На Нивах и куче иномарок
Заметь это. Ты упомянул не военные авто. Разницу ты прекрасно понимаешь но не говоришь о ней... Директор мешает ?
Тут я ничего такого не обнаружил
Не обнаружил в реалии или в документации ?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Hi Com
На Нивах и куче иномарок
Заметь это. Ты упомянул не военные авто. Разницу ты прекрасно понимаешь но не говоришь о ней... Директор мешает ?
Тут я ничего такого не обнаружил
Не обнаружил в реалии или в документации ?
Каждый раз колоть мост и снимать подшипники дифференциала для перестановки регулировочных коле
Зачем ????
Правда все так и делают?
те кто не имеют знаний так и делают.
А подбирать положения пятна контакта вообще, как я понял, нечем и не предусмотрено
зачем его подбирать ? М ?
"" На любой исправный генератор""
Вов , Хотей, РР контролирует не ампераж генератора а напряжение на выходе оного . Всегда вы о этом забываете .....
а разве где-то на упаковке пишется, на сколько ампер возбуждения данный РР?
Да , на самом РР пишется.
Сильно сомневаюсь, что в импульсном.
Сомневаешься потому что не знаешь как он работает.
по дороге на фанагорийку база" родник "
Мосфету (полевику) надо работать в ключевом режиме
а в каком режиме он в РР работает ?
Hi Com, а где искать причину, или всё же нужен для начала гена хотя бы 90А,
Ампераж гены тут не при чём . Провода , контакты , оборудование. Более точно не скажу так как в глаза не видел а аборты по телефону не делаю.
не так понял смаил, тоесть все пучком
нет , не пучком, мало.
мало

Вдп, лучше не надо.
Нужно чтоб щётка работала по стеклу строго перпендикулярно,
Это априори.
Поясните что такое ...рр.. .
Реле Регулятор.
вроде тоже
здесь(в электрике) такие термины не уместны.
На холостых 13,8-13,9
На АКБ ? На выходе гены ?
Били у меня проблемы с зарядкой, высокое напряжение 14.7
Большое падение напряжения на проводе + к РР .
По колдовать с пружиной. 
karloson_properlez, с геной то нет а вот АКБ в трубу улетит оооочень быстро.
ночное +17в
Жэсть как она есть.... 
Биполярные транзисторы закончились ещё в восьмидесятые прошлого века.
Ага плин , ты енто позтавщикам УМЗ и ЗМЗ расскажи.
Хотя принципиальная разница только в тепловых потерях на транзисторе
И не только. На Р-N переходе биполярника до 0,7 В падает, а на ХХ это критично.
сейчас 13,5 на холостых
Должно быть 14,1 на всех режимах.
Gregson, поменял биполярник на полевик в РР зело борзо понравилось ! Эт я так - вдруг интересно.
Central, От тож. Неисправность , а где это уже дело техники.
Central, не одна из плацебо приблуд не отремонтирует тебе неисправность .
Функциями повышения или понижения
Перезаряд или недозаряд - вот в чём вопрос ...... 
не нужен . Сделай нормальную систему возбуждения и забудь про плацебо.
В виду наступления весны, возьму на себя инициативу открыть данную тему!!!
НЕ спортивное мероприятие, которое организуется уже несколько лет Клубом Скиф 4х4.
Не соревнование, так что особой подготовки от машин не требуется.
Пузотерки по основному маршруту не пройдут (желающие могут проехать через г. Новороссийск), но штатные внедорожники точно доберутся до точки сбора (при условии умеренных осадков).Смысл трофи рейда заключается в том, чтобы посетить места боевой славы на территории Краснодарского края , отдать почести павшим за оборону Родины.
Рейд стартует в четверг 9 мая от Краснодара. Конечная точка сбора (лагерь) в окрестностях Новороссийска (Комсомольская поляна, п.Ахонка).
Для тех кто знает - поляна базового лагеря рейдов Папай-трофи.Вот так это было в былые годы:
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=1851
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=4440
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=8734
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=13699
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=18562
Информация предварительна, до выезда может измениться, но не значительно!!!Основным организатором мероприятия является Ohotnik-aleksey!!!
Наклейка "Рейда памяти 2015!"И так Господа джиперы и им сочувствующие, а также начинающие грязе-везделазы, выкладываем предварительный анонс Маршруты предположительно останутся прежними как и в прошлые года, но возможны некоторые изменения. Это покажет прописка трасс и уборка мест захоронений. Прежними останутся места сбора основного и промежуточного, и место базового лагеря. Базовый лагерь будет на прежнем месте, не далеко от реки и в лесу. Как и прежде в базовый лагерь смогут заехать и автомобили с не полным приводом без проблем. Стандартный маршрут будет для не подготовленных автомобилей с колесной формулой 4х4. Наибольшая высота на которой будут находиться участники рейда в категории не подготовленных авто- 700 м. над уровнем моря. Покрытие гравийно- каменное, грязи с колеями нет отдельные лужи есть. Спуски и подъёмы -присутствуют, но уклон их не критичный, примерно от 30-40%, но зато виды открывающиеся на окрестности с лихвой компенсируют ВАШИ выбросы адреналина. Главное условие это- голова, трезвый ум, исправная трансмиссия и тормоза с ручником.
По маршруту стандартных автомобилей будут три памятника, первый - партизанскому отряду разгромившему карателей СС, второй- могила партизана погибшего в этом бою. Третий - находится несколько в стороне от маршрута следования, но посетить его надо обязательно, так как на этом месте были остановлены немецко - фашистские войска рвущиеся к Новороссийску.
В конце оба маршрута (грязевой и для не подготовленных авто) сходятся вместе, не далеко от поселка Ахонка и дальше ВСЕ участники следуют к месту Б/Л. В конечном итоге участники всех маршрутов соберутся в одном месте, где и будет проходить дальнейшее празднование.
Организаторами будет установлен экологический возвратный взнос, в размере 500 р., который будет возвращен Вам при предоставлении чистого и убранного места ВАШЕЙ стоянки. Сделано это по причине того что бы участники не оставляли мешков с мусором после своего присутствия на мероприятии. Взнос будет возвращаться только лицу подававшему заявку на участие, под роспись. Сумма стартового взноса не много поднимется, так как товары и услуги подорожали, и составит - 1000., с экипажа. В эту сумму входят:- музыкальное сопровождение нашего праздника, наклейки, венки для возложения к памятным местам, и праздничный салют. Желательно стартовый взнос оплатить заранее, путем перечисления на карту(реквизиты выложу сегодня) или передачи через магазин "Центр связи", который находится на ул. Аэродромной 160или к Андрею(Апостолу) Просьба деньги передавать в конверте продавцу, с пометкой "Рейд памяти- 2015" и указанием ника, или Ф.И.О . А также Г/Н вашего автомобиля на котором собираетесь принимать участие.
Таким образом, сумма взноса для участия - 1500 руб (из которых 500 возвратные).
Треки маршрутов будут выложены в этой теме, для скачивания и забивки в Ваши навигационные устройства. У кого возникнут какие либо трудности в заливке трека будет предусмотрена возможность заливки на месте старта. С уважением Охотник - Алексей.
Реквизиты для оплаты:
Получатель:
ЧУЧКОВ МАКСИМ ГЕННАДЬЕВИЧ
карта № 4276300020079870
реквизиты для перевода
Номер счета карты:40817810830004007520
Банк получателя:ОТДЕЛЕНИЕ N8619 СБЕРБАНКА РОССИИ Г.КРАСНОДАР
БИК:040349602
Корреспондентский счет:30101810100000000602
КПП:231043001
ИНН:7707083893
ОКПО:09142003
ОГРН:1027700132195
Место промежуточного сбора: Абинский район, Краснодарский край, между поселком Ахтырский и г. Абинск.
Координаты :N 44.854873, E 38.231533. На данной площадке произойдет сбор с последующем разделением на два маршрута: «Красивый» (через Неберджай), «Грязный» (через Шапсугскую).
http://s43.radikal.ru/i101/1404/e0/b96f42c8913e.png
Публикую треки для Рейда памяти 2014:
ЛАЙТ (не по трассе А149)
Для Garmin (файл содержит трек и путевые точки) gpx-файл
Для OZI трек и путевые точки
Грязевой
Для Garmin (файл содержит трек и точку Базового лагеря) gpx-файл
Для OZI трек и точка Базового лагеря
Для тех, у кого Навител, информация: программа поддерживает как файлы для Garmin, так и для OZI.
В 8-й версии Навитела действия для загрузки трека следующие:
Меню-Маршрут - (проматываем вниз) - Импорт - (указываем путь к файлу с треком)
для загрузки путевых точек:
Меню-Найти-Путевые точки-Импорт (кнопка Импорт в правом нижнем углу)- (указываем путь к файлу с точками)
---
Если Вы пользуетесь Навител и как источник данных выбрали файл, сформированный для Garmin, то Вам надо указать путь к этому файлу 2 (два) раза: один раз через меню загрузки трека, второй раз через меню загрузки путевых точек.
Место сбора возле Краснодара N 45° 00.861' E 38° 55.922' - парковка ИКЕЯ.
Б/Л Комсомольская поляна N 44° 43.741' E 37° 56.118' - точка П4 на треке "лайта"
Дробильщик, Ты только человеку расскажи при каких колёсьях , в каких говнах .... А так то и у меня на 37" куперах по ацвальту всё отлично работает.
Список форумов » Сообщения от Hi Com
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022