Забирай быстрее у 192-го колеса! Там и диски на 15" с минусовым вылетом, и резина для тебя как раз...
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
Забирай быстрее у 192-го колеса! Там и диски на 15" с минусовым вылетом, и резина для тебя как раз...
Сейчас езжу на бензиновом Патре. Дизельного не взял-бы...
Не взял бы дизельного Патриота или вообще дизельный вседорожник? Почему?
SIB, Ты вроде и так все знаешь, что почем...
Минусы есть и там, и там, как впрочем и плюсы...
А вообще вопрос для чего задан??? Типа проголосовать? 
Это вот ты зачем такой "страшный" вопрос задал??? Это ж как блондинки - брюнетки - кто лучше???
Попробую по-существу...
А не получится... Есть меганадежные неубиваемые низкооборотистые и нефорсированные бензинки, которых хоть мочой пои - все равно едут...
Есть такие же дизеля....
Причем у некоторых бензинок крутящий момент настолько "низко" и такой большой, что вполне сопоставим с дизелем. Расход только разный. Но тут от конкретных условий зависит.
Я 2 года назад специально купил бензиновый погрузчик, т.к. солярка стоила дороже 92-го бензина!!! При таком раскладе преимущества дизеля можно свести на "нет"...
Короче безперспективная тема...
Но голос отдал за дизель 
вспомнил...а шо хозяин говорит?
А у хозяина все зашибись!!! "Я так на учет и поставил, вопросов не было"...
Делать хоть что-то, скорее всего, он не будет...
Я в весь этот геморр по разруливанию этой шняги влазить не хочу и не буду. Если это не нормальная ситуация и она не решается каким-то простыми способами, то в сад такую машину. Подожду и поищу нормальную.
Обыдно, если это все решается "за 3 копейки и день делов", отказаться от такой машины...
а все остальные номера читаются? и совпадают?....
да
......
doroshenko, там другая ситуация: на раме есть, а в ПТСе нет. Если б наоборот, то было бы все понятно. Экспертиза, вклейка и т.д...
Имеем: Патруль 94 года.
Номер рамы в ПТСе - н/у. Но фактически он есть и читается хорошо. Как такое может быть? И нормально ли это?
З.Ы. Машина в Волгограде. Проблем с постановкой на учет очень не хотелось бы.
Нормальная машина! Бармалей на плохую машину ногу бы не поставил!!!

Кстати, в Паджеро-клубе есть один Мини-прото. Там мосты, понижайки, резка кузова... Короче от Мини один кузов остался (брался специально, потому как легкий). Может про него речь???
На машине стоят за крыло на ружу выступают маленько.
Значит все-таки вылет отрицательный! Найди на диске (обычно с обратной стороны) цифры типа "-15", возможно до цифр будут буквы "ЕТ". Так действительно быстрее продашь.
Да и маршрут интересно узнать бы. Как ехали, до куда доехали...
ТАК жить нельзя надо что то с этим делать.
Ответ прост: при попытке развода делаешь попытку уйти к другому продавцу. Если продаван на это ноль внимания - значит берешь и уходишь. И покупаешь в другом месте. В наше время и при покупке НАШЕЙ машины терпеть такие наглости?!?!?!
Это что, такой большой дифицит??? Неужели больше негде купить???
Я в шокена...
Но ведь все подсказывало с самого начала, что надо валить оттуда...
у нас тож на фирму пришли в декабре,я как раз в Егупте был,тож сотку отвалили!!!
Это за что такие бабки берут? Все компы с левым софтом что ли??? Неужто Windows левый столько стоит???
З.Ы. А что за ОпенСёрз такой??? Типа OpenOffice??? А что еще есть???
Так это что за Джимник??? Наш, краевой хоть??? Первый раз вижу. И даже не слышал про него ранее... Что за подготовка? Очень интересно...
Моно в личку, чтоб тему не засорять.
Так ить вроде щас просто так ходить не имеют права? Должно быть чуть ли не постановление прокуратуры... И веские основания для проверки. Или плановая проверка, где вы за год вписаны в "очередь".
Может просто шаромыжничают потихоньку??? Просто проверка ПО - это самая лажовая причина прийти. К тому же, в постановлении на проверку должна быть указана причина проверки и описание проводимых процедур: проверка документов, конкретно ПО, или хозяйственной деятельности в целом. Если последний пункт - то это чистая обираловка. За бабками пришли.
а пробег???
Диллерская или забугорная?
Подушки не стреляли... А должны были??? Были кузовные ремонты?
2 к-та резины... Что за резина?
Так что недооценивай мой транспорт
!
Дело не в транспорте и не в твоем мастерстве, дело во времени! Колея там писец какая. На одном участке объздов нет. На лебеде просто будешь ехать.
Да и внешка может маленько попортица. Есть колея в гору.
Я ж не сказал, что непроходимо... Если хочешь - попробуй. Будет интересно! Фоты не забудьте потом выложить 
Arteмыч 080, тебе через Новый не стоит...
MOHCTPOXOD, ага... Щас подсекать будешь??? 
MOHCTPOXOD, подкинул очередную тему для срача?
Ты б хоть в "курилку" это запостил... 
В общем по асфальту на ней ездить на заднем приводе очень малоприятно.
СОгласен, но даже если бы и профиль бул нормальный, то все равно малоприятно
Гудит, сцуКо 
А резина это для говен. Поэтому такой профиль - гуд!!! Просто тут все наоборот: по асфальту крадемся по-тихому, а на бездорожье - королюем 
и то что у меня на широких дисках и низком давлении шины не разборировались
Вот это и есть "ввел в заблуждение". Относительно резины, у тебя были узкие диски. Поэтому и не разбортировались.
CodeDaemon пишет:
А вот с другой стороны, например в говнах только приветствуется диск уже чем надо, ибо это уменьшает шанс разбортирования покрышки.
сказки все это, я на 10" дисках стравился до 0,1-0,2 атм и спокойно ездил...
Я просто за всестороннее, полное и объективное рассмотрение любого вопроса.
никого я не ввожу в заблуждение... 13,5" - это ширина беговой дорожки
а 265-я резина - это что, тоже ширина беговой дорожки??? И на 7" уже нельзя???
У симекса 10,5" ширина по клыкам 24 см. По проекции боковины - где-то 265 и есть. А вот посадочное место имеет ширину 16-17 см. Меньше 7". Так что на 6" и на 7" он отлично налазит. И для грязи самое то. Лучше, чем на 8".
Для асфальта - там другое дело. Там будет и увод, и рысканье, и подламывание резины... Но тут-то ВНЕдорожный форум...
Поэтому, все равно вводишь в заблуждение, тока чтоб против всех идти. У всех так, а я вот на 10" дисках не разбортируюсь!!! Неужели тяжело дописать про размер резины? Нет. Но тогда "против всех" не получится...
а я два года на 10" дисках отъездил и всегда травилсо до 0.5 и ниже...
DmS, в который раз убеждаюсь в том, что ты намеренно вводишь людей в заблуждение. Почему ты умалчиваешь о том, что на дисках 10" резина у тебя была 35*13,5??? Это многое меняет!!!
Ты сам и подтверждаешь практикой теорию о том, что для низких давлений диск должен быть "неправльно узкий". Хотя тут говоришь об обратном...
УАЗ ни в коем случае не лучший, а просто мне наиболее подходящий в сложившейся ситуации
Ключевое слово выделено жирным. И это правильно! Кесарю - Кесарево...
Парни, спор бесперспективный и, кстати, запрещенный! 
Кстати, можно еще балансировщика сменить. Помогает!!!
Там у некоторых шайбы конусные то ли с выработкой уже, то ли еще чего, но именно из-за прижима диска к станку есть проблемы с балансировкой.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022