Езда по песку на автомате??? (Страница 1 из 2)

шины спустить до 0.7-0.5 и не париццо:)

Был такой только коротыш. Просто включал полный привод и ехал. Колеса не спускал.Если песок сильно рыхлый включи понижайку.

Первая тонкость - хорошая лопата 
Вторая - лучше все-таки спуститься - на 0,5 очках машина едет гораздо лучше.
Пониженная и вторая при начале движения.
При достижении определенной скорости, машина начинает идти заметно легче (скорость, по-моему, от резины зависит) - тогда можно и D включить - двигателю легче становиться.
Двигаться лучше примерно в метре от полосы прибоя - там песок плотнее.
И следить за температурой двигла и АКПП - перегревается на песке очень быстро.

Дизель у него, 2,8 и АКПП.
Я езжу по песку на пляже просто на пониженной. Спускаться лень. Хотя чувствуется, что на накаченных колесах до 2,0 едет тяжеловато. У меня еще и 10,5" ширина. На спущенных было бы веселее ехать.
До места купания доезжаю не перегреваясь на пониженной и 2 передаче в АКПП. Пробовал и в режиме D ехать. Коробка под такой нагрузкой все равно выше 2-й не переходит. Машина ТЛК-78, Мотор 2,4 турбодизель, АКПП.

SergFora,
1) если едешь искупаться - пониженную и не спускай колеса, все равно надоест. близко к воде не подъезжай, на мокрый песок не заезжай, в воду тем более не лезь. больше газу, если на АКПП есть режим Power - включай. если есть электроника типа ASR, ESP и т.д. - выключай. если при троганье немного буксует, но едет, больше газу. если буксует и не едет, попробуй назад 1.5-2 метра, потом по этим же следам вперед. если чуешь, что закапывается - стоп, спускай колеса (0.5-0.7).  трогаться - колеса только прямо и смело на газ.
2) если покататься (барханы, покататься по всему пляжу и т.п.) - спускай колеса 0.5-0.7, и главное не "очкуй"

Все лето живу в Витязево, знаю о чем пишу.

Nalik, на тагере с мотором 3.2 на автомате катался на бабс-трофи на 35 максисах-12,5 ширина,накачанных 2 и 2 очка.главное мощность мотора,но трогаться лучше потихоньку и потихоньку ускоряться если песок рыхлый.когда прикотался за 10 минут,уже трогался тапка в пол на понижайке и на дэшке.

А я согласен +1.

Назар, в анапе на одном рабочем передке выезжал на песок и гонял.тока тяжко было подниматься обратно.пришлось разгон брать в километр чтоб залететь наверх по зыбучему песку на тех же калесах.один раз засел даже.таджики омогали толкать

Отредактировано 220 вольт (21.09.2012 14:52:26)

Nalik, дрочь - это 20 минут на жаре качать колеса (не верю, что 10 мин), это время лучше потратить на купание...... до места купания по песку ехать 500 - 800 метров, с учетом поиска места, ради этого спускаться? в противном случае см п. 2.

Который год езжу на Бугазскую косу. Пониженнкю включаю всегда. Это не сложно и хабы автоматы. Если только доехать - то два очка в колесьях и едем. Бархан перевалить непросто, но переваливаем. Зарываемся, сдаем назад и опять вперед. Если стравился хотя - бы до 1.2 то пофиг барханы. Едем куда хотим. Резина 285.

Резюме из сказанного:
- не ленись стравиться. легче доедешь! )))
- по сыпучему песку не забывай включать понижайку (Паджера едет и так, без понижайки но... я так коробку ДОбил! Поленился включить и фрикционы дополил... правда коробка уже умученная была)
- ЛОПАТА, хорошему джипу, нужна чаще.... хорошего троса )))) Лопата - вообще штатный инструмент! )))
- "Включай голову"