Настройки поиска (Страница 196 из 237)

suBEERman, http://jeep.avtograd.ru/wrangler/index.htm
На самой первой странице
И сразу ее в Избранное тыкай

Парни! Все верно, доберман рвет Кавказцев, но только шерсть!!! А Кавказец когда увидит, что кто-то там его за шерсть пытаеца укусить, тихо так берет и перекусывает Добермана. Причем даже не подозревая, что Добер должен был его порвать 

Эта позиция уже успешно отдана.

Ладно... Против ветра ссать не буду....
(почти убедили )

На какой машине?

если будут заставлять - звони мне. Я заберу

DSS, 135, не убедили На свою машину с удовольствием бы поставил гидравлику. Но цена и неудобство монтажа  - это два жирных минуса, которые меня останавливают. Но это справедливо только для моей машины. На УАЗ (например) или на авто с более просторным моторным отсеком, чем мой, я бы поставил.
З.Ы. Хотя нет, не поставил бы. Цена бы остановила...

Я сужу по своей машине. Я ни разу не заглыхал в лесу. У меня АКПП и дизель. И если двиг не работает, то это полный ахтунг!!! Уже не до лебедки. Значит мотор просто сдох. Как возвращаться домой? Там эвакуатор не вызовешь. И электролебедка тут не поможет. До дома она все равно не дотянет.
Зато гидравлической лебедкой не посадишь аккумулятор. Что для бензиновых двигателей очень актуально. Её работа может быть практически бесперерывной.
Но ценовой вопрос перекрывает все плюсы. Можно купить еще одну лебедку в запас (к основной) и пару аккумуляторов
Если бы не цена, не вижу никаких минусов (кроме заглохшего мотора). Сам мечтаю о такой вещице (или механика).

А какие еще минусы? 

pushkin, на моторы 2,5 и 3,0 максимум 32" (и то не всегда), на 2,8 и 3,5 можно пробовать 33/10,5 на штатных дисках. Если резина будет шире, нужны диски с минусовым вылетом (от -5 и минусовее).
Да и резину надо мерить по факту. А то 33" Сильвера Экстрим в лучшем случае будут 32"...

NTW, наверное отличаются. Мой СТR (CAM-15) стоит 1270 руб (тоже в наличии). Оригинальный номер MB 831042.
Насчет Mapco - наврал. За 1600 я его брал. Нашел накладную. В предыдущем сообщении исправил тоже.

Немного отсебятины:
К каньону подъезжать вплотную смысла нет. К тому же та дорожка, по которой надо проезжать на машине, завалена старыми и не очень деревьями. Надо бежать впереди авто и расчищать. Машины оставили на горе, спуститься вниз к каньону - 5 минут ходу пешком.
Сам каньон - не каньон, и не ущелье нифига... Так себе, расщелина между двух камней. Невысокая - метров 15-20. В длину около 10 метров. Просто там за ним еще одна расщелина. Вкупе они дают метро 30-ть. Короче не впечатлил абсолютно.
На хребет не вышли, так как на сегодняшний день там тока на лебедках. Не у всех были лебедки. Да и желание не у всех было. Да и световой день был упущен. Кроме того, точной дороги никто не знал. Велотрек как-то не впечатлил. На великах вполне могли проехать, там, где на машине и не подумаешь ехать. Во сколько отговорок напридумывал . Так что на теплое время года оставили.
Хотя дорожка могла бы быть интересной. Если кто надумает, то надо со сранья туда выезжать и заниматься только этим вопросом. Ибо надо думать, цеплять лебедку, и т.д. Судя по началу (как я понял это было одно из сложных мест) вполне проезжабельно даже моей Паджерой, тока неспеша, с использованием лебедки, не одной машиной (для подстраховки).
Ну а покушали славно!!! Всем спасибо, было вкусно! 

Считаю, что бюрократической нормой про боди-лифт вы убьете все желание Ховера кататься на Шоколодном. Ну что за бодик в 1(!) см??? Там три шайбы железных наверное стоят. Ну не лифт это нифига. У меня пока лифта не было, тоже резиновые подушки между кузовом и рамой стояли. Посмотреть не зная конструкции - тоже можно сказать, что лифт. Ан нет - так с заводу....
Пустите Ховера в ТР-1. Он жене поклялся, что участвовать будет. Неужели вы хотите увидеть смерть Ховера на трассе ТР-2? Я - нет!!! Хочу поглядеть, как в ТР-1 он едет... Просто хочу посмотреть, что машина едет, а не на стапелях стоит

По предварительным данным от Чибия до ущелья всего 2,5-3 км...