъемная тяжесть. А девушка 55+ кг - так, пушинка...
= = = = = = = = = = = = = =
У знакомых кота зовут Кастрюлька. На моё удивленное «Почему?» они ответили: «Так кастрированный же…»
= = = = = = = = = = = = = =
Американские дети, приглашённые на кремлёвскую ёлку, обосрались от страха, когда погас свет и русские дети начали вызывать Угрюмого Мертвеца (Dead Morose! Dead Morose!)
= = = = = = = = = = = = == =
Мысли кота: Хозяйка хахаля привела..всю ночь с ней спал на моём месте. Сейчас на кухне закрылись, меня не пускают... Из моей миски наверно жрёт..!
= = = = = = = = = = = = == = =
Хотите выиграть новый iPhone? ?????????????????? Поскребите здесь монеткой.

Ага. Я вот тоже вчера узнал от одной знакомой, что её знакомые развлекаются подвешиванием на крючья, тачки таскают, загнав под кожу крюки... Сходняки собирают и развлекаются.  Так я их сразу к душевнобольным причислил по своей внутренней градации.

  Чтобы не флудить, а устраивать очередной срач по существу, нужно опираться на тягово-скоростную характеристику двигателя. Так как по быстрому графика ВАЗ-2123 я не нашел, то пойдет и 2103:
Так как двигателя родственные, то кривые отличаются не сильно. Но главное не это. Главное принцип. Из всего множества кривых двигателю 2123 скорее всего близкой будет красная или сиреневенькая кривая (нижние - крутящий момент, верхние - мощность). Кстати красненькая похожа на гору Собер-Баш.
Главный принцип момента перехода с пониженной передачи на повышенную — это принцип достаточности. Число оборотов двигателя должно быть таким, чтобы обеспечить уверенный подхват прижимающегося к коленвалу ведомого диска сцепления с уже уменьшившимся передаточным отношением, более трудным для мотора. Т. е. движок не должен ставить поршня раком и цокотеть пальцами, но в то же время нет смысла перекручивать обороты, так как кроме повышенного расхода топлива и других неприятных мелочей это ничего не даёт. Диапазон разумной достаточности — это как раз та "плоская вершина Собера" с прилегающей к ней скруглениями, т. е. 2500 - 5000 об/мин. Опять же, для каждых условий своя достаточность. Если не спеша катиться под горку, то и 2000-2500 хватит, если по М4 в потоке без пробок, то 2500-3000, ну а если на обгон идешь и наверное не успеваешь, то до 5000 самое то! Диапазон 4000-5200 об/мин как раз сочетает максимальный крутящий момент и максимальную мощность (127,5 Нм при 4000обь/мин и 80 л.с. при 5200 об/мин.)
Кстати, знакомый моторист сразу сечёт по характеру износа ЦПГ, что водитель злоупотребляет переключением передач на заниженных оборотах (типа как на ГАЗике или Волге-21)

О как оно... Тады я тем более в пролёте...

миханик12.7, спасибо!

Мля, еще хотел написать, что сдал бы, да не могу. Когда жене срочно понадобилась кровь, естественно первым пошел, коллеги тоже пошли. Они сдали, а меня отшили. После ожога сказали нельзя... Раньше сдавал регулярно...

А на карте или хотя бы на пальцах можно? 

чаще нет, чем да. Обычно причина дождя - испарение влаги с поверхности водоемов и земли.

ЗиЛ-130? 

Ага, про них: