2651

(11 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Уважаемый, крюк то за что, он и на кевлар понадобится default/smile
"Ищу роликовые направляющие для лебедки 12500 (9500).
тел: 8-928-321-51-60."

http://www.nedoprivodu.net/forum/showthread.php?t=2825

2652

(445 ответов, оставленных в Техника)

AVart пишет:

Novice, Да. Помойму в Августе и было дело. Так пощупать
такую можно в Краснодаре?

Паджерошоповские товары только под заказ. Но скоро приедет как раз Т-макс 3000 и Т-макс 6500. Если быстро подскочишь, пока заказчики не забрали, можно будет посмотреть. Если надо - шли телефон в личку - наберу.

AVart пишет:

Вот я тоже хочу просто надёжно выбираться там куда без лебёдки просто не сунулся бы.

Учитывая то количество гемороя, которое ты планируешь проделывать перед лебежением и с лебедкой не сунешься  default/smile

AVart пишет:

Про это я тоже как-то спрашивал. Как и при каких условиях тяги средней лебёдки может не хватать. И пользуются ли при этом блоками или приходится ли сматывать весь трос. Ведь на 4том слое 9500 Камап развивает 2578кг. Трёхтысячный такое же может развить с блоком.

Была ситуация когда тяги лебедки было мало, и мы намеренно выматывали почти весь трос. Лебедка КомеАп, только не помню 9.5 или 12. Скорее 9,5. Машина деф, полностью блокированный, при помощи всех 4-х колес. А само место даже близко не напоминало, то что на фотках у Руслана. 3000-й лебедкой на прямом лебежении ты машину в грязи не сдвинешь, о выходе из колеи даже говорить не стоит. А вариант сорвался с бровки  вылезти назад, будет очень актуальным для твоего авто.

Опиши подробнее процесс лебежения, при разработанной тобой схеме.
1. Застрял
2. Достал Лебедку, корозащиту, цепи, провода, удлиннитель, блок.
3. подцепил лебедку цепями к буксировным проушинам, или к обной?
4. Открыл капот, подцепил провода к блоку управления, размотал трос лебедки, Размотал и привязал к дереву удлиннитель, поставил блок.
5. Начал лебедится, трос натянулся, лебедку развернуло, например, мотором в сторону дерева. Как ты будешь обеспечивать положение лебедки перпендикулярно направлению лебежения? Можно, конечно, подержать ее руками, но кто тогда за рулем, да еще и лопнувший трос может тебя сильно покалечить.
6. Собрал все схему, убрал в багажник, через 500 метров понял, что дальше опять жопа, надо разворачиватся, и ехать обратно через пройденную засаду. default/smile

Все написанное серьезно без стеба, хочется понять процесс. Т.к. лифтанули витарку отца на АТ-шке, лебедку ставить не хочется, а средство самовытаскивания какое-нить завести хочется.

ИМХО: Если все написанное мной верно, то надо купить туапсинку, которая сразу предназначена для лебежения навесу и не лазить в большую грязь.

2653

(445 ответов, оставленных в Техника)

AVart пишет:

Novice,
Я звонил когда подъехал к комп магазину. Вообще думал, что лебёдки есть в наличии и хотел посмотреть как они сделаны. Насколько добротно.
Съёмную платформу не хочу. Просто шакл набросил. Крокодилы прицепил. И включай. Я себе так это представляю. Лебедь с коротким тросом метров на 15 и размотать легче поидее. Да и разматывать лёгкий трос проще. Что лень - так это лебедь устанавливать. Да и полцентнера на морде не хочется лишние.
У меня Галлопер короткий. Аналог первой Паджеры. По массогабаритным близок к УАЗу стандартному.
733, У меня 31 колёса. Я до полного дерьма просто не доезжаю. default/blush2

Это, наверное, в августе было? Я отсутсвовал, а человек, который отвечал по телефону очень много всего в голове держит - запутался, наверное. Лебедки в наличии.
По поводу веса: недавно один человек тоже очень беспокоился весом на ниву, поставили Китайца 12000 на бампер, она даже не шелохнулась - 39 кг это не так и много. Если взять китайца 12000+ синтетику, то вес составит 27-28 кг, а это вообще пустяки, даже торсионы крутить не прийдется.
Подключение при помощи крокодилов - плохо весь аккумулятор уйдет на разогрев атмосферы и обугливание контактов. default/smile Лебедь устанавливаешь один раз и навсегда, тем более на твою машину это должно очень хорошо получится в штатный бампер, типа так:
http://b3.imgsrc.ru/n/novice/6/22609986CSl.jpg

2654

(225 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Продаю новые лебедки. 12 вольт.
1. ElectricWinch 12000 - 17000 рублей.
2. ComeUp 9 - 25000 рублей.
8-918-414-52-30 Миша
В ближайшее время возможна бесплатная доставка по краю, по договоренности.

2655

(445 ответов, оставленных в Техника)

AVart, Я б не стал, сгорит нах. Про звонок, чего то не помню, извини. Кто звонит, почти никогда не представляется по форумски default/smile  Еще не разу не видел, чтобы кто-то цеплял блок на прямом винчевании. Лень - двигатель прогресса. Поэтому минимум лебедку 6500, и то только при условии качественного производителя. А вес надо снижать синтетическим тросом. Есть конечно съемные платформы, но это не для меня - застрял и час собираешь все конструкцию, чтобы выехать.

Для справки: у тебя на штатное место должен ставится аккум Exide 1005 - 100 A/ч

2656

(445 ответов, оставленных в Техника)

Евгений, Мнение общественности - оно безразлично к твоему карману. Если карман позволяет, то поддержу рекомендовавших КомеАп.
Если КОмеАп нагрузит карман, то Китайца. Надо еще писать об условиях эксплуатации: Если в спорт КомеАп, если покатушки и не одной машиной - можно и китайца. Вероятность отказа у КомеАпа пониже. Я себе поставил комеАп на паджерика прошлой осенью и до сих пор не дотянул до 10 лебежений. Когда езжу в одиночку в большую жопу обычно не лезу, принял для себя, что при моих условиях следующую лебедку себе могу позволить китайскую, т.к. очень серьезная сумма денег стоит под бампером без отдачи. На разницу в цене можно очень многое с машиной сделать.

2657

(23 ответов, оставленных в Техника)

В случае тяжелого авто, типа Уаза, со связкой аккумуляторов в багажнике - понятно, что не конкурент, а если для нивы?
Смотря на мощность мотора - смотрите на передаточное число.

Ramsey Winch - пионер промышленного производства автомобильных лебедок, и поныне являющаяся одним из мировых лидеров. Многие разработки компании по достоинству оценили не только производителя различной спецтехники, но и любители бездорожья по всему миру.

Благодаря надежному мотору на постоянных магнитах REP 8.5e обладает уникальным рядом характеристик - самое низкое токопотребление и самый маленький вес в классе, при этом стандартная длинна троса и стандартные посадочные размеры и полноценный планетарный редуктор с автоматическим тормозом. Цена 24990.

Проверенный трехступенчатый планетарный редуктор спроектирован для быстрой намотки
Гальванизированный трос с крюком (29м; 8мм)
Автоматический тормоз
Кулачковое сцепление отключающее планетарный редуктор для свободной размотки
Защищенный блок управления
Стандартное проводное управление
Соединительные провода (1,83м) и направляющие «губки» в комплекте
Пожизненная гарантия на механические узлы лебедки
Сделано в США
Основные характеристики:
                                       REP 8.5e                    Come Up DV-9000
Тяговое усилие, Lbs        8500                             
Тяговое усилие, кг        3850                              4082кг
Вес, кг                           33,2                    47кг
Мощность, л.с.                 2,5                               4.6
Передача              планетарная                                  планетарная
Передаточное число        294:1                  156:1
Скорость намотки, м/с (без нагрузки / макс. нагрузка)        4,5 / 1,3         /2
Минимальное / максимальное потребление тока, А        40 / 335                  55/350
Длина троса, м        29,0                    30
Диаметр троса, мм        8                  8
Стандартная комплектация направляющих для троса        губки
Посадочные размеры        стандарт (254х114,3)
Габаритные размеры (ДхШхВ)        569,3х155,6х189,1

http://ramsey-winches.ru/catalog/?id=11&g=WW03

2659

(215 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Пастырь666 пишет:

Кстати по лебёдкам, что бы дёшего и сердито где и по чём?

Напрмер: http://forum.skif4x4.ru/viewtopic.php?p … 36#p185236

2660

(225 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

В ближайшее время возможна бесплатная доставка по краю, по договоренности.

2661

(225 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

В ближайшее время возможна бесплатная доставка по краю, по договоренности.

2662

(32597 ответов, оставленных в Путешествия и покатушки)

Колобок, Первая джиперская поездка на фанагорийскую пещеру

2663

(68 ответов, оставленных в Иномарки)

Сеня_5, В первом посте достаточно точно описываешь длинный Паджеро2, прадо, паджеро спорт.

2664

(215 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Пастырь666, Мудрич или гудричь это резина BF Goodrich MT. Чтобы получить реальные советы по резине, надо почитать подобные темы на форуме, это 100 раз обсуждалось уже. Потом написать варианы, которые приемлимы тебе по цене и душе, описать условия, в которых собираешься эксплуатировать авто(соревнования или редкие покатушки), купить лебедку, послушать советы по резине и выбрать и купить себе резину

2665

(215 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Миша, не представляю тебя на уазе, ты ж малопьющий default/smile
Малопьющий модератор раздела "Иномарки" на неломающемся уазе default/big_smile  default/dash  default/lol

2666

(215 ответов, оставленных в Колеса и шины)

Миша, Чего-то ты злой сегодня. default/smile  Видишь, человек первый раз, задал бы наводящих вопросов default/smile

2667

(215 ответов, оставленных в Колеса и шины)

счас снесут тему, даже времени на исправление не дадут, исправляй быстрее название и топик, чтоб понятно было

2668

(3 ответов, оставленных в Обо всем)

Алёша, +1 про лучший в городе не скажу но мастер default/good3 Володя, кажется

2669

(225 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

Мстеров много, на этом форуме, например Апостол
Грамотный тюнинг Вашего АВТО 89184451691,

2670

(225 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

В ближайшее время возможна бесплатная доставка по краю, по договоренности.

Вот еще одно мнение с форума паджероводов

Жипер пишет:

Это не блокировка, а РАЗБЛОКИРОВКА.
Те в нормальном положении колеса ВСЕГДА ЗАБЛОКИРОВАНЫ и
разблокируются при вхождении в поворот (разные угловые скорости)
с характерным щелчком, часто весьма громким.
Думаю не нужно объяснять последствия отказа этой системы при
скорости 100 км\ч, причем без разницы спереди или сзади.
У насм(Владивосток) ставится только на боевые машины.
При установке вперед, необходимы механические хабы, ну и невозможно
движение по твердым покрытиям, на полном приводе - до свиданья
СуперСелект.
На льду машина неуправляема.
Копи на АРБ на зад.

DSS,
В задний мост фулл тайм или парт тайм без разницы. Если Локка честно разблокируется то все норм, как только начнет халтурить ...

ААМ, Разберись с устройством Локки и АРБ и ты сразу поймешь почему такая разница в цене.
Например, отсюда: http://whiteobserver.livejournal.com/104255.html

ЛОККА - это блокировка, которая всегда заблокирована, и разблокируется при разнице скоростей колес. Каким образом - тайна разработчиков, сколько я не смотрел на чертежи понял только одно - там не все так гладко, как уверяют. Разработчики гарантируют работу блокировки на резине до 33 размера и не рекомендуют ее устанавливать в передний мост на ФУЛЛ-ТАЙМ. По отзывам пробовавших эту блокировку, там не всегда все благополучно разблокируется, отчего резина сжирается быстрее. Самоблок ЛОККА очень кстати для полевой машины, но при эксплуатации на асфальте резина жрется куда быстрее.

Если машина едет на гонку на лафете или мало эксплуатируется по асфальту, то Локка - супер. (Тебе об этом сейчас расскажут на примере ув. Токайдзина)
Если Машина эксплуатируется еще и по асфальту каждый день, то я бы поостерегся. Правду сказать со мной катается 80-ка с локкой сзади - без проблем. АРБ - пневматика не доставит проблем.
Помимо АРБ есть еще и Китайские аналоги  по 27000. Вроде отзывы норм.

Не за что! Поменяли благополучно? магазинчик-то как нашел?

2675

(225 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

В ближайшее время возможна бесплатная доставка по краю, по договоренности.