Стол на крыли, я за шампанским и водочкой 
Виски хорошо, но в новый год только водочка!!!!! И по традиции в 00:00 фужер шампанского!!!!
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от Денис ЧеГевара
Стол на крыли, я за шампанским и водочкой 
Виски хорошо, но в новый год только водочка!!!!! И по традиции в 00:00 фужер шампанского!!!!
неспешно ищется штурман на поездку Зори Кавказа 2013, автомобиль Ниссан X-Trail, резина зимняя шипованная, обвеса нет, лебедки нет, хай джека нет, есть трос и атлас дорог СССР в редакции 1978 г.
Пока в экипаже два человека: я и сын (6 лет)
рассмотрю варианты
предложения в личку.
.
Когда бригада выходит на охоту, она предполагает, что на данной территории нет посторонних
Охотники, стоящие на номерах, имеют право стрелять практически во всех направлениях и почти мгновенно, т.к. зверь, чаще всего, не дает времени на какой-либо дополнительный анализ безопасности стрельбы.
.
Виктор, мне как охотнику ваш позыв очень понятен, но как джипер, я чувствую, что меня хотят ограничить в моих правах.
в законе об охоте написано, что перед выстрелом охотник обязан убедиться в безопасности выстрела. И вы как охотник с очень большим стажем знаете как это обеспечить, и должны научить молодых охотников, как когда-то меня учили опытные охотники. Обеспечить абсолютно чистый от людей лес не сможет никто, как бы вы не старались, и безопасность стрельбы - это обязанность охотника!
на счет: охотник имеет право палить налево и на право, не перегибайте палку, иначе подстрелите соседний номер или гайщика.
Сам не редко на охоте встречал гражданских: грибников, рыбаков, туристов, джиперов и т.п.
Господа джиперы, если вам поступают угрозы от охотников, запомнинайте все, что можете о них, и обращайтесь в милицию. Если человек с оружием пытается направить оружие против другого человека, он уже не охотник, у него необходимо лицензию отобрать.
всю ветку не читал, если повторился, прошу прощения.
как-то давно в Гедоне меняли наконечники на рулевой тяге, уехал с открученными колесами, хорошо почувствовал, а было бы опыта поменьше, поехал дальше. а ехал из Краснодара в Анапу.....
спасибо
не совсем понял что такое ОС, но сервис пробок подкачивается через GPRS, то есть в навигатор ставиться SIM-карта с интернетом, либо навигатор подключается к телефону через блютус.
мне посоветовали вот этот вариант навигатора http://shop.lexand.ru/catalogue/navigat
00_pro_hd/
сказали что для лександа есть приложение которое запускае систему навигации, и используя это приложение можно быстро переключаться с навитела на ozi.
vinnipux, спасибо за тему,
сам в поиске,
MOHCTPOXOD, на андроиде я так полагаю планшетник? какие преимущества перед обычным навигатором? я просто всегда считал, что чем меньше в девайс напичкано, тем надежнее и быстрее он работает. Хотя есть один плюс у андроидного навигатора - показывает пробки.
для себя сейчас ищу навигатор с навителом и ozi. опыт показал, что этих двух приложений более чем достаточно.
в идеале хотел поставить ozi на айпад, но не нашел. кстати, может кто сталкивался, бывает такая версия?
Ну почему почемуууууууууууууууу, почему именно мой груз потеряли!!!!!!
![]()
![]()
![]()
Почему не потеряли диски, почему не потеряли те белые длбаные поворотнички, которых навалом, почему нужно было потерять именно то что ХРЕН НАЙДЕШЬ И ХРЕН КУПИШЬ ДА ЕЩЕ И СТОИТ ахулиард!!!!!!!!!!!![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ЗА ЧТООООООООООООООООООООООО ПОЧЕМУУУУУУУУУУУУ
видимо потому что: "ХРЕН НАЙДЕШЬ И ХРЕН КУПИШЬ ДА ЕЩЕ И СТОИТ ахулиард!!!!!!!!!!! ", похоже у директора тоже гентваген поломался

Охотник161 пишет:Обзаведись площадкой в штатный бампер 12000 ,чтоб колхоза не было
Про какую площадку вы говорите?
х270тн пишет:у нас же в анапе есть Володя на лысой горе
Это уже интересно, буду благодарен если подскажите его координаты.
смотри личку
Перевал Авдхара тоже красив... это полпути на Псху...
на пол пути в Псху - перевал Анчхо, 2050 м. Кстати Псху можно посетить. дорога для стандартного внедорожника.
для ozi есть весь Северный Кавказ
абхазские пограничники меняют свое отношение на пиво, зависимость прямая.
на Гекский водопад поднималься на X-Trail
в Абхазии красиво везде, но дальше Сухума без местных лучше не ездить.
кажется все написал 
господа. спасибо за комментарии. убедили 
Timur, я так понял у тебя газ стоит? машина на газу не потеряла динамику и мощность? я как-то к газу отношусь не очень положительно, опыт был не хороший, но это было давно, и качество установок сильно изменилось. еще очень важный вопрос - балон в багажнике или под днищем?
я не хочу ничего в багажник, езжу на коротком патруле, так теперь выработалась фобия ограниченного багажного отсека
..... кстати, это одна из причин мыслей замены авто, вторая причина кол-во дверей. семья растет, не помещаемся
Если супругу уговорю, возможно скоро появится объявление о продаже хорошего патруля, пока супруга против 
Руслан. а на счет Куца - нет, я с ним давно не выпивал. я всегда любил бензиновые моторы 
я тоже многократно слышал о его надежности и неприхотливости (минусы в виде обжорства опускаем), но насторожило несколько объявлений с заменёнными моторами.
уважаемые господа, посмотрел объявления о продаже автомобилей TLC 80 с мотором 4.5 бензин выпуска с 1991 по 1998 г, и увидел несколько объявлений, где написано, что мотор поменяли на контрактный, хотя я всегда верил, что бензиновый 4.5 у тойоты очень надежный мотор. Собственно возник вопрос к знающим - бывают ли проблемы с мотором 4.5 у TLC 80?
Всем заранее спасибо за ответы по теме.
кстаи про ноль промиле: у меня работает 10 водителей, ежедневно утром проходят мед осмотр у врача в наркологическом диспансере. всегда у всех "0". поначалу я тоже боялся, что будет 0.1 и не выпустят на маршрут. Но за несколько лет ни одного случая, но и водилы не употребляют, там не договоришься.
это я не в оправдание наших властей, это как факт. Сам лично не согласен с нулем. хотябы 0.2 как в самых жестких по этой части странах.
вообще при осмотре связанном с постановкой-снятием на/с учета, проблем быть не долно. они не проводят осмотр технического состояния авто. я несколько раз ставил и снимал переделанные машины, вопросов не было. но последний раз 2 года назад, могли что-то поменять. тогда же 2 года назад, видел как привозили машину на буксире для осмотра на постановку на учет, машина битая, не заводится, агрегаты сверили и свободен. владелец получил гос номера и поехал делать машину.
господа, если говорить о вопросах ПЛАТНОГО мелкого ремонта на дороге, то это легко решается через таксистов. если требуется ремонт серьезный - эвакуатор.
а если говорить о помощи (эвакуация, запчасти подвести, ключи для ремонта, выпить не скем, водка кончилась и т.п.) есть тема эвакуации, мои данные там указаны.
IMPERATOR, без обид, нет смысла создавать слишком много тем и ссылок.
Руслан, посмотри ролик, ты все поймешь.
это я тебе как специалист в данной отрасли говорю
http://www.youtube.com/watch?v=AZN56Hf4DJ4
Монастырь, недалеко от Дворца.
С.И.Н. пишет:воообще все что от Туапсе до Новороссийска это не море, выбирать надо от Туапсе до Абхазии.
Это смотря для чего. Если просто кайфовать на накопленное бабло, типа гостиничку маленькую прикупить, тогда да. А если надо работать, то Новорос самый удачный в этом плане город.
.
вот тут соглашусь
но жить надо на курорте
- Анапа
жить надо на курорте - Анапа 
могу предположить, что в данной дисциплине роль штурмана читать легенду с радиусом и сложностью поворота, а также скоростные участки, как на ралли. а это очень не легкая работа.
в личку написал номер
Денис ЧеГевара пишет:SergFora,
1) если едешь искупаться - пониженную и не спускай колеса, все равно надоест. близко к воде не подъезжай, на мокрый песок не заезжай, в воду тем более не лезь. больше газу, если на АКПП есть режим Power - включай. если есть электроника типа ASR, ESP и т.д. - выключай. если при троганье немного буксует, но едет, больше газу. если буксует и не едет, попробуй назад 1.5-2 метра, потом по этим же следам вперед. если чуешь, что закапывается - стоп, спускай колеса (0.5-0.7). трогаться - колеса только прямо и смело на газ.Не согласен!!!! Это дрочь!!!
Имей хороший компрессор, спускайся, накачаться 10 минут делов!!!
На выезде с косы на шлакбауме у ребят есть стационарный компрессор(если очень лень)
Машина по песку будет ПАРИТЬ!!!!!
Nalik, дрочь - это 20 минут на жаре качать колеса (не верю, что 10 мин), это время лучше потратить на купание...... до места купания по песку ехать 500 - 800 метров, с учетом поиска места, ради этого спускаться? в противном случае см п. 2.
SergFora,
1) если едешь искупаться - пониженную и не спускай колеса, все равно надоест. близко к воде не подъезжай, на мокрый песок не заезжай, в воду тем более не лезь. больше газу, если на АКПП есть режим Power - включай. если есть электроника типа ASR, ESP и т.д. - выключай. если при троганье немного буксует, но едет, больше газу. если буксует и не едет, попробуй назад 1.5-2 метра, потом по этим же следам вперед. если чуешь, что закапывается - стоп, спускай колеса (0.5-0.7). трогаться - колеса только прямо и смело на газ.
2) если покататься (барханы, покататься по всему пляжу и т.п.) - спускай колеса 0.5-0.7, и главное не "очкуй"
Все лето живу в Витязево, знаю о чем пишу.
Список форумов » Сообщения от Денис ЧеГевара
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022