Номинальная производительность завода - имеются в виду приемка, очистка, сушка, калибровка, сортировка, обработка препаратами, фасовка и хранение подсолнечника - 5000 тонн с возможностью увеличения до 10000 тонн в год.
дык все таки химический завод или по заготовке подсолнуха?
Дим,в первом посте сказано че там будет...Или че за планы сделать. И что-бы не свистели,"левая"труба будет всегда.Куле там тех мощностей--10000 тыс.тонн.
Старик, требуемый ценник умножь на два и получишь свежий не лохматых годов УАЗик в базовой комплектации. Увы, реальность она такая . За сотку будет только 80-х годов.
.... Жалко более двухсот километров по трассе белки тереть. По лесу на них, конечно, отдыхаешь, фотографировать успеваешь. Как обычно, дилемма.
А если с математической точки зрения?В оба конца 600 максимум.В год сколько раз таких.Всего "белка" отходила у вас первая сколько?Жень!Думаю,не жалей ты ее.Хоть отдохнешь.
To nomberone469: зачем ждать - один уже лежит в багажнике, в Краснодаре, ждет нового обладателя. Правда без дисков, диски с Вахи ) Звоним... Договариваемся!
от шансона до металла всё по желанию Уважаемого Покупателя
Таки как?По приезду-приобретению нового?Или супруга сама снимет? Помню тесть рассказывал,как учил тещу лампу в телевизоре цветном первом поправлять сквозь решетку... Телемастер так и не понял,как могло выгореть пол телека!
Меня тоже интересует данный вопрос двигатель4215 трехлитровый,но карб что-то не тот!Хочу чтобы пёр хорошо!Без провалов и на полную мощь!Так как выезды не часто,то меня бы устроил расход выше среднего!
Опять-же 151,но замена ГТЖ1 и ГВЖ1,эм.трубки .Расход примерно 22-23.Но переть будет что холодный,что горячий как черт.
ГОСТ, Андрюх!Может рессоры просто устали?Катнуть их попробовать дэцал?Или разобрать поглядеть,может просто поменять по паре листов?Вспомни,как ты говорил после Калужской дороги:"У всех так трясет?"Лист подложишь будет трясти еще больше!
мотор26, а 53-й?Их поболее в продаже.Или барсомосты?Так в 3153 можно вояки подкатить простые да диски подобрать поминусовее.Кузова-то одинаковые.Опять-же пружины.Да и побюджетнее.
Кстати. тут еще не обсуждался вопрос цены подготовки патриота и шнивы. Силовой овес, лифтовка, лебедка, резина А при выборе, наверное и этот вопрос будет интересовать автора темы.
Рано Патр брать мне? Я, конечно, не опытный ни разу, но думаю привыкну, а где проблемы будут - подскажут люди, на нашем форуме тоже люди хорошие есть и не мало И все же - подскажите ГДЕ ремонтироваться (тюнинговаться и настраиваться)?? Спасибо заранее.
Для начала Гарантия.А уж если торкнет окончательно на(тюнинговать и настраиваться),то решаемый вопрос.Во всяком случае у нас в городе.
. За сотку будет только 80-х годов.
Отопление дровами. 
Грустный ап.
) 
Телемастер так и не понял,как могло выгореть пол телека!
Ждемс...