Трёхуровневый регулятор напряжения. Нужен ли ? (Страница 1 из 4)

Он чуток повыше напряжение держит, чем штатный. По-крайней мере у меня. Функциями повышения или понижения пользовался только после установки, когда игрался новой игрушкой 

Перезаряд или недозаряд - вот в чём вопрос ......

Central, не одна из плацебо приблуд не отремонтирует тебе неисправность .

Приблуда даст сколько угодно пока хватает мощности генератора. Если он не раскручен или слабенький по природе - никакая приблуда не поможет. Они все ограничивают напряжение, а не добавляют

Непонятно почему народ исторически зациклился на трёхуровневых регуляторах. Когда меня это интересовало - я собственноручно сваял реле с плавной регулировкой и выставлял ручкой по вольтметру из салона напряжение, которое мне хотелось. И при генераторе достаточной мощности (не максимальной, а на холостых оборотах) стрелка вольтметра не отклонялась от установки ни при каких нагрузках. Кроме, естественно, лебёдки

Gregson,  я эту сказку от вас уже слышал, ога. Мысли были и уменьшать шкиф генератора и с этой приблудой игрался...у нужно было всего лишь найти граматного электрика с абсолютно иным мнением, знаниями и стратегическим запасом правильных запчастей ...

Я в курсе, что для Вас всё, что в электрике выходит за пределы начальной школы и рассказов ремонтирующих Вашу машину мастеров, является сказками И уже говорил, что это совершенно не Ваша вина, что Вы не разбираетесь в том, что не является вашей профессией. Плохо только что вы в отношении всего, что не знаете, сразу занимаете какую-то дремучую позицию в духе советской комедии " Я его на бочку с порохом посадил, пущай полетает."

Не понял. Если ты ставил трехуровневый РР вместо залипушного штатного, то почему система не работала?

...но позволяет ехать со включенными всеми люстрами и иметь радующее глаз напряжение в сети 

Savage,  она работала, в плане понижения и повышения зардки, но минимум давала 13, а максимум 13,4. Для меня такая же загадка, как два абсолютно новых 80 амперных генератора могут давать максимум 13,2 очень редко 13,4. Абсолютно такие же, родные, рр брал в запас, приходилось менять - тож самое. Поставили другого завода - чудо!!! Что только не делал - и аккум новый подкидывал, думал на себя берет, и массы по всему моторному раскиданы, на себя ничего не берут остальные потребители...Могу сфоткать и выложить залипуху и правильный рр.

ну вот у меня родные РР тоже странно себя вели. Не так позорно как у тебя, но под нагрузкой напряжение проваливалось сразу и не важно какие там у тебя обороты.

Savage, сейчас 13,5 на холостых, а на скорости 13,8-14.
На холостых проседает от вентов до 12 с копейками

Ага плин , ты енто позтавщикам УМЗ и ЗМЗ расскажи.

И не только. На Р-N переходе биполярника  до 0,7 В падает, а на ХХ это критично.

Должно быть 14,1 на всех режимах.