Мото лебёдка с приводом от бензопилы? (Страница 1 из 2)

Думаетсо при правильно пользовании ( минимум с одним блоком) оно работать будет, но разматывать сей гимморой так задолбает на третей луже...

суровый агрегат     

Я рассматривал такой вариант. Но управлять им как? Ценник не детский. Автоматического тормоза нет помойму. Габариты не малые. Это трелёвочная лебёдка. Брёвна затаскивать. Конечно автономность существенный плюс.

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=6502&p=11
где-то тут я отписывался о использовании лёгкой 4000 на Галлопере коротком. Менее 2000веса.

хАХАХАХАХАХАХАХ мЕЗИНЦОМ НОГИ ГАЗУЕШ В МАШИНЕ ,А МЕЗИНЦОМ РУКИ НА ПИЛЕ.

Можно ещё с верёвочками помутить  .Работал я на эвакуаторе,вызов рано утром,выезжаю с большой неохотой,по телефону орентируют меня на местности,приезжаю на место поле,недалеко речка и карьер глиняный,ну ка карьер нелегально брали глину то там то там.Ищю авту глазами,невижу,беру телефон,и звоню хозюку,думал кидалово(клиент свалил).Мужик к моему удивлению берёт трубку и говорит чтобы я его подождал,он пошёл пешком домой,сижу жду.Через время подтягиваются два пенсионера и сын одного из нихна нормальной машине.я думаю ну щас извинятсязаплотят за вызов и поеду я досыпать.Тут я ошибалсяодин из пенсионеров подходит и спрашивает смотрел ли я машину,я в недоумении говорю спрашиваю ,где?Он показывает в одну из ям,заглядываю туда,лежит волга ввех ногами.Ну вытащил,поставил на колёса,попадал и не на такие эвакуации поэтому молча работал до момента пока не увидел верёвочку из под капота,думаю что хрень для открывания капота и начинаю шутить про отечественный автопром,тут сын не выдерживает и на чистом русском языке говорит что эти два долбондяя собрались на рыбалку,рано утром один заехал за другим и всё вроде бы было хорошо ,пока не порвался трос газа.Удочки в багажнике,черви там же,жёны уже надулись,ну что терять то,надо как то ехать,ручного газа на волге небыло(свежая авто),тут одному приходит гениальная мысль привязать верёвку к заслонке и через форточку просунуть в салон,так и сделали.Выехали в за посёлок,достали пузырь,после окончания лёгкого завтрака ,продолжили путь а так как дорога полевая и глину брали похоже ночами,то и дорога петляла мимо этих ям.Рулевой давя на газ одной рукой ,одновременно держал ей же руль, а второй рукой переключал передачу(было раннее утро ,ещё темно) ,и вдруг дорога резко сворачивает направо,ну у чувака рука на руле,верёвочка там же ,он естественно сворачивает по направлению дороги добаляя одновременно газу(я думаю "тапка фпол"судя по длинне верёвки),неуспевая вырулить ложит машину в один из катлаванов(глубина в районе 3х метров) на крышу.Поняв что рыбалка уже не состоится,эти демоны достали оставшееся горючее и провизию,разложили её на баке(авта лежала на крыше) и закончив завтрак позвонили мне и сыну.Так что с верёвочкой тоже можно поэксперементировать

была бы мощнее. для нечастого пользования. кстати в "эвакуации" человек о чем то подобном спрашивал же.

доброй ночи. гур закончу ставить и вперед. а то что то слабый совсем стал:)

проблем нет потому что всё( вернее почти всё) лежит и ждет своего часа. кронштейн под насос (борисов) пока еще не взял.

Усе понял, Г... так  Г....,  больше не рассматриваю, вообщето у меня уже есть лебеда 9000 винч,  и даже силовой бампер изготовленный собратом "DIMON 686" да только вот проблемма, еще вчера я ездил на 214 нивке, а уже сегодня на Шнивке!
и бампер соответственно нужно другой! а силовик от  "РиФ" стоит сабака уж слишком много, вот и возникла мысль может чтонить автономное? приехал, застрял, вытащил из багажника, вытянулся, и поехал дальше.
ну теперь точно прийдется думать о силовике!

Моя тянет десять метров в минуту, а эта пошустрее.
но я щас чуть учту ошибки первого варианта, и замастырю аппарат "что доктор прописал". Но передаточное соотношение кинематики оставлю без изменений, 10 метров вполне достаточная скорость, и мотор от обычной пилы тащит двухтонный авто очень даже уверенно.
мне хватает с головой.