3326

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

SIB пишет:

Наверное предыдущий хозяин поставил.... Сейчас и у меня такие-же.

У меня с завода тоже как на обычном УАЗике, смотрел когда менял заглушки на отключаемые хабы.

3327

(47 ответов, оставленных в Техника)

nomberone469 пишет:

согласись,что все-равно кот в мешке.Дай Бог если все в норме.

Ну целиком рабочий - конечно кот в мешке, по-этому я решил купить документы а остальное собрать сам из снятого и проверенного плюс немного нового.

3328

(47 ответов, оставленных в Техника)

nomberone469 пишет:

Меняют з/ч. по книжке.

Не, по книжке - это было бы хорошо! Замечено что читать не умеют. Меняют наугад. Вообще в наше время, если не хочешь менять НОВУЮ машину раз в 3 года - учись обслуживать и чинить её сам.

silver_dog пишет:

Но реально может быть всё, что хочешь, потому что никто не запрещает на блок с местами под помпу ставить головку с помпой на ней..

Реально блоки с помпой есть и с набивкой  default/wacko

Савелий пишет:

а 45 мне кажется 409 поискать можно

При чём со всем инжекторным обвесом, косой и ЭБУ. Мне в такой комплектации 406-ой предлагали за 30 с гарантией, и это не случайные люди а разборщики. Но мне "на помойке" удалось набрать обвесу, целый мотор на запчасти плюс я купил голый без ГБЦ с доками за 15.

ШиФу пишет:

поршневая только тысяч 7 будет стоить. а дальше по райсу.

7 тыр - это целая поршневая НОВОГО ОБРАЗЦА вместе с шатунами (поршни, гильзы, пальцы, кольца, стопорные кольца, пальцы и шатуны). Нового образца это с длинными 421-ыми шатунами и короткими поршнями, работает тише старых.

Савелий пишет:

ШиФу, хз, мне и всем моим друзьям из колхозов в голову бы не пришло покупать поршневую за 7 тыщ)

Не удивительно что потому Куц и компания говорят что УАЗики на ходу разваливаются  default/big_smile

3329

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

boos пишет:

ак раз исходя из типа машины, видимо, этот аспект меня меньше и интересует.

Действительно в буханке радиатор так далеко от решетки что говнище до него почти не долетает.

ЗЫ Двух вентиляторов от жигулей, с правильным дефлектором, ЗА радиатором, хватает даже для того чтобы обеспечивать охлаждение двигателя КрАЗа 230л.с. при подъёме из карьера 20км на понижающей передаче на почти полной мощности, груженый породой при полной массе 30т и температуре за бортом 43 градуса тепла.

Мы так же гоняли ЗМЗ-405 на моторном стенде на полной мощности с двумя электровентиляторами от восьмёрки и родным газелевским 2-рядным радиатором.

DmS пишет:

хрен ты эту машину продашь основной массе потребля... потребителей т.е. default/smile)))

Ну рано или поздно наверное и до последнего дурака дойдёт как их производители, страховщики, сервисы и банки на бабки раскручивают. Когда наиграются, привыкнут к автомобилям, и перестанут воспринимать автомобиль как вложение денег/атрибут достатка/понт итд и начнут уже воспринимать их как средство передвижение и транспортировки грузов.

3331

(35 ответов, оставленных в Иномарки)

Дато пишет:

оставить АКПП  +1

+1

3332

(42 ответов, оставленных в Техника)

DmS пишет:

какойто мутный отзыв про мастер винч... рано такие категоричные выводы делать:)))

Ты прав. У меня создаётся впечатление что качество меняется не только по брендам но и по времени.

Петр - х244хх пишет:

накладка на крышку багажника 2800

Грабёж среди бела дня.

NazareT пишет:

так что надо оставаться людьми в любом случае

Я абсолютно согласен что смыться с места - это б*?№ство, нужно было хотя бы извиниться, но думаю оно порождено во-первых совершенно неправильной концепцией автомобильного кузова, который совершенно не защищён от касаний со внешней средой, а во-вторых нетехнологично ремонтируется (покраска), в-третьих запчасти необоснованно дороги, с расчётом только на страховые ремонты. Ближе к реальным условиям были старые пиндосы. Например на какомнть Кадиллаке Эльдорадо или Шевроле Малибу 70-ых годов, 70% морды и жопы - это хромированный бампер из стали толщиной 4-5мм, установленный на пружинно-амортизаторных опорах с ходом 10-20см. Т.е. при незначительной аварии машины разъезжались и бампера становились на место. Но и это не совем правильно. Необходимо уходить от глянца. Пусть кузов автомобиля будет представлять собой каркас с обшивочными панелями из дешевой пластмассы которые будут стоить как хозяйственное ведро и делаться из отходов самих себя. Бампера естественно силовые, как на пиндосах, только не хромированные а крашенные из балончика или кисточкой default/smile

igor4737 пишет:

А как определить прочность?

По результатам default/smile

Петр - х244хх пишет:

Я на на него бл..дь такую упаду раз 20, нечаянно конечно...

Тёща подскользнулась и упала на мой ножик, 17 раз default/smile

Петр - х244хх пишет:

все самонашлись

Сам пришел?

3334

(523 ответов, оставленных в Электрооборудование)

boos пишет:

он сам, собственно, работает в более щадящем режиме - не в горячем, а в холодном потоке воздуха. Повышается его надежность.

Угу, и всё говнище летит в него.

boos пишет:

Дефлектор можно и спереди поставить, чтоб весь поток шел не по сторонам а на радиатор,

Вентиляторы перед радиатором охлаждают только маленькие бублики под своими лопастями. По этой причине они такой адской мощности на Ниве.

boos пишет:

в городе даже в пробках включается только первая ступень - последовательное соединение.

А машина какая? Не Нива случаем? Ну то что включается только "первая ступень" - это понятно, просто она работает дольше по времени.

3335

(42 ответов, оставленных в Техника)

igor4737 пишет:

Китай это лотерея, у меня за 8 месяцев на Мастер Винч-е тупо стёрлись шестерни, сырец видать.

Ну то другой производятел. Значит будем считать что "Мастер Винч" - говно, "электрик винч" лучше. Ценный опыт реальной эксплуатации. И твой и Руслана.

DmS пишет:

кетайский супервинч - работал, проблем не было:)

Итак:
Мастер Винч - говно
Электрик винч - зачёт
Супер винч - зачёт

Suslik пишет:

Пользусь китайцем 9500 - в разумных нагрузках, но и критические были...
Что хочу отметить - лебедь надежная...

А марка какая?

Руслан81 пишет:

Бережная эксплуатация, нагрузки минимальные, внимательное и заботливое укладывание троса виток к витку, соленоиды надежно закреплены, не болтаются, накрыты защитной крышкой!

default/lol

Gregson пишет:

Что полиция взяток не берет и помогает водителям, что нет техосмотра

Что нет техосмотра не врут, но врут что не берёт взяток.

Gregson пишет:

Если Саакашвили плохой, а наши хорошие - то я чего-то в этой жизни не понимаю

То что Саакашвили плохой не значит что наши хорошие. Это как любой спор в этом форуме: если я говорю что какой-то там автомобиль - говно, то меня тут же обвиняют в том, что я считаю УАЗ идеальным и верхом инженерный мысли, и всячески начинают клевать за УАЗ, хотя он к теме вообще не имеет никакого отношения. Так и в жизни: если мы живём в России и не считаем Грузию цивилизованным государством, это не значит что мы любим правительство России. Я например категорически против медвепутов.

Smax469 пишет:

не уж то хоть один человек имеющий три и более пядей во лбу может на период год и более гарантировать отсутствие поломок у автомобиля.

А ещё поломки могут появляться на протяжении этого года.

Levran пишет:

То есть инженерно сложно... а юридически...

А вот они и будут доказывать юридически а не инженерно. А юридически можно доказать что 2х2=5

3337

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

default/lol

3338

(22170 ответов, оставленных в Обо всем)

Зверь, море, холод.

Петр - х244хх пишет:

Жаль, что я не на нивке ехал, так бы он там и остался.......

А лучше на ЗиЛ-157  default/big_smile

igor4737 пишет:

Свидетелей собрать, записать телефоны, посмотреть по зданиям рядом на предмет камер видонаблюдения.

И всё это ради пробитого бампера и накладки? Не окажется ли поиск виновного дороже возможного ремонта?

Роман 178 пишет:

В меня (был на 73ей)вот недавно здоровенный америкос вьехал, пришлось немного кисточкой царапку замалевать.

На америкосе? А 73-я от него сама отвалилась когда высохла?  default/lol (шутка) На самом деле когда незначительная авария между двумя нормальными прочными машинами, то как правило там всегда повреждения не стоят того чтобы останавливаться и разбираться.

Петр - х244хх пишет:

В итоге: пробитый бампер на моей аудюхе и погнутая хромированная накладка на крышке багажника.

Неправильный бампер для езды по РФ default/smile Об правильный бампер этот товарищ должен пробить себе голову скорей чем бампер default/smile

Прохоров в политике - это что-то вроде подставной куклы "плохой парень". Типа на его фоне ЕР должна хорошей казаться. Например он за увеличение рабочей недели до 60-ти часов, на его фоне ЕР может сказать "мы не звери" и увеличить её только до 50-ти. Прохоров за увеличение пенсионного возраста до 70-ти, а ЕР только до 65-ти ну итд.

Gregson пишет:

По данным Авторевю с ним Грузия по цивилизованности вышла на 11 место в мире.

Гыгыгыгы, съездий проверь  default/lol

Nik1977aaa пишет:

А кто сейчас у власти?
Гбешники, а они всегда большой "порядочностью" отличались

Ну, не знаю чем конкретно именно гебешники скомпроментировали себя в твоих глазах, но я думаю что дело вовсе не в ГБ, а в той мрази которая всегда рвётся к власти перекрашиваясь в нужный цвет в зависимости от времени. Все эти гады которые сейчас правят страной, в другое время были активными реакционерами КПСС и ВЛКСМ.

Gregson пишет:

еспечить нужный процент было достаточно просто независимо от желания избирателей. Вряд ли что-то сильно поменялось.

Да там даже мухлевать ничего не надо. Я видел как люди шли на выборы зомбированные.

Gregson пишет:

Во всем мире таки иначе

Поправлюсь: во всём развитом цивилизованном мире.

Gregson пишет:

Повторюсь, например Саакашвили отменил техосмотр.

Ну Саакашвили не является частью развитого цивилизованного мира.

vervolf38 пишет:

ли просто на верху порядочные люди не нужны?

Порядочный человек до верху не доберётся.

Миша пишет:

чтобы после работы у людей было больше светлого времени суток.

Ну это касается только зимы т.к. летнее то время осталось. А зимой в средней полосе темнеет в 3 часа дня.

Миша пишет:

Некоторым пофиг (неработающие, спящие до 12 дня и подобные).

Я работающий, встающий в 6:30, мне тоже пофиг. Это не самая страшная инициатива нашего правительства.

Gregson пишет:

в случае обнаружения неисправностей

А зная наших бюрократов, точно могу сказать что неисправности будут находить до посинения, при чём каждый раз новые, которые не нашли в прошлый раз.

Gregson пишет:

теперь еще и страховку без талона не дадут

А раньше было наоборот

Gregson пишет:

За кого нас держат

За того же за кого обычных людей держат во всём мире: за тупое быдло.

каста пишет:

если даже новые авто и то не пройдут, все ровно что то да найдут

Учитесь жить в рыночной экономике. В развитых странах уже давно так. Вот хотя-бы взять Японию. Всё очень просто: чтобы не проходить техосмотр, который не в состоянии пройти даже новая Японская машина, они вынуждены продать свою машину за бесценок в Россию и купить новую ДО техосмотра.

каста пишет:

сколько тыщ готовить теперь

А ты поинтересуйся сколько стоит новая машина, столько и готовить.

Миша пишет:

поймешь, каково оно в 22-00 еще светло.

Гыгыгыгыгыгы, тут до 24:00 летом светло и никто не жалуется default/smile

igor4737 пишет:

Покупали, покупаем и будем покупать.

Только теперь дороже

бобр фантом пишет:

хотя примеров из-за границы только за этот год просто море(хотя-бы Греция)

И ни одного примера положительного результата от акции неповиновения. Соберутся, покричат, побузят а правительство всё равно по-своему всё делает.

А вот пойти всем и проголосовать ПРОТИВ ЕР- это дело. А то наслушаются предвыборного зомбоящика (подчинённого ЕР) и идут все голосовать за ЕР как бараны.

миханик12.7 пишет:

что скажите про такое?? default/neutral  default/neutral  default/neutral
http://www.uazbuka.ru/img/most_voldi.jpg

Это мост поего приятеля Володи, он эти редуктора уже раз 10 переделывал и делал заново. Очень сложно сделать в одиночку агрегат автомобиля, даже при наличии такой адской производственной базы как у Володи.

Первый вариант был одинарный с основаниями мостов вверх ногами. Второй с паразитной промежуточной шестернёй итд.

Hi Com пишет:

Намана будет ,но не быстро.

Суммарное передаточное число у этого моста меньше чем у стандартного военного или даже гражданского. Там что-то в  районе 3.8

Есть ещё один важный момент. Повесить такие мосты на машину можно только серез многорычажную пружинную подвеску, иначе рессоры на этот мост намотает.

3347

(84 ответов, оставленных в Соревнования)

733 пишет:

А чем отличается кузов типа "фаэтон", от кузова типа "кабриалет"?

У фаэтона как раз должна присутствовать часть жесткой крыши.

МИРАХ пишет:

31512 колхоз-мосты, 31514-военные.

Не, это как раз крыши. Мосты военные это 31512-30 и 31514-30

3348

(84 ответов, оставленных в Соревнования)

Oktan пишет:

а в правомерности удаления части железной крыши.

Части? Ну тогда это точно не заводская конструкция, максимум призаводская фирма-почка.

Oktan пишет:

На «Джинале» был прецедент с недопуском машины с аналогичным изменением конструкции.

Это всё типичная бюрократия т.к. удаление части железной крыши никак не влияет на спортивный результат. Бюрократия - это то, что тормозит наше развитие. Потому всё вокруг нас так плохо. Не следует уподобляться паразитам, а там глядишь и УАЗики станут лучше по качеству, цене и потребительским свойствам.

733 пишет:

Это относится к короткобазным авто, если у УАЗ-3153 снять крышу, которая является элементом жёсткости всего автомобиля, то о какой безопасности мы говорим.

Крыша НЕ является элементом жесткости рамного автомобиля.

3349

(84 ответов, оставленных в Соревнования)

А какой смысл в этих выяснениях? Тент дал этому автомобилю адское преимущество и он всех порвал благодаря тенту? Или есть просто желание поупражняться в бюрократии и когонть чегонть лишить ради торжества закона?

3350

(12507 ответов, оставленных в УАЗ)

Миша пишет:

Я так и не понял, что такое "шумоизолятор"?

Материал из ЗАКРЫТОячеистого пенополиуретана. В случае УАЗа это как раз СТП вибротон. Шумопоглотитель в УАЗе НЕ от СТП и вибра тоже.

Миша пишет:

видел виброизолятоа (обклеен металл) и волокнистый тряпочный шумопоглотитель. Сверху уже обычный "ковер". Может и в РАВчиге так сделать? И ну его, этот шумоизолятор?

Да, это правильный вариант. Шумоизолятор (а точнее у тебя ТЕПЛОизолятор Сплэн) можно использовать под шумопоглотителем как я выше писал чтобы влага на железе не конденсировалась. Если для этого "бутерброда" достаточно места по толщине.