Настройки поиска (Страница 180 из 257)

Это не мы Это он большую кошку увидел:

Испугалсо...

Сколько людей, столько и вкусов, поэтому свое отношение ко всем местам на море далее развивать не хочется

Знакомый там в командировках бывает. Строительство олимпийских объектов и все такое. Ну и рассказывал как видел что человек пятьдесят гастарбайтеров за неимением другого места моются и стираются в море Не думаю что оно лучше от этого становится.
Лермонтово и Джубга - ближайшее место на побережье от трассы. Только поэтому туда не хочется.

Начальник по телефону не понял что от него требуется
Я так понимаю, что есть передний редуктор в алюминиевом корпусе, а есть замысел поставить стальной? То есть берем штатный редуктор, вынимаем из него потроха, засовываем в корпус заднего редуктора, коих у нас как грязи, и прикладываем в качестве бонуса среднюю часть чулка заднего моста (чулок аварийный, целая только средняя часть)? В таком раскладе платить надо только за работу по перекладыванию потрохов из одного корпуса в другой и неминуемые при перебирании редуктора одноразовые расходники. Возможно (после дефектовки и согласования) потребуется замена каких-то деталей редуктора, но это не обязательно.

У них в списке есть Феррари Ф40. Для тех, кому 515 сил мало, можно прошить

Я этого не говорил Сам этим занимаюсь. Не вижу смысла только сверлить дырки и прихватывать усиливающую пластину к брызговику где-то кроме краёв.

Если с горя, то не надо На радостях - положено! Присоединяюсь к поздравлениям с успешным выступлением! 

По улицам города толпами шастают безработные квалифицированные карбюраторщики...  

Не все после Нивы покупают новую Ниву...

В наше время найти в продаже можно всё, что угодно.
Если точно сформулировать что ищешь, а то

Так точно никто не поймет Разве что задумаются откуда на Ниве трос сцепления...

Блокировок, конечно. Сравнивать их с лебедкой по меньшей мере странно

Дифференциалы повышенного трения применяются даже на пузотерках, а уж на спортивных машинах - как правило. Тем более зимой. Именно для улучшения управляемости. В идеале - с электронным управлением, но это совсем дорого.