Волк пишет:у меня на патре загорелся "чек" ошибки показывает 0335 и 0171. внешне глюк выглядит так, заводишь двигатель, обороты сразу начинают гулять от 1500 до 1000. это длится секунд 10, потом загорается чек и обороты на 1000 падают и всё зэр гуд. менял датчик коленвала и рхх.. не помогло, чё это за фигня?
Датчик коленвала отказывает только так : пиндык и заглох. Больше не заведёсся..
035 - это датчик концентрации кислорода.Кароче, лябда глючит, возможно : просто плохой бензин. Забились соты каталика и от катушки(свеча также на лямбду плюёться гат.
017- низкий уровень сигнала датчика температуры воздуха., тоже,что и выше. одинаковый глюк. Клемму на 15 минут скидывал ?
А протрахаисся(как я) поедишь и вырежишь его напуп.Цена пламеггасителя такая же как и самого датчика. Хорошего сварного. И вперёд...
у меня евро 2 без катализатора и лямбды чёта я тоже не нашёл... когда обороты пляшут, ощущение что подсос воздуха какой то.. но всё проверил, везде шланги норм
. Даже без пива. Буду стоять или у входа в Леруа или посередине на Айшане (К-7, К-9, примерно, где приткнусь)), Пикапа с далека видно. к129хс93рус 
может в следующий раз! ты когда будешь опять в наших краях?
там на полном приводе на 1й пониженной тяжело, неговоря про недопривод. как там эвакуация кстати?