меняешь местами 2 и 3 провода на свечках
Аццкая метода. Чревато.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Gregson
меняешь местами 2 и 3 провода на свечках
Аццкая метода. Чревато.
когда порвало пер мост
Для Нивы это штатный режим. Даже завод это подтвердил, убрав с заднего крыла шильдик 4х4.
Позвони 8-952-86-58-375, там часто приходится отвечать на такие вопросы, всё расскажут.
http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=8556
У меня даже заготовки по форме боковины плазмой вырезанные были. После израсходования возобновлять не стал. поскольку:
Лучше и проще из двух или трех частей сварить на месте!
а как его можно самому сделать?
Когда-то читал сборник американского военного юмора, там полковник по радио орал на новобранца-наводчика зенитного орудия. Ты типа, идиот, вертишь стволом во все стороны, ты что, в прицеле ничего не видишь? Ответ - Вижу вас, сэр и ваш наблюдательный пункт, что мне делать? Пауза, потом умильный голос полковника - Ничего, сынок, не делай, медленно встань и отойди от орудия....
Подъехать на ближайший вменяемый автосервис и путь сделают чтобы не дергалась. Не учить же из-за мелочей матчасть двигателя... Потом в последствиях будет труднее разбираться.
всем кобелям пожелаю попасть в добрые руки
Хороший тост, надо запомнить...
ШРУС придумывался.
Тоже не придумывался
Купили лицензию на подходящий по каталогу размер.
не нивовская ширина
Зато Нива на них выглядит намного лучше
Ну и есть же условия, в которых ширина работает на проходимость.
Звоните, начальник тут редко бывает. А я не все цены точно могу сказать. К тому же в любой работе масса нюансов, которые в устной форме проще уточнять.
Могу ошибаться, но похоже там квадратная гайка DIN 557 М10 шаг 1,5 17х17х8 мм. То есть по идее туда можно засунуть любую гайку М10.
Там рычаг 2123 длиннее и еще и шаровая с вылетом.
Кулак-то другой, там это учтено в геометрии.
останется по 5 мм резьбы
Это совсем нехорошо
Сильно раскрученные тяги даже на классике ломаются, на Ниве это смахивает на самоубийство 
Пружины можно оставить, но потеряется клиренс, придется приподнять чашки. В таком варианте можно оставить и амортизаторы 2121.
Больше гемора балку снять.
Обычно меняем не снимая
Но удовольствия мало, разве что когда клиент платит по конскому ценнику за эту операцию 
в старой втулке отверстия рассверлить на 18мм.
Там втулочка непростая, крутое сверло надо. Да и сверлить под машиной неприятно, бог не видит
Проще заменить.
В принципе можно и рычаги от М-ки поставить,
Тогда придется и втулки в балке менять, а это гимор тот еще 
Три года и ничо.
Недавно видел в этом месте треснула даже с несрезанной отбортовкой
Всё от состояния металла зависит, изначально плохой или уставший трескается в самых неожиданных местах 
чашка должна быть отрезанна так
Треснет чашка под нижним витком, усиливать надо.
Не, всё намного проще.
Проще-то проще, можно ограничиться только кулаком и нижней опорой, ездить будет
. Только знаменитая "эмочная" геометрия передней подвески в этом случае пролетает... Зачем тогда вообще мутить переделку?
Кулак, нижний рычаг, обе опоры, поворотный рычаг, пружина, отбойники и амортизатор. Причем верхняя опора, пружина и амортизатор не шнивовские, а от эмки. И точно не помню , что-то надо мутить с отбойниками, они другие.
Ненадо ненадо!!!
Ну не хочешь и не надо 
А батарейки хорошие, никель-водород. Краснодарского, кстати, производства. Я даже больше скажу - они вообще вечные
Правда немного взрывоопасные и крупногабаритные
Хотя с удельными характеристиками там всё нормально.
Не надо не разобравшись нездоровых сенсаций
Там нигде не написано что это были свинцовые кислотные автомобильные стартерные аккумуляторы.
А некоторые типы АКБ отечественного производства (для космоса, например) имеют гарантированный (не путать с гарантийным) срок службы 25 лет...
готовься каждые 15 тыщ км, менять помпу
Преувеличенное заявление
Шнивопомпа - весьма надежный предмет.
Кран на малый круг!!
Исправный термостат и так перекрывает малый круг, без крана.
А тряпка в системе может натворить таких дел, что мало не покажется.
а разница 200р
Подшипники разные.
Зря тему как ампер с вольтом ссорились просто стерли... Предлагаю восстановить и перенести сюда, озаглавив "Закон Ома" 
А ну-ка ну-ка?
По аватарке давно уже ясно что он привыкает к правому рулю.
Список форумов » Сообщения от Gregson
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022