уаз железная крыша или тент!?-+ (Страница 1 из 4)

у тя хоть крыша наверно нормальноя, а у меня бобик ментов с калиткой в заде и решотками в окнах  

калитку не снимай родная ляда багажника на469 оч не удобная я хочу с Хантера поставить

Плюсую за тент.Вопрос в другом:какая крыша должна быть с завода на данной конкретной модели?Если по докам модель с жёсткой крышей,то при установке тента могут возникнуть проблемы с "гиббонами".

вчера ставил машину на учет и у кента спросил, на что он сказал что пох.. в птс это не где не прописанно!!!
А почему плюсуешь за тент, потому что он у тебя на машине!?

 
Доберу можно было просто заявиться в теме...
 
А по теме...
С тентом ниже центр тяжести, если сваять нормальный каркас, то тент имеет свои плюсы.
Железка же позволяет врезать нормальный люк, света больше, благодаря бОльшей площади остекления, в лесу железо не  рвется от веток, багажник на крышу...
Можно продолжать и там и там, так, что... Каждому свое.

Работал на таком уазе, ничего не впитывает, а если внутри туалет устраивать, то и с титановой крышей вонь дикая будет

max, при чем тут центр тяжести ?краша весит не на много больше тряпки.я сам ее снял.руками.правда без стекол

ЖУЧОК, угу.Но НЕ ОТДАМ!!! В кабриолете по приколу ездить.Да и перевернуть сложнее,т.к. центр тяжести ниже.

но с железной крышой машина выше

Тигр, на 4 см.лобовое то одинаковое

Тигр, по лобовому.сзади,да,тент ниже.но это не минус не плюс.тент не отрихтуешь и не покрасишь.а крышу рихтонул,покрасил и в бой