БАRМАLЕЙ, мы сексаулы! Не путай!!! 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
БАRМАLЕЙ, мы сексаулы! Не путай!!! 
AVart, это у тебя теперь как на гоночных болидах будет: спереди поуже, сзади пошире!
Прикольно! С фантазией!!! 
Видел такую покрышку живьем. Чуть поношенную. Блин, реально злая!!!
Смотришь на неё и страшно становится!!!
На последнем фото бодилифт сантимов 20-ть небось? 
Anry V., с удовольствием, только машину найду!
А это, оказывается, проблема!
MOHCTPOXOD, на этот раз ты выкрутился. Но ты у меня под колпаком! (с)MOHCTPOXOD

MOHCTPOXOD, не, тебе такой дизель не пойдет... Шумный, по трассе не разгоняется, обгон фур - смертельный номер, 1000 км за один присест не осилить... В общем гогно, а не внедорожник!!! 
ну 33е вроде влазят с небольшим лифтом:) и вапще, там хоть есть куда резать, в отличии от ваших 80ток
А MOHCTPOXOD писал, что резать некуда... Там же (спереди) щит педального узла мешает?
Какбы дело уже не в бюджете.
Тогда не парь мозги!
Вот расскажи еще, как ты собрался считать те самые витки? Когда сидишь в машине и тянешся лебедкой вбок, то трос намотается весь на одну сторону. И тут ууже забота одна - чтоб трос не заклинило об площадку, а не за усилием на лебедке следить (да еще и через блок)!
Ну вот зачемты всё усложняешь?
Бывает, до лебедки, чтоб трос размотать, как кузнечик по кочкам скачешь, чтоб в глину не засосало. Даже если лебедка переносная будет весить 10 кг, уже так не поскачешь! Да и вообще, это дома хорошо рассуждать про тяговое усилие, блоки, разъемы под лебедку... А в лесу в темноте под дождиком при +3С оно всё как-то по-другому становится
З.Ы. Заметь, еще никто не одобрил твоего решения с секасом с переносной лебедкой от квадрика... Это ж-ж-ж-ж не с проста!
Очень важно давление в шине. Бывает, что перекачанный СИмекс едет хуже стравленного гудрича. Причем у каждой шины свое оптимальное давление. Ну и от авто, конечно зависит, какое давление оптимально.
AVart, тапочки зачётные!
А лебедку бери нормальную. По моему опыту, эти лишние 40кг на морде погоды не делают. Торсионами все выправляется. Через год эти 4-6 тысяч, которые ты пытаешься съэкономить забудутся, а лебедка останется. Причем лебедкой, в отличие от "спининговых катушек, которые ты рассматриваешь, можно будет пользоваться! И будет уверенность, что она вытянет в нужный момент.
ИО - маленький. Машина нужна не меньше Чироки.
При таких пробегах кстати можно довольно таки смело покупать иномарку и даже довольно таки старую. И спокойно забивать на многие неисправности. Можно даже с правым рулём.
Опять таки при пробегах 5 тык в год не обязательно отечественную машину покупать.
Выписал в блокнотик, скопировал в Word, записал в эжедневник
Это же прецедент! MOHCTPOXOD за старую иномарку!
З.Ы. Вот, кстати, у меня (Паджеро) именно такой вариант и был. В последний год накатал всего 5 тыс км. И первый раз сменил масло не по пробегу, а по времени.
ГраМ, а где ответ: "сам ты дядя Миша!"? 
З.Ы. На Рафике застрять, что ли??? 
Ну была же где-то тема про то, что у Тагероводов есть "обменный фонд запчастей"!
Неужели ни у кого нет рычага?
З.Ы. Вот у Паджероводов он есть... На крайняк в магазинах лежит...
ГраМ, совсем вы зафлудились, дядя Миша
если так можно сказать в отношении чела который поставил Спрута

Евгений, дык поздравляем!!! Пробовал уже?
А то за перетиранием темы про "спининговую катушку через 82 блока" совсем тебя забыли. 
Обкатка???
А чё это такое?
Это игра такая. По столу катается закупоренная бутылка водка (боком). От одного"игрока" к другому. Вот кто первый не вытерпит и откроет бутылку - тот проиграл и ему придется ее выпить. А кто её просто по столу катал - вот тот обкаткой и занимался. Он выиграл! Но ему не достанется! 
Slipeer, Дарус там.
Коля 245, зачЁт! И ездить никуда не надо! 100 метров от дороги и драйва полные штаны! 
Тофик, это на УАЗе не шумят. На "тихой" машине шумят прилично! Но 80 км/ч пилить вполне сносно.
Timur, да, правильное замечание. Машина может быть "не сильно толковая", но которая может быть приведена в порядок за разумные деньги. Я понимаю, что машину "в идеале" за такие деньги не купишь. Хотя на рынке все "в идеале" и в ОТС 
Ну а Паджеро вполне можно взять за такие деньги.
кто те пять человек что за спрута???
И аватарка с пистолетом в лицо смотрит....
Евгений, вообще-то, становится страшно!
З.Ы. Я забыл проголосовать, я воздержавшийся. Проголосовал бы за КамАп, но когда разница с кЕтайцами в 8 тыров.... При покупке себе крепко задумался бы...
Собственно денег 400 тыр. Ищу длиннобаз-вседорожник. Подготовки в классическом понимании не будет. Поставлю чуть больше штатных АТ-шные колеса и всё. Будет работать по хозяйству, таскать прицеп, должен уметь ездить далеко (например, на Байкал) и быть комфортным (кондюк, тихо в салоне, стеклоподъемники и т.д.). Под эти критерии идеально вписывается Паджеро 97-99 годов.
Но не откажусь и от Патрулей/Тойот. При заданных условиях эксплуатации мост спереди не обязателен.
Могу рассматривать и другие варианты. Например Гранд Чироки, Форд Эксплоуер... Может что-то еще.
Эксплуатация не напряженная, пробеги будут небольшие (думаю, в районе 10 тык в год). Поэтому бензиновый мотор не смущает. Единственное пожелание - МКПП. Но, опять же, не догма. Хорошую авто и с АКПП можно взять.
Сразу оговорюсь: маленький пробег и Байкал не у всех увяжется. Первый год машина будет ездить по месту - буду прикатываться и смотреть что взял. Заодно, если всё ОК, буду готовить к дальним поездкам. А такие дальни поездки будут 1-2 раза в год. Так что, надеюсь, что прокормлю бензиновый авто.
тел: 988-244-57-57
Может просто кто-то что-то увидит и даст маячок - буду очень признателен!
Максим Шмыга, согласен, разница существенная. Просто когда сравнивал размеры 31-33" (когда себе выбиал) разница в цене была гораздо меньше.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022