Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от DSS
Выбрал для таких целей Lx470(крузер 100). Потому что:
1.
для жены надо безопасная машина
2. надежная, многие другие
судя по отзывам все дерьмо и с техстанций машины не выезжают
3. машина из разряда "коньячных", со временем цена только дорожает, ну или не сильно падает как другие марки.
Земеля, как понял из темы вы это сами сделали, а можно узнать бюджет таких работ?
Нужно собрать из переднего и заднего мостов ТЛК80 один передний, т.е передний с редуктором от заднего.
Вадик, по-моему, ты не пожаловался, а похвастался!
Отличные показатели! Езди 100 и расход будет меньше.
Мне аж завидно стало, я и раньше знал что 61-й круче едет чем 80ка, но чтоб на столько.
Вадик, На атмо дизеле 160 км/ч!, при парах 4,6 спидометр наверно вообще зашкалил?
Вот не вяжется у меня размер 7,50-16 к диаметру 803 ну ни как, объясните в чём я не прав?
могу не в точности, но примерно сказать, более точно лень искать.
Когда пишут 7,50 (два знака после запятой) то высота профиля 100%
7,50-16, то подразумевается что высота равна 82%, но не как не 104%
учитывая что реальная ширина чуть больше чем 7,5 то получаем гдето примерно 100%, +/- всегда есть на любых шинах.
а 82% это когда пишут например "215R16"
Касательно к этой именно модели, про вес 14 кг, как то подозрительно мало, особенно учитывая что 8 слойная, ну или она сделана не из резины, а из типа чего то как современная китайская камера, "пластиковая резина".
Если уж готов выложить за ОМЕ сайленты сумму, то ЛУЧШЕ сразу взять дропы.
идея здравая, сам сначало ставил дропы, не хватило, докинул сайленты.
Возьму пожалуй попробую,если что не долго убрать их.
Сайленты ставить сложнее и дольше чем дропы, даже если есть оправки для выпресовывания.
...третий год ездит и пока целые.
На 80ке стоят, уже не помню сколько, лет 5, целые ещё.
ОМЕ на 2 градуса, и вроде они одинаковы с Патрулем.
Развод дело такое....все о нем знают, но редко кто сталкивался...
Чаще бывает что чинит одно и попутно "калечит" другое, или чинит так что ты становишься "постоянным клиентом", причем некоторые рады и продолжают ездить к этому мастеру.
Имхо, если к одному и тому же мастеру ездишь чаще чем через 50-100ткм это развод 
Попробуй позвонить Андрею Апостолу
Пользовался услугами Андрея 
Где такой сервис?
дядя Миша вроде находил спеца чисто по TB45
Т.е. самому из газа вырабатывать электричество выгоднее, чем покупать сетевое?
Вряд ли, сколько не считали проектов, себестоимость 1кв/ч у газовых больше в 1,5-3 раза чем сетевой (зависит от мощности).
Оправдано только там где нет сети.
подозрительно низкая цена для комплектного QD32ETi
Так это же хорошо, может автор брал себе мотор еще когда они по 50-70тр стоили, вот и продает по чем брал.
ГраМ пишет:Дропбоксы со сдвигом моста вперед на 15-20 мм.
Миша ты делаешь?
Случайно увидел у Азиата, оказывается он и для ниссанов кое что делает.
http://aziat-offroad.ru/nissan/patroly61/
дядя Миша, ну наверно это цена за которую машина реально продалась
Вы вслух хоть такое не говорите
так вот и спросил тут у специалиста совета, тк для меня акб остались "темным лесом"
а что индикатор этот показывает, вернее на каком принципе цвет меняет?
Я бы в колхоз на покупку вступил, компрессорный
Yroslav, я бы тоже в "колхоз" вступил, если будет скидка за кол-во.
Но только за компрессорный, литров на 40, после этих сумок-холодильников как то не доверяю абсорбционным, т.е где пишут минус столько относительно окруж.среды.
А это чаще всего означает смерть всей нутрянке
тоже примерно такого мнения, раз начал акб выделываться, то нужно менять. Не смерть, но емкость наверно существенно теряет, уже не 100А, а 50-60А.
да, не обслуживаемый, при моем "обслуживании" почему то обслуживаемые быстрее кончаются, хватает года 2-3.
Вопрос Дену задал потому что смутило то, что индикатор еще светился зеленым, раньше я на него ориентировался и если цвет изменился то дозаряжал.
к тому же индикатор этот я думаю ориентирован на плотность электролита, а раз он зеленый то плотность в порядке.
Сегодня завел дизель в -15 с как летом !
а я нет, акб хватило всего на 4 попытки.
Походу Делкоры отслужили свое, 5 лет, думаю нормально, с учетом что несколько раз разряжал в ноль.
Ден161, что посоветуете 90-100А с высоким пусковым током (не менее 900А), прямой и обратной полярности?
в личку написал, но что пока нет ответа.
ps вопрос есть, на разряженном акб 10,8В (хотя индикатор светится зеленным) при морозе -15 акб зарядку не берет (макс 1,3А и далее падает до 0,3А), а занес в гараж (-3С - 0С) пошла зарядка, это так и должно быть или уже конец акб?
то реверсивную переднюю 233 не получилось
а в чем преимущество реверсивных редукторов?
читал в поиске, так ничего и не понял, сплошная теория
на практике ездил на ТЛК60 (передний и задний одинаковы (взаимозаменяемы) 9,5") и ТЛК80 (передний 8" реверсивный, задний 9.5"), разница только в надежности, на 80ке передний мост слабое звено.
завелся с полпинка, бензин
да, бывают моменты когда бензин рулит
80ка 2 дня простояла, сегодня утром (-16С) не завелась 
солярка Роснефть, без антигеля.
на выходных пользовался лебедкой и похоже заряда акб мало осталось, хватило на 4 попытки покрутить стартер.
Это хотелки на одной чаше весов.
это самый главный аргумент!
в подобной ситуации я поменял с 265/70/17 до 285/70/17, + лифт 1,5-2".
Расход-динамика не особо изменились, поднял ворота в гараже, на родных дисках нечего не выпирает.
Драть в 3 шкуры со страховых и не краснеть. Потому как я не верю, что ОСАГО убыточен.
Большинство страховых все равно останутся при своем, и сдерут "в 3 шкуры" на самом деле тех кто безаварийно ездит.
вот и получается по одним законам пострадавший имеет право получить больше, но по ОСАГО это не предусмотрено, соответственно потом страдает тот кто не пошел через суд(перекупщиков), и те кто вообще не попадал в ДТП - трудности страхования, увеличение стоимости...
и ты оправдываешь страховщиков. Скажи, почему так?
Повторюсь, я не защищаю страховую, я за то чтобы исключить нахлебников, чтоб не было у страховой повода вывести деньги на сторону, чтоб положенные 70% ушли потерпевшим, да, этих денег не хватит полностью восстановить, но все же это чуть больше чем с нахлебниками.
Ребята, мы уже по 2-3 кругу пошли, давайте каждый останется при своем мнении, дальше дискутировать смысла нет.
COSMOS425, у тебя возможно АКПП другая, как на 4,5 л бензинке, гидромеханическая и тоже блокировались только на 4й и после 90(на газе после 100-110). На зд30 модифицированная стоит от заднеприводных легковушек и террано, с полностью электронным управлением, с блокировкой и на 3й.
По его словам, события происходили 4 января. Видеозапись является оригинальной.
а на видео май 2012 года...
имхо это фейк
в смысле 260мм
вот оно в чем дело, я и не знал
все голову ломал когда видел (особенно на Сафариках), как это так ,вроде колеса одинаковы, а клиренс разный.
дядя Миша, yakut же примерную схему приводил выше
первое на чем зарабатывают перекупы : это подлог!( тупо другие фото повреждений, в разы большие, скрытые повреждения, всякие дорогие электронные блоки), второе : это неустойки по срокам, Я честно непонимаю почему страховые не платят в срок - сами же от этого страдают, и причем очень сильно, а там как снежный ком - проценты на проценты
даже если убрать первую часть "подлог", то тоже нормально получается и все вроде как по закону, не по закону об ОСАГО, а по законам прав потребителей и пр.
но в этом законе не сказано как формируются эти списанные со счета страховой деньги, по каким тарифам, рискам, схемам... вот и получается по одним законам пострадавший имеет право получить больше, но по ОСАГО это не предусмотрено, соответственно потом страдает тот кто не пошел через суд(перекупщиков), и те кто вообще не попадал в ДТП - трудности страхования, увеличение стоимости... в общем те кого тут в теме называют "лохом" и "пипл схавал".
Если б мы реально знали размер этого пирога, то может и относились бы к этому по другому. Но мы не знаем.
так попробуй сам примерно прикинуть, выше приводил свое виденье расчета среднего "кусочка пирога" на 1 пострадавшего водителя (имхо довольно оптимистичного), но никто же не верит- "бред default/mad Все просто-ПУСТЬ ПЛАТЯТ ДЕНЬГИ!"
Только без версий что кучу лет платил, и у меня там накопился огромный "депозит", то что было раньше то ушло, страховка на год, без накоплений. Честно будет если ты подставишь свои данные по стоимости полиса за 2016 год, 17 год, тк ты образцовый (безаварийный, сохранивший свой КМБ, городской) водитель и таковых думаю большинство (%70-80).
Аварийность по Кубани в 6,5% кстати совпадает со средним по стране, находил другие источники данных.
DSS, Какой пирог? кто съел? кому не досталось? что за бред
Все просто-ПУСТЬ ПЛАТЯТ ДЕНЬГИ! ....
Вариант №1.) Продать дело (перекупы дают 200т)
№2.) Подать в суд ( и отсудить по полной включая штрафы и неустойки)
№3.) Понять и простить ( не готов я)
я уверен с таким подходом Вам достанется самый большой и по своему справедливый "кусок", вариант №2(не фиг кормить этих перекупов, лучше самому содрать со страховой 300тр), а учитывая ...(лучше промолчу)
Список форумов » Сообщения от DSS
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022
