Kaktyss пишет:

меняешь местами 2 и 3 провода на свечках

Аццкая метода. Чревато.

4452

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

http://poehali.net/attach/419632_380959888588058_100000221511617_1683715_1982737575_n.jpg

Волк пишет:

когда порвало пер мост

Для Нивы это штатный режим. Даже завод это подтвердил, убрав с заднего крыла шильдик 4х4.

Позвони 8-952-86-58-375, там часто приходится отвечать на такие вопросы, всё расскажут.
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=8556

4455

(145 ответов, оставленных в Кузов)

У меня даже заготовки по форме боковины плазмой вырезанные были. После израсходования возобновлять не стал. поскольку:

DIMON 686 пишет:

Лучше и проще из двух или трех частей сварить на месте!

Димуля пишет:

а как его можно самому сделать?

Когда-то читал сборник американского военного юмора, там полковник по радио орал на новобранца-наводчика зенитного орудия. Ты типа, идиот, вертишь стволом во все стороны, ты что, в прицеле ничего не видишь? Ответ - Вижу вас, сэр и ваш наблюдательный пункт, что мне делать? Пауза, потом умильный голос полковника - Ничего, сынок, не делай, медленно встань и отойди от орудия....

Подъехать на ближайший вменяемый автосервис и путь сделают чтобы не дергалась. Не учить же из-за мелочей матчасть двигателя... Потом в последствиях будет труднее разбираться.

4457

(31 ответов, оставленных в Барахолка — Прочее)

Гадость Обыкновенная пишет:

всем кобелям пожелаю попасть в добрые руки

Хороший тост, надо запомнить...

4458

(33 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Savage пишет:

ШРУС придумывался.

Тоже не придумывался default/smile Купили лицензию на подходящий по каталогу размер.

Вервольф пишет:

не нивовская ширина

Зато Нива на них выглядит намного лучше default/smile Ну и есть же условия, в которых ширина работает на проходимость.

Звоните, начальник тут редко бывает. А я не все цены точно могу сказать. К тому же в любой работе масса нюансов, которые в устной форме проще уточнять.

4460

(1 ответов, оставленных в Иномарки)

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=8556

4461

(23 ответов, оставленных в Техника)

Могу ошибаться, но похоже там квадратная гайка DIN 557 М10 шаг 1,5 17х17х8 мм. То есть по идее туда можно засунуть любую гайку М10.

Savage пишет:

Там рычаг 2123 длиннее и еще и шаровая с вылетом.

Кулак-то другой, там это учтено в геометрии.

Максим Шмыга пишет:

останется по 5 мм резьбы

Это совсем нехорошо default/smile Сильно раскрученные тяги даже на классике ломаются, на Ниве это смахивает на самоубийство default/smile
Пружины можно оставить, но потеряется клиренс, придется приподнять чашки. В таком варианте можно оставить и амортизаторы 2121.

Олег005 пишет:

Больше гемора балку снять.

Обычно меняем не снимая default/smile Но удовольствия мало, разве что когда клиент платит по конскому ценнику за эту операцию default/smile

Олег005 пишет:

в старой втулке отверстия рассверлить на 18мм. 

Там втулочка непростая, крутое сверло надо. Да и сверлить под машиной неприятно, бог не видит default/smile Проще заменить.

Олег005 пишет:

В принципе можно и рычаги от М-ки поставить,

Тогда придется и втулки в балке менять, а это гимор тот еще default/smile

4466

(49 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

ГраМ пишет:

Три года и ничо.

Недавно видел в этом месте треснула даже с несрезанной отбортовкой default/smile Всё от состояния металла зависит, изначально плохой или уставший трескается в самых неожиданных местах default/smile

4467

(49 ответов, оставленных в Трансмиссия и ходовая часть)

ГраМ пишет:

чашка должна быть отрезанна так

Треснет чашка под нижним витком, усиливать надо.

Олег005 пишет:

Не, всё намного проще.

Проще-то проще, можно ограничиться только кулаком и нижней опорой, ездить будет default/smile. Только знаменитая "эмочная" геометрия передней подвески в этом случае пролетает... Зачем тогда вообще мутить переделку?

Кулак, нижний рычаг, обе опоры, поворотный рычаг, пружина, отбойники и амортизатор.  Причем верхняя опора, пружина и амортизатор не шнивовские, а от эмки. И точно не помню , что-то надо мутить с отбойниками, они другие.

COSMOS425 пишет:

Ненадо ненадо!!!

Ну не хочешь и не надо default/smile
А батарейки хорошие, никель-водород. Краснодарского, кстати, производства. Я даже больше скажу - они вообще вечные default/smile Правда немного взрывоопасные и крупногабаритные default/smile Хотя с удельными характеристиками там всё нормально.

Не надо не разобравшись нездоровых сенсаций default/smile Там нигде не написано что это были свинцовые кислотные автомобильные стартерные аккумуляторы.
А некоторые типы АКБ отечественного производства (для космоса, например) имеют гарантированный (не путать с гарантийным) срок службы 25 лет...

4472

(59 ответов, оставленных в Двигатель)

Wepsi пишет:

готовься каждые 15 тыщ км, менять помпу

Преувеличенное заявление default/smile Шнивопомпа - весьма надежный предмет.

4473

(59 ответов, оставленных в Двигатель)

wox пишет:

Кран на малый круг!!

Исправный термостат и так перекрывает малый круг, без крана.
А тряпка в системе может натворить таких дел, что мало не покажется.

wox пишет:

а разница 200р

Подшипники разные.

4474

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Зря тему как ампер с вольтом ссорились просто стерли... Предлагаю восстановить и перенести сюда, озаглавив "Закон Ома" default/smile

4475

(30 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Savage пишет:

А ну-ка ну-ка?

По аватарке давно уже ясно что он привыкает к правому рулю.