Ща валяетца возле машины с пружиной в голове!
болт забыл выкрутить
простите не сдержался 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Руслан81
Ща валяетца возле машины с пружиной в голове!
болт забыл выкрутить
простите не сдержался 
А я проголосовал и сижу думаю что я тоже что то сделал для леса и моря, ВО ПРИДУРОК НАИВНЫЙ да?
За то я хоть попытался! Поверил в это?
Фегня это все, мы завтра едем в горы по кручиной вниз к восьмой речке и дальше в сторону новосада, по нашим огородам, но после жесткой зимы, я думаю снег и морозы там делов натворили не меньше чем лесовозы!
Поедем полюбуемся природой!
Да вы че, на чем же мой бабан в горы ездить буит? На спирте?
О а это идея!
Я проголосовал!
да таких пол страны ездит. Кто вспомнит когда у него последний раз проверяли номера на кузове и агрегатах! Ну может вин на раме глянут и все, в случае с двойниками и тройниками, у простого гаера, воще шансов нет! Машина то по базе бьется
можно вычислить в редких случаях по комплектации и то не факт! Замена КПП с АКПП на МКПП и цвет салона это не криминал! 
Серьёзных не возникает, потому что постоянно устраняете несерьёзные?
Ну это как на моем бабане, все постоянно маниторю, почти все узлы и агрегаты! Ни разу еще не вернулся к отремонтированному узлу! Ну кроме тормозов, это отдельная песня!
А не боишься что после таких строк в форуме тобой заинтересуются компетентные органы?
Мною регулярно интересуются органы, я с ними регулярно выясняю отношения, в основном в суде, за тем они идут "лесом", причем даже не оборачиваются! 
Тоже грешным делом подумываю! Новый кетай, хрен с ним что кетай главное что новый!
музон конечно
а в остальном ка ла со! 
Любая машина без бумаг идет за 30% от рын стоимости и это если она технически в идеальном состоянии, а если есть косяки то по цене металлолома 50-80рубасиков! Регулярно в поиске такого авто, по этому и в курсе!!
на чем же мне поехать,
на Самурае, бабане или может на форестере?
Где хоть маршрут то будет проходить, ну хотя бы примерно?
Ну что бы вакумник тырить и машинку с панели, это нушжно быть только Шапшугским или Эриванским! А про машину в том месте я сам слышал, у меня еще мысль была, а че эт ее хозяин бросил, не бздит, место то проходное!
САМ ВИНОВАТ! Нехер технику бросать в лесу! Мы даже свой металлом больше суток не оставляем в ибинях!
Жесть жестокая! Сколько же она терпела! Я бы на месте этой шаровой не отвалился а воткнулся бы ему в голову!
Ничееее мы вот тоже через недельку кАААААААААААААк дадим по бездорожью, за всю зиму оторвемся! По кускам будем выбираться!
Данный автомобиль действительно очень проходимый, едет даже на шоссейной резине там где страшновато на бабане ездить, глубокую колею не берем в расчет, там его еще не испытывали!
Бабосики готовь, минимум 70тон! Это своими руками только!
Руслан81 пишет:дровосек пишет:у лебедки камап тяжелая размотка- пишут что надо доработать муфту. кто подскажет что именно надо сделать?
СмаЗЬку поменять! Снять по мыть, набить новой смазкой! Тут важный момент, сильно густой смазкой набивать не нуно, нуно трансмисионки добавить!
лебедка новая . сегодня разматывал чуть руки не оторвал
Таки значит обкатку проходит! Ничего пока не трогай, скоро станет по легче!
Ссылки на темы по данному путешествию:
1. Москва-Магадан 2012 - http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=18269
2. Прохождение 110 зимника - http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=19701
3. Москва-Монголия 2012 - http://www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=18291
."
шоза зехер с переходом на сайт, не пускают регистрацию просят! А у меня регистрация только местная!

у лебедки камап тяжелая размотка- пишут что надо доработать муфту. кто подскажет что именно надо сделать?
СмаЗЬку поменять! Снять по мыть, набить новой смазкой! Тут важный момент, сильно густой смазкой набивать не нуно, нуно трансмисионки добавить!
Мы как накидаемся,тоже так пытаемся делать, ни всегда конечно получается, но за то бывает что вспомнить!
Че такого там увидел то?
Просто грамотная гидроизоляция и все!
Десятка это в принципе потолок! Если там нет подводных камней типо секаса с сорванными болтами и высверливанием!
Уася, это полный "зехер"
Таких предложений я еще не видел!
Ферум даже не думай!
Хотя прикольно было бы по зырить как в башку прилетит какая нибудь деталь от этого пылесоса!

Дорого! У брата 3.4 литра, автомат, европеец кожа, люк, не бит не крашен, музыка 2дин, буфер усилок, машина в идиале 97г.в пробег 340000 примерно, дума ю если предложить ему 550000 отдаст легко!
А тут криворукий с 2.7 за такое бабло ................................
Хорошая, плохая, хрен бы с ней
тут у каждого своя правда, но то что ценник за юзаный самовар завышен, это фак!
Доброй ночки.
Лебедку разобрал полностью, в редукторе была вода, жалкое подобие смазки, ржавчина. Все отмыл, ржавчину вычистил, муфту и тормоз отполировал. Набил смазки "Азмол-Шрус 4", ушло 400 грамм, все собрал на место. Теперь рычаг проворачивается с пол пинкаПодключил к аккумулятору, размотка-смотка работают отлично. Я доволен
Ну ты это сильно то не радуйся
теперь самое интересное:
1. Никогда не прилагай усилия при переключении на свободную размотку, т.е под нагрузкой не пытайся переключать этот рычаг!!!!!!!!!!!!!! Сломаешь стопудово! Проверено и это будет ночью среди гор в глубокой опе! Проверено!
2. После глубокиих погружений через раз желательна профилактика (это ели работала под водой на глубине больше метра)
3. Прячь соленоиды по дальше от воды, иначе хана!
4. НИКОГДА НЕ ДЕРГАЙ МАШИНУ ЗА ТРОС ЛЕБЕДКИ!
Это первые правила пользования лебедкой. Уверен ты про них знал, просто напомнил! 
Список форумов » Сообщения от Руслан81
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022