Настройки поиска (Страница 13 из 237)

Страшно хочу вот такой коврик, именно с подушечкой
Что мне делать?

Охотник за привидениями, полагаю, СОболь 4х4 не проектировался для таких условий эксплуатации. Полный привод ему для того, чтобы заехать туда, куда не заехать на заднеприводном Соболе/Газеле.
На море съездить, попутешествовать по стране с возможностью подъехать туда, где не едет недопривод, выехать в случае дождя оттуда, откуда не выезжает недопривод - вот его ниша. Твой пример - тому подтверждение. Не надо из машины строить монстра.

Вот тут соглашусь. Это полноприводный кемпер. С кучей оговорок к качеству, удобству, эргономике... Но он есть! И это уже хорошо.

Воронеж-Краснодар 20 т, борт. Возьмется кто перевезти? Груз чистый, загрузка/выгрузка быстро. Работа не частая, но периодическая. В этом месяце надо 2 рейса. Безнал, крайне желательно с НДС, до 40 т.р.

Опята нормальные, с юбочкой?

Не понял... Они просто засыпали промоину, а трубу не положили? И куда пойдет вода??? 

Нифига себе, чувство такта.... С февраля 2015 года продаются???  Вот это расстановка! 

Тоже не аргумент. Платить налог за более 200 л.с. мне лично жалко. Потому что налог в никуда и низачто. Мне нафиг не нужен этот 2УЗ.
А вот мотор до 150 л.с. - самое то. Да еще и на газу.
А машина эта совсем не для леса. Это кемпер повышенной проходимости по сути. На МУтриш, на косу, на Ведьмину поляну постоять с удобствами. Вот для чего эта техника. Нафига на ней переться в говно? Каждый же со своей колокольни смотрит. И перефразируя классику, скажу: на мир надо глядеть ширше, а к людЯм относиться мягше -))) Был бы у этого автомобиля свой покупатель. Но надо в серию запускать, а не изучать спрос. Какой может быть спрос на единственный ходовой макет? Ну пусть их даже 100 шт выпустят.... Потом-то что делать? Как обслуживаться?
В свое время помните, Надежду делали. Так вот мое мнение, почему она не пошла - это не качество машины. Это отсутствие поддержки пользователей. Кто ж захочет ездить на автомобиле, которого всего 100 штук в мире и даже официальный дилер завода не может обеспечить наличие запчастей? Кузовных, прежде всего.
А в целом, задумка хорошая. Я б взял. Не новый, конечно. Чуток б/у. Но это от нищеты. Думаю многие и новый могут себе позволить.

Да, Серж, ты прав. Я никогда не понимал отечественного производителя. Вот есть Патриот. Гениальная же машина. Практически без конкурентов. Зачем вкладываться в новые бампера и фары? Сделайте нормальную раздатку! Поставьте автомат. Придумайте нормальные запчасти. И цены б ему не было. Если б у него были качественные агрегаты, то и за миллион можно было бы покупать. Зачем поменяли задние сиденья на неудобные для спанья?
Просто загадка какая-то. А так-то да. С РАВ4 не получится конкуренции. Разве что с десятилетними... Обыдно! Москвичи, одним словом....

Ну что вы запричитали? Написано же, что УАЗ будет как РАВ-4 и Квашкай. Какой брод? Какие камни? Комфортный паркетник с продвинутой трансмиссией. То, что люди и хотят в большинстве своем.
Может чё путное и получится.
А если при этом рамного Патриота оставят в линейке - так вообще хорошо.

Цена не имеет значения! Это РЫБА! Настоящая. Вкусная. Копченая, а не жидким дымом обработанная. И даже если она будет стоить на 20 руб дороже магазинской, разве это не стоит того?
Зная Диму, уверенно предположу, что дороже магазинской вряд ли будет. Хотя я считаю, что должна быть дороже! И это правильно. 

кета

Юстас -2 хвоста

скумбрия

Юстас  - 2 хвоста .
msband - 2 хвоста .
Rav4ik - 2 хвоста.
дядя Миша - 2 хвоста.

Нашел тему, хотел задать вопрос про Гелик....  А у него на первой же страницы ступицы разваливаются!    Сразу передумал 
Но потом собрался духом и все же спрошу. Что за машина? https://www.avito.ru/kirovskaya_oblast_ … 1210189869
Мотор К-жетроник? Типа моновпрыск, который не чинится?
Можно ли его использовать для трассовых более-менее комфортных пробегов (чтоб не хуже, чем в Прадо 95 было)? Или только под лес затачивать такое старье?
А то может, кто его уже и смотрел?
Или по деньгам целесообразнее 463 смотреть за 700+ рублей и из него вылепливать то, что надо?