Настройки поиска (Страница 361 из 487)

коля эвакуатор,
Если твой автомобиль мало мальски похож на то, что указано в техпаспорте и все номера агрегатов совпадают и у тебя есть техосмотр, то проблем не должно быть. Менты лояльно к таким  машинам относятся, единственно лучше их не дразнить - правила не нарушать и никуда их не посылать, обьяснить куда ты едешь, если нарушил, то лучше "Купить проездной билет на месте".
По новому техрегламенту, твои переделки контролируются при прохождении тех. осмотра, а если ты его прошёл, то в принципе инспектор тебя может остановить и усомниться в честности твоего тех. осмотра ( но у тебя он украинский, так что ничего он проверть не сможет). Поставить твой авто на штраф площадку он имеет право, если у тебя неисправна тормозная система или рулевое управление. Следовательно машина, у которой переделаны тормоза и рулевое может попасть под это определение. Но всё зависит от формы общения со стражами порядка на дороге. Конечно они будут стараться продать тебе билет на проезд по территории РФ. В таких случаях я покупаю билет и пытаюсь договориться, что он действует на определённое время или территорию - частенько это прокатывает.
Есть ещё вполне законный способ заплатить штраф один раз и больше не платить его каждому ДПСнику. Когда тебя певый раз остановят, попроси чтобы тебе выписали квитанцию на штраф в которой обязательно должен быть указан пункт нарушения по правилам ПДД (например несоответсвие тех. состояния или внешнего вида). Далее ты идёшь в сберкассу и оплачиваешь эту квитанцию, потом складываешь эти обе квитанции (или в квитанции об оплате обязательно указываешь статью нарушения) и когда тебя снова остановят, за это же, говоришь, что у тебя "длительное нарушение" и ты движешься к месту его устранения. У ментов есть инструкция, что в таком случае, тебя оштрафовать более одного раза не имеют право. А там как получится. По любому отобрать у тебя такое авто не имеют право, а имеют право только ограничить передвижение по дорогам общего пользования, за то есть куча просёлочных и других дорог, по которым ДПС не ездиет 
Если все ваши переделки на машине официально оформлены, то вообще никаких нет проблем. У нас есть авто ВАЗ-2104 с раздаткой и УАЗовскими мостами, все переделки узаконены, оформлено как механическое транспортное средство. Ездила эта машина за границу (на Украину на соревнование) вернулось назад без проблем.
Вообщем если вы приедите на "Северный Кавказ" заранее "свисните" если что, обязательно поможем 

в ст неберджаевской баканские джиперы планируют  провести клубное соревнования.

регламент в таком виде:
5.01.2011. в ст. Небержаевская пройдет трофи-рейд.Лагерь будет находиться на терретории т-б"Патриот"44`49'3"N 37`56'2"E координаты лагеря.Приглашаются все желающие владельцы стандартных,так и подготовленных автомобилей.Проживание на территории лагеря (комната на 7 человек 1000р.), регистрация участников 4.01.2011.с17-00 до 9-00 5.01.2011.
старт в 10-00. 
стартовый взнос 800р.

Наверное - просто покататься, себя показать, людей посмотреть 

Трасса длиной 12 км - скорее всего самоэвакуация

Все экипажи будут награждены памятными граматами.

Это то, что я понял по тексту, организаторы могут добавить.

При спускании давления в шине (низкое давление) - повырываешь соски у камер    Надо фиксировать камеру относительно диска (клей, двухсторонний скотч, при этом камера будет одноразовой, у нас эти способы не прижились)

МИРАХ, Алексей, Охотник сейчас отбыл в Новогоднее путешествие, когда вернётся выложит всю информацию. Не буду торопить события.

Что вы называете лифтованной Нивой? можно перечислить все доработки. Лифт до 3-х сатиметров в ТР-1 разрешон.

Действительно Ниве в ТР-2 будет тяжело

Сильвера легче семёнов

Первый раз такое слышу, и Силевера и Семёны легко одеваются, главное правильный диск иметь. Для бездорожья для размера резины 10,5 лучше 7-й диск, на восьмом диске без таерлоков - разуешься враз. Поэтому многие, ездия на семёнах и 8 диске Семёны ниже 2-х очков не спускают.

Последняя партия Сильверов уже нормальная и по диаметру и по ширине.

У сильверов боковина мягче чем у семёнов, поэтому покрышка больше плющеца и поэтому в грязи лучше самоочищается. Состав резины подобран таким образом, чтобы  эта резина лучше сцеплялась с грунтом, а для асфальта такой состав смерть. У семёнов то же самое.
Ищи компромис, например БФ Гудрич и по асфальту по 100 тысяч ходит и по грязи (плохо, но едет), и ещё у Гудричей очень мягкая и тонкая боковина, на острых камнях её очень легко порвать, кевлара как у семёна, в боковине у гудрича нет.

ИА, Серёга, оказывается ты у нас психотерапевт 

Уже сделал - мысли читаешь 

Красиво