Там сейчас очень мягко, я понял про какую туристичекую стоянку разговор идет, так вот до нее дошли пешком пока ремонтировались, на ней шаг влево нога по колено тонет, а так воды много в части луж но не глубоко практически нигде. Спасибо, за подсказки, как получится вырваться поедем еще разок поищем.
кто подскажет-ГДЕ начало спуска с кацехура на широкую щель? с горы боцехур или надо ехать дальше, ближе к грозовым.
С боцехура вниз - будет развилка Т-образная, ориентир большой дуб. Направо в Адербиевку, налево в Широкую щель - но думаю пока не просохнет туда не стоит ехать. Мож но еще проехать в сторону Грозовых ворот, а потом на лево на гору Крикун и первый поворот направо и вы в Широкой щели...
Вчера пистец что творилось !!! Находился в центре Дыроморска... привязал Барсика лепеткой с столбу... жесть пока только ээмоции... компутеры и всё оборудование в магазите утонуло...... чудом спас ноут + документы...
на медне с группой экипажей , в течении шести дней намотали по горам 250 км по маршруту Шапсугская по руслу реки Скобидо,джигит камень, Адербиевский водопад,Грозовые ворота,метрологичекая станция,спуск на Михайловский перевал, по "колбасной щели"-(мог спутать название)- на красную щель - дорогу порвал оползень - не прошли , далее с "Криницы" попытались пробиться через горы на красную щель- без результатно сплошные не легальные"кордоны" проезд запрещен, все в аренде ,настроение было хорошее портить его не хотелось и от безысходности ситуации пошли на пшаду в сторону новосодового ,попали на выходные мест свободных для отдыха практически не было через 200- 300 метров "народ" "гулял !!!!" , с одной компанией договорились о соседстве -отдохнули целые сутки-хорошо, устроили фотосесию авто, потом прошли на Монастырский водопад,после чего выдвинулись на п.Новый на каменные грибы- по дороге угнетало отсутсвие авто шоколада- полная засуха Б.Хабль пересох ,помыться негде, прям как в Индии маленьки желтый сжиженый ручеек- во время ночлега пытались найти подходящию лужу ...По прибытию к месту расположения "каменных грибов" опять уткнулись в арендованую территорию ( карьер) от туда в течении пяти часов пытались найти "грибы"-!!!!! - на шли но не точто в книге в фотках Акимченко , сдезь нас сбили столку сторожа дороги,что ведет на верх карьера, после пошли на Эриванку по пути следования искали дорогу по "жиже" дошли если неошибаюсь до четвертой речки далее на водопад "крученый"ночлег в уютном домике на "кордоне" - хозяевам большое спасибо , после себя в очередной раз оставили порядок ( палаточнй лагерь разбивать помешал сумашедший дождь) утром было весело на верх на Коцехур в сторону шапсугской спуск по лысым и отмываться на дикий пляж !!!! Всем участникам экспедиции огромное спасибо!!!!чуство товарищества,взаимопомощи на пять с плюсом, как говорят с вами хоть в разведку ну и теперь немного моментов фотоссесии
Прорыв на красную щель от Михайловского перевала не получился при крутом подъеме,спереди проезжую часть снес оползень, TLK пришлось фиксировать за багажник,что-бы избежать опрокидывания.
Наш экипаж обратно возвращался на двух машинах через горы в сторону Абинска. Спс за контрольные точки поворота и юмор которым нас одарили ребята орги: "А че вы пацаны не парьтесь, мы Вам ща трек ТР3 дадим он как раз в Абинск приведет". В итоге лебедку бы не разматывали даже если бы не встретили засевший УАЗег в стоке, который пытался ехать в стороны Кабарды. Дорога конечно не асфальт, с разведкой и объездами ехать можно. В итоге от базового лагеря до Абинска примерно 32 километра и куча удовольствия. Ну когда бы я на своем двухсотом люське проехал практически от моря до Абинска. Можно сказать еще одна из мечт сбылась.
Сперва прочитав - подумал, что на 200м кукурузере - сильно удивился , перечитав - догадался что люська - это Л200 ?!
Было прикольно ехать на мертвом патруле в крутой подъем, поднявшись увидели судью, он нас обрадовал тем что этот подъем должен браться по другой параллельной дороге, ЕЩЕ БОЛЕЕ КРУТОЙ! Радости не было придела! Пришлось спускаться и .............. короче была ОГРОМНАЯ очковая кобра! только после правильного взятия КП нам поставили отметку!
Я тут выбирал между Экстрим и Мт. А вы .... Один человек сказал,, Зачем мне Силвера, я ведь не экстремалю,,. А я ему ,, Так купи Сильвера и не экстрималь Надо признать, что это опыт ценный только для конкретной модели авто-Нива и одного человека. И согласитесь, в размерности Нивы очень маленький выбор колёс. 31-е есть купер МТ, не шумит и едет сравнительно неплохо. Всё это , попытка найти универсальную резину-но это не возможно. У меня будет уже 4 комплект резины. Экстр., Шоссе, Зимняя, и МТ.
Покатавшись на Семёнах и сильверах - понял -что остальное это шоссейка
Два года езжу на БорисФФёдорыче КМ2 , в этом году тестим резанные семёнки(на новые не хватило капусты )ю На ниве новые МТ данлоп Грандтре норм резина, раньше стояли сильвера 31" - вот это ехала нивка шо писец - но не долго - хрум хрум полуося гранаты ступицы.... По-любасу как универсальная МТшка рулит, БФГ по соотношеню цена качество шумность рулит...
Я думал мне показалось а оказывается это тенденция такая .короче понятно все сперва собирают колдуют потом собрали стало не интересно как дети прям потом продают и начинается все по новой а я думал ток я такой сумашедший я тут столько таких . Короч чем бы детя не тешилось лижбы не плакало маленькие дети маленькие конструкторы потом подростаем и конструкторы тож подростают в размерах. Правда мое дете с новым хайджеком седня в обнимку заснуло таскал его 2 часа клацал щелкал я аж устал на сброс отщелкивать а потом защелкивать. когда лебедь куплю наверно в гараж на ней будет машину загонять.