делают и на крузаки и на ММС, тут полистай http://www.karlowicz4x4.pl/realizacje
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Vaha
делают и на крузаки и на ММС, тут полистай http://www.karlowicz4x4.pl/realizacje
могу показать пальцем где можно накопать
вдоль Пшиша его просто пипец 
тогда лучше к официалам
217-00-00 доб. 516(клиентская служба Сухина Людмила)С понедельника по пятницу с 9 до 18.
скажи что с ниссан-клуба
ACTYON, на клуб-ниссан в патрулевскую ветку не заходил? http://www.club-nissan.ru/forums/forumdisplay.php?f=37
вот тема по электрике: http://www.club-nissan.ru/forums/showth p?t=116784
по теме:
кмк жена не согласится, матиз полюбасу дешевле поменять на два новых
да и не каждый мужик согласится прочитав про цены 
на патруле на штатных колесах завышал на 10км/ч, после перехода на 33" кажет +/- 2-3км/ч с навигатором...
На джипе при 60км/ч на спидометре - навигатор кажет 80, до тюнинха раздатки совпадало
Сравнивал как то показания навител и яндекс навигатор в огрызке на ходу - 1х1.
Михалыч 353, а с какой целью тему создал? 
Anry V. пишет:Не пожалей 50 баксов. Купил и забыл. Все обновления будут. Без гемороя.
Не уговорил
дело не 50ти баксах ))
такая же херня
чуть было не заплатил, потом подумал, что подаренный огрызок может притонуть, а новый 100% не куплю (бОльше втыкает Samsung X-сover-2
), который частенько мою с мылом под краном
удалил пробный навител из огрызка и купил JJ-connect 6000WIDE
- и обновления все свежие и телепон занят по назначению 
такое ощущение что садится АКБ! Подскажите, может кто знает что произошло?
втулки стартера поменяй
яндекс навигация на огрызке только масквэ нормально работает...
gps на яндексе кажет чётко - в тихом океане четко показывал координаты, скорость, куда идём и ближайшие острова 
не патрол, но сильно похож... http://nizhnevartovsk.drom.ru/toyota/la 60054.html
отличный вариант 
Чет тогда желание его брать пропадает. Посмотрю FJ тойоту. Чёто хочется необычную маФыну)
я ща по Ю-Сахалинску на такой катаюсь - харизматичный аппарат - один большой минус - взад залазить та ещё акробатика 
По кузову и подвеске всё крепкое, при пробеге 70тыс.миль ничего нигде не гремит
бензина ест 20 литров по городу 95го
обслуживаем как прадика.
Брали в июле этого года б/у 2010г.в. за 1,8
Тему по моторам из поляндии мониторю - пока только трое сделали - ездят радуются, но пробеги пока никакие и выводы делать очень рано...
По таможне движка из польши узнаю в ближайшее время - ребята на связи
Насколько знаю первый не растамаживал - ездит как 3х литровый
двое других иностранцы (бульбаш и латыш - у них с этим делом по-людски, т.е. пох)
старую турбину официалы забрали (HKS через них брал из попонии) - она новая была, всего 7 тык. на ней проехал, коллектора тоже у официалов менял, и блокировку в морду там же ставил... бабок отвалил как за новый мотор
но тогда даже в масквэ только начинали разбираться что и как - выбора не было 
Остальное делал дома...
Чтобы продлить жизнь ZD-30:
1. проверяй форсунки - из-за льющих форсунок прогорают поршня.
2. проверяй чистоту радиатора (между радиаторами набивается чача, которую не видно и случается перегрев и кирдык голове)
3. вырежь нафиг сажевый фильтр (стоИт сразу за турбиной, ничего перенастраивать не нужно, а движку дышать легче и температура меньше)
4. заглуши ЕГР - реально бедовая куйня - проверено.
5. поставь мультитроникс - будешь реально видеть все режимы работы движка
Этого будет достаточно, чтобы ездить долго и счастливо, самое главное причины траблов движка вычислили 
эта турбина дует с 1200 об/мин - оно того стОит
, но это всё куйня по сравнению с тюнингом от карловича 6,5 тд 
Патрол рулит
Вот краткий обзор.
Это правда.
супер!!!
как раз смотрю "большую разницу" 
Vaha пишет:по трассе при 100-120 расход 10-11, по краснодару 15-18
ты на скольки переключаешься? я вроде жму в пол, но особо больше пятнадцати не выходит... аж обидно. Попробую со следующей заправки по сильнее по топить:)
может попробуем прокачать? реально помогу
у мну 9 сек до сотни пуляет на 33х МТшках
бензиновые пацаны реально огорчаютси
переключаюсь в D когда ехать начинаю
зы: рэнг 4х литровый нервно курит в сторонке
, хотя далеко не тормоз 
с портальными редукторами или стандарт?
Будет что вспомнить - красивейшие места 
Но как то не заморачиваюсь.
Нормально.
Чтобы наипать физику надо ездить или как хрыч или на лисапете
а то давай мосты, раму, движок пожЫрнее и чтобы жрал как таёта примус - так не бывает 
Vaha, 20 на чем?
на патруле по апшеронскому раёну 
по трассе при 100-120 расход 10-11, по краснодару 15-18
согласен
, но у меня меньше 20 не получается, а больше запросто 
в эти цифры в 13 литров (без уточнения именно твоего характера движения) мало кто верит. И они действительно, труднодостижимы любым из нас, кто об этом спрашивает.
если это не дизель
на зажигалке 4вд на мостах такого расхода в городе не бывает
пузотерки моноприводные едять от 10 и не давятся 
съемную площадку имхо лучше сварить самому по-месту, главное есть картинка 
тем более никуда ходить не надо: http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p 65#p332365
чёта я вместе с тобой этой бедой заинтересовался 
Список форумов » Сообщения от Vaha
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022