3451

(1029 ответов, оставленных в Школа штурманов)

Nightmare, эм, вы путаете теплое с мягким. OZF2 — это внутренний графический формат, при этом файл привязки MAP остается. Вот конвертер: http://www.rus-roads.ru/gps/download_fi … up_208.zip

3452

(123 ответов, оставленных в Обо всем)

Токайдзин пишет:

Что патриоту с ховером хорошо, то тойотоводу смэрть

То тойотоводу западло. default/big_smile

DmS пишет:

ну еслы бы ты был поближе к народу, то знал бы, что не все могут себе позволить лэндкрузер с тремя-четрымя комплектами колес на все случаи жизни... вот и выкручиваемсо как можем - ездим на АТшке, и возим с собой цепи:)

Ололо. default/big_smile Не хочу разрывать твой шаблон о финансовой состоятельности тойотоводов, но мы вот тоже ездием на одном комплекте полуАТшной резины. И в говны, и в Астрахань.

igor4737 пишет:

В-общем, если вы - отшельники, решили отдохнуть в глуши и просидеть весь отпуск в кемпинге, вам не нужны элементарные удобства, вы легко обходитесь без электричества и мобильной связи, вас не смущают "ароматы" из отхожих мест - это ваш кемпинг!

Понаедут из офисов... Без мобильников и электричества им жизнь не мила... Тьфу!

3454

(67 ответов, оставленных в Школа штурманов)

БАRМАLЕЙ,
До фоток готовых образцов еще пилить и пилить...

3455

(67 ответов, оставленных в Школа штурманов)

Комрады, дела такие. Уже вплотную подошли к этапу ценообразования 8-кнопочной клавиатуры под кодовым названием OziCommander, отчего вопрос:

Сколько по-вашему должен стоить сей девайс?

Макет мембранной клавиатуры:
http://s013.radikal.ru/i323/1106/d7/f675693bbd95.jpg
Собственно, сам корпус будет чуть больше.

3456

(123 ответов, оставленных в Обо всем)

2466100 пишет:

Это изготовил Влентин - патриотчик из самары... говорит мега хорошо

Ох, ср*ный бублик... Чего люди не сделают, лишь бы за копейки хоть как-то улучшить проходимость авто...

3457

(67 ответов, оставленных в Школа штурманов)

aziat пишет:

и когда презентация ?

Ну как только производитель наклепает мембранных кнопочек по уже намалеванному макету...

Токайдзин пишет:

Как раньше жили без этого?

Мучались, блин! default/big_smile

3458

(67 ответов, оставленных в Школа штурманов)

На текущий момент вся идея как никогда близка к серийному производству. default/smile

А еще 80-ка будет старой и ржавой, фуууу! Лучше взять Патриота (как DmS), и успокаивать себя, что новый Патрик лучше старой 80-ки. default/big_smile

3460

(26 ответов, оставленных в Обо всем)

Хотэй пишет:

У фотоаппаратов Canon, как и у любых других, есть свои достоинства.
Большое энергопотребление относится к их недостаткам.

На Canon EOS 40D аккума хватает на 1200 снимков. Что я делаю не так? default/smile

Vet057 пишет:

дизель (не турбо) я так понимаю вообще мертвый

Поначитаются отзывов Патриотоводов в интернетах... Конечно, чтобы при уходе в точку обгонять чОтких пацыков на Приорах, 4,2 атмосферника будет явно недостаточно.

Vet057 пишет:

а вот   "Парт-тайм, фул-тайм" как то или иное влият на расход (по идее у парт -тайма меньше должно быть). Если машина большую часть будет использоваться на асфальте, нужен ли фулл?

Наверное влияет. Хотя какая разница, будет он у тебя жрать 22 или 23 литра бенза на сотню?
Фулл-тайм тем хорош, что не нужно думать, когда включать передок. default/smile

Vet057, у арабов нет корозионной защиты на днище, дохлый 12-вольтовый стартер, один аккум, зато 2 кондиционера. Ну и брать таки лучше фуллтайм.

3464

(1798 ответов, оставленных в Работа ресурса)

миханик, Чего-нибудь придумаем.

DmS пишет:

а почему все колхозят подвеску? вырезать арки не проще? или кузов лифтануть?

Это на УАЗике кузов лифтуется за полдня, за оставшиеся полдня выпиливаются арки. У 80-ки пиполка арок превращается в нефиговый сваркинг и кувалдинг, а на бодилифт отваживаются только отчаянные энтузиасты.

3466

(26 ответов, оставленных в Внедорожный тюнинг)

чекеR пишет:

Да, кстати не могу почему то выложить фоты своего монстрика, нету - добавить вложения.

http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?id=128

Та ну... Вот на 69-й Газик нижние дворники вставить – вот это дааа!

3468

(232 ответов, оставленных в Техника)

Руслан81 пишет:

Не прижились у нас эти "Вертикалки"!

У кого как. default/smile

3469

(232 ответов, оставленных в Техника)

vtc, так по ТТ РАФ должен быть один мотор.

Тут уж действительно будет проще довести карбюрятор до ума. Моновпрыск действительно нетривиальный, количество датчиков, проводков и шлангов как на совеременных иномарках. default/big_smile

733 пишет:

Обычно когда инжектору ума дать не могут, просто напросто втыкают карбюратор, а рабочие мозги оставляют под сиденьем, для того, чтобы они управляли топливным насосом, при включении зажигания

Судя по тому, что насос волговский и под капотом, из этого Террано сделал, блин, безмозговую Волгу. default/big_smile

охотовед пишет:

Так вот.... просто расход литров 18-20  default/yikes  default/yikes  default/yikes  default/yikes ..... карбюраторррррррр.... че можно придумать?

Отрегулировать карбулятор и медленнее ездить. default/smile

3473

(78 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Регламент: http://www.skif4x4.ru/file_download/107 … 1_regl.doc
Заявка: http://www.skif4x4.ru/file_download/108 … _zayav.doc

Трек проезда до лагеря: http://www.skif4x4.ru/file_download/109 … _lager.plt
Точки: http://www.skif4x4.ru/file_download/110 … _lager.wpt

PVS_JC пишет:

Хотя, конечно, поблажка насчет массы сомнительная - ну не представляю я серийного джипа, не резанного, с массой 800кг.

Suzuki Samurai.

733 пишет:

Этот блок лучше поднять повыше, из под сиденья, на всякий случай

В бардачок. Родной длины проводов хватает.