

Фото дочки, я не умею.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от kuk


Фото дочки, я не умею.
У меня мысль такая-поставить отдельный радиатор АКПП со своим вентилятором.
Масса на щетках, если крутится в одну сторону, а в другую нет. На комапе обычно ржавеет маленький болтик который стоит снизу мотора и лебедь работает только на размотку.
Я отогрел на улице "закатав" в пленку 2 машины (одну с заведенным движком) и о чудо через 3 часа она оттаяла.
kuk пишет:а тебе досталась самая редкая экваториальная!
Прикол в том что "снежинку" на заправке на против ценника все видели, саляра стопудово была зимняя! Да и анти гель залили, потом пришлось еще и бенза плеснуть туды! А она все ровно замерзла, сегодня меняли фильтр, был во льду и парафине!
Да то не снежинка, а солнышко 
Да ладно тебе преувеличивать!
Легкий ветерок и снег по щиколотки максимум! Вот только я не понял почему в Форде соляра зимняя замерзла, причем она была с антигелем и потом еще и бенза добавили, а она все ровно замерзла!
Есть солярка летняя, зимняя, арктик, а тебе досталась самая редкая экваториальная!
После 2-х суток танцев с бубнами я отогрел на улице свой боливар 
kuk,
Я бы даже говорил не о полупро а о любительских. У Кэнон это 1100, 500, 550, 600. Причём модификации выходят чаще чем про. Т.е предпоследняя топовая 1дс Марк 3 вышла довольно давно. Раньше чем 5Дм2. И 5ка про камера начального уровня оказалась лучше по качеству чем топовая 1ка. За это время любительские эволюционировали 450, 500, 550, 600.
Я это и хотел сказать, эти камеры производитель позиционирует как полу профессиональные. (если брать за основу формат сохраняемых кадров и размер кадра).
Я бы за топовыми моделями не гонялся. Если для себя то начинал бы с полу профессионального (можно попросить попробовать у друзей, купить б/у), а после этого принимать решение о покупке той или иной модели. Кэнон или никон это вопрос религиозный. Для того чтобы пользоваться профессиональной техникой нужно знать все ее возможности и уметь ими пользоваться. И не забудь что еще надо два чемодана различной оптикой.
Canon EOS 1V если найдешь 
Новый год тогда боян со стажем, не могли чего нибудь новенького придумать.
Суппорт отвалился 
Так это не трещина это два по пол колокола 
Засверли на конце и если она не большая можно не замарачиваться. Если варить, засверлить все равно нужно.
А у меня замерз
. Чем проще система тем проще ее завести.
А какая марка стали у чулков (по внешнему виду это самоточка вроде)?
Надо поближе к центру организовать небольшое болотце и делать к нему пешие вылазки - смотреть кого сегодня будем вытаскивать. Куча плюсов вырисовывается ... 
Срочно требуются водители з.п. от 20000 р. Можно и на подработку 900 р. день
Ну про крепость, для этого нужна статистика, ничего сказать не могу. А под какие диски рассчитаны и какое общее передаточное число моста?
kuk пишет:И сколько пара весит?
300 кг.
Легче лапландеров? А на вид не скажешь.
И сколько пара весит?
И этот полипарафенилен-терефталамид найти в полиамиде, нейлоне, полипропилене.... можно только под микроскопом. А самый распространенный делают из полиэстера.
Kirilan пишет:Синтетика боится солнца, её надо стирать и сушить. Хранить лучше дома, в сухом месте, чистым. Для нашей местности 30 метров самое то. На крайняк удлинитель есть.
нифига она солнца не боится, это кевлар боиться его.
А не прикидывали стоимость троса из кевлара?
1 м2 полотна стоит 2 т.р. (250 грамм).
Требуются водители кат. в,с , работа - перевозка хлеба. Ранний выезд. Вопросы в личку.
В отверстие под трос вставляешь кусок прутка, болт, подходящего диаметра. На конце троса делаешь петлю и цепляешь за этот пруток. Быстро, надежно, если выскочит ставится на место без всякого гимора. НО это только для синтетики.
Список форумов » Сообщения от kuk
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022