А шо, тока в горах круто катаццо? а в рисовых чеках слабо?
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
А шо, тока в горах круто катаццо? а в рисовых чеках слабо?
АРL, можешь моего глянуть 89184151820
АПЛ,ну наверное и на патруля дорого.
Вот только одно но! Нового Патриота хватает на одну,максимум две поездки с тем же патрулем по умеренному бездорожью.Ты видел как на патриоте на грунтовке разваливается корпус раздатки и шестерни падают на землю? Нет? А я видел,и даже фотки сюда выкладывал...
Дробильчик,ты и на Патриоте сядишь,и на хунтере,там где уаз-469 пройдет на занем приводе и на колхозах.Вот только на патруля 33" колеса становятся в стандарте и он нормально едит,а на патриота не станут даже 32"...
Кутц, не колёса едут, а мозги....у меня много машин было и наших и нет, но неудачных не было, все были по своему хороши, но Патриот на все случаи жизни хорош.....
А про форсунки лох Я, ремонтируются они на ура, только не у нас в крае и ремонт стоит 2000 руб штука...у нас сервис на лохах и держиццо, скоро колесо пробьёшь, будут предлагать пойти новую машину купить...
Я, как купил Патруля, тоже слюнями бризгал, но после того как сел там, где стоковый козел на заднем приводе играючи проезжал бризгать перестал..это первое, второе= гнилая, потому-что из тонкого металла рама!!!!! (Кто видел сгнившую раму на уазе или 69м???) и запчасти.....заказ и жди.....и у нас в крае Патриот как-то просто не модный....круто на иностранном гнилье катаццо...древнем....и гаража у меня нет, а вот руки с головой имеютца.
ЗЫ Как бы срача не было.... не обижусь, если сообщение будет удалено...
Если бы не форсунки, за 45000 км никаких поломок, полный сток, могу сравнить с Патрулём, был у меня, не в его пользу. Ни одно ТО не проходил, потому как видел, как в Соллерсе делают его. А вот новый Патруль победит нового Патриота, но любой б-ушный никогда. Расход на Ивеко меньше 10 литров, ездил недавно в Лагонаки, никто меня не обогнал ни вверх, ни вниз, на 420 км ушло примерно 36-37 литров ДТ. Новый Патриот рулит....и довольно уверенно, даже потому шо купить его щас тяжковато...народ не обдуришь..
Самая хорошая машина=это новая машина.....
А шо это такое?
Прошло почти 9 месяцев со дня последнего сообщения, куда вечером ни глянь на дороге один ксенон и где только можно....шо гаёнуши перестали обращать внимание на него? кто шо знает отзовитесь......аууууу
Дааа, как бы Патриот сниться не начал.....
...и брильянтами посыпанный... я оскорбился и русские поставил, тока ступицу трохи расточил...
Я в екзист заходил (через дверь) и лично спрашивал...
подшипник ступицы Koyo – 300 руб. =====это где такие цены? или подш кетайский, мне на Патруль, на наружный подшипник передней ступицы в 2007 году была обозначена цена в 200!!! долларов.
drobilchik93,
кожа самая удобня примочка и летом и зимой !
Есть же кондиционер и жопогрейка!
Причем часто кожа с вентиляцией!
Чистица легко это только плюсм когда особенно дети есть а главное ниче не впитывает и пыль в себя не тянет !
А тряпка свои свойства теряет после второй чистки! пыль как из старого ковра лезет!
...и сидишь в луже и радикулит хронический...
старик, шкода вопервых это такойже немец как форд фокус американец! Рено 1999года как и многие европейци и японци да крепки и надежны но после 2000года и смены моделй все очень силино стало ухудшаться
а поповоду разных наваротов скажу так что нужно для комфорта:
1)кондер /жопогрейки и подогрев зеркал.
2)кожа.
3)электро приводы :стекол, зеркал (сиденья ,люк не обязательно)
4)изменение угла рулевой колонки.
5)подушки безопасности.(хотябы 2 штуки для передних)
6)абс.
а весь остальной список я считаю лишними наворотами !
так вот в 90 годы это все стояло всегда на премиум сегменте европейцев и американцев !
Кожа воопще то самая понтовитая и беспонтовая примочка, особенно летом у нас....
43000 км, люфтов в шкворнях нет, как купил сразу врезал тавотницы и забил в ШОПКи по два с половиной шприца буржуйской графитки. И кстати, радиатор тоже цел...ещё...
Проехал 3400 км, соляры заправил 310 литров, больше засекать не буду....
Прикинул на полу=если сунуть две резинки, то мост сместиццо....очень трудно было выщщитать
....карочя, смещщением это назвать трудно
Он могет сместиццо, если человек энтих резинок напхал туды штук пьять... 
хм....хороший вопрос....считать надо.....но жигулевская резинка не выдержит нагрузку.....имхо....а тяга дет на 8-10 мм длиньше нужна...опять же имхо....хотя..если компенсировать просадку пружин и вес лебеди, то изменений не потребуется скорее всего....если лифт?...то удлинять надо...опять же...эт мое мнение
Жигулёвская резинка прекрасно себя чюйствует уже полтора года и 43000 км, и сдвига моста существенного не было замечено, ставьте и не парьтесь. Но у этой резинки бааалшой плюс=мост перестал доставать до отбойников....
Шоб не раскручивались,нада отрегулировать подшипники ступицы.Я это в книжке про уаза прочитал
потом на буханке человеку так сделал,помогло.Правда я и герметиком силиконовым намазал.Шо помогло хз...А ваще,шоб не раскручивалось на т...овских ступицах на шпильки одеваюцца конуса-стопоры с прорезью,гровер и закручиваюцца гайки.Всё.Без молотка,шоб выбить конус,фих чё снимишь,даже с открученными гайками.
Эти конуса ещё дедушка Форд придумал, но перед регулировкой ступичных подшипников нужно правильно запрессовать их обоймы, тогда регулировка будет правильная и полуось не будет раскручивацца.
У меня на Патруле уазовские родные стояли... с ними купил, 100000 проехал и продал, если их хоть иногда мазать, то они вечные.... и альтернативы им пока нет, всё остальное гламур....
Руслан81 пишет:Первое, это та политика которой придерживается ферма "ДЖИП" а именно отношение к запчастям и расходникам, все только ихнее, все только родное и естественно дорогое!
А я и не знал
Савелий пишет:Чтобы ездить на JEEP, надо его любить..
Чтобы ездиЛ Уаз, надо его очень любить
Уаз за 200000 руб, шо потрачено на Чероки, который уже купили птицей летать будет....
Жалко владельца этого Чирка....
Список форумов » Сообщения от Дробильщик
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022