Настройки поиска (Страница 34 из 42)

не понятно дымит и чистые свечи????может если тосол в хате но тогда троить будет и масло НЕ жрать!!!может все таки не дымит а парит и масло уровень сразу не долили?

Да и с выключенной блокировкой при фуллтайме на разных главных парах тоже ездить нельзя. Воет центральный дифференциал в раздатке и быстро кончается. Нужно заменить главную пару 4.3 на 4.1.

нивавод пишет:

igor4737 пишет:

Так чего с подшибникам?

У меня 2 года стоят с 41 москвича, жалоб нет, тьфу-тьфу-тьфу! Точил стоковую ступицу немного, и рычаг. Чертеж есть ,но на бумаге, как засунуть на форум, х.з. Могу отсканировать и дать ссылку. Кстати все замутил сам держа в руках подшипник и штангель.

В говнах часто бываешь?

Госты какие госты новые?
В пдд написано ближний свет или у некоторых тока дальний работает!
Экономия энергии это круто токавот че ее экономить онаж в машине не по счетчику .
Ладно лампочки жалко понимаю денег стоят!
К шаловливым ручкам: нефиг из автомобиля елку делать пора дома ставить и огоньки вешать_и красиво и заморочек с гостами нет.
Но и электричество не с экономиш за месяц набежит на счетчике огогооо скока !
Ну а на многих машинах лампочка индикации включенного ближнего света всеж присутствует на приборке ,или этот наворот для тех укого рассеяный склероз (к тем кто забывает включать и выключать)?(а на иномарках есшо и пиликает противно)
(на мотоциклах сразу при запуске двигателя все включается есшо с 90го года это точно).
Насчет холодного пуска и недозаряда акб это вопрос к генератору.

нивавод пишет:

Интересно поршни ходят!  Где рейсеры, и где распредвал от 213ой НИВЫ? Он более низовой, чем обычный жигулевский. Меня интересует, реально добавляется тяга, или только в теории?

Ставил 214 вал (от инжекторной Нивы) на 03 мотор на "шоху", но на нем стоял 083 карб, бесконтактное зажигание + так называемое "микропроцессорное зажигание" с датчиком детонации  - небольшие изменения были заметны на скоростях до 80 км/ч (чуть лучше тяга), но изменения настолько мизерные, что, на мой взгляд, установка такого вала неоправдана  . Чтобы получить лучше тягу на низах, я бы наверно заморочился с так называемыми "горбатыми" валами - поищи инфу в инэте, если что могу кинуть контакт человека который возит всякие "тюнинговые" железки по моторам, может он че подскажет.

Теперь в бардачек и справку надо класть! если так дальше пойдет у кждого в авто чумадан бумаг лежать будет!