Настройки поиска (Страница 22 из 89)

  Зачем?

Вот это я понимаю, раннее планирование 

Александр 93, во-первых, причем тут я? Во-вторых, ложится там предполагается вдоль, насколько я понимаю.
Связь между раздаткой, блокировкой, кнопкой глонасс и тем что ты там не уложишься я тоже не понял.

les02-4x4, а какие у соболя размеры салона? Можешь какие-нибудь ключевые точки промерить, типа ширина, высота, длина от спинки водительского сидения до заднего борта.

Еще как вариант на заправке можно посмотреть, что в чеке написано. Вроде бы по нашей местности правильный опознавательный код ООО "ЛУКОЙЛ-ЮГНЕФТЕПРОДУКТ".

Как по мне, гораздо перспективнее думать в сторону электродвигателей. По мотору на колесо - и готов полный привод со всеми блокировками, возможностью крутить один борт вперед, а другой - назад, и даже с возможностью рулить отдельно каждым колесом под нереальными для классической трансмиссии углами. Оно и боком сможет ездить, и на месте разворачиваться.
Плюс огромный клиренс.
Плюс силовая установка нужны в разы менее мощная, за счет того, что можно использовать аккумулятор как накопитель энергии.

У нас, в России   

Ну я сам в него осциллографом не тыкал, но на графиках в документации синус. Почему дорого-то? ШИМ на сотню кГц и фильтр, чего там дорогого? На хабре даже недавно статья была по расчету такого инвертора. Для простой зарядки - да, нет необходимости. А для розетки 220 В в авто, про которую не надо думать, что в нее можно втыкать, а что нет - очень даже. Себе когда-нибудь обязательно поставлю )

Вообще сомнительное мероприятие. Я б еще понял живейший кузов с рамой и раскиданный движок. Ну или движок с коробкой в идеале и кузов-раму, которые надо шаманить. Но купить кучу металлолома и собирать из нее машину...  Тем более, что у предыдущего хозяина руки опустились, а он-то небось в теме.
А вообще удачи. Если хватит денег и терпения довести до ума, будет машина, в которой будешь уверен! 

Так из под фреона ржавеют же вроде?

А что не так?

Это на шпильках? 

COSMOS425, это у тебя лебедка двухмоторная или реально две лебедки? 

И еще, может подскажешь, датчик тока в авто будет адекватно работать? Хочу надеть петли на силовые провода и вывести индикацию токов аккумулятора, генератора и лебедки ))) У китайцев оно сейчас копейки стоит, но не уверен, что будет нормально работать.

А по диодам - это не старая версия реле, это другая версия. Оно типа под электронное управление, чтоб ключи не жечь. У них номера разные.