А еще есть "самотырк"!!!
у кого тырков больше,
может, у кого ТОЛЩЕ, тот и победил? 
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
А еще есть "самотырк"!!!
у кого тырков больше,
может, у кого ТОЛЩЕ, тот и победил? 
надо будет еще несколько раз прочитать чтобы въехать в текст
Если не силен в этой теме, то и не читай. А то там такая каша получилась.... Почитай в независимых от Охотника за приведениями источниках -)))
И еще вопрос, прадики в 90 кузове вообще в адекватном состоянии до 500 т.р. ?
Нет, нет и еще раз нет! Это прям как доктор говорю. Ищу себе 95-го уж года 2...
Хотя... Вопрос, что такое "адекватное состояние". Если машина цвета "заржявели", то для меня это всё. А Иванович, вон, подваривает там что-то и доволен... Но он-то МАСТЕР, а я юзер. Если я отдам подварить за деньги, то мне это очень дорого встанет.
И еще, Прадики будут в более выгодном техническом состоянии, чем другие. Да и восстанавливать их легче и дешевле. Так что, если кузовщина не парит, то попытаться можно.
Запаску активировать надо при установке. Активированным углём 
про собачек-роботов выскакивающих из колеса...
Ну, если ниссан купить, то и выскакивают! Я сам видел! Только они на заблокированном диффе работатют, когда прат-тайм включен в задней блокировке. 
Только вот обсуждение ушло далеко за рамки задаваемого вопроса...
А это нехорошо. К автору неуважение.
А я и не говорю, что фуллтайм бывает без дифференциала.
Как это "не говорю"???
А это кто?
в чём разница фуллтайм без дифа и парт-тайм с подключенным передком ?
А то ты нас тут всех запутал на 3 узла уже 
Может в Абассаку?
тема Агонь! 
Пардоньте, но я тоже вопросом: а фулл-тайм без диффа - это как? за счет чего, собственно???
Может просто путаница в терминологии и ты все прекрасно понимаешь, но применяешь неверные термины?
Если заменить слово "дифа" на "блокировку", тогда фраза имеет смысл... А так, путаница какая-то...
Так я так же и сказал. Мы проверяли в грязи ,так и есть.
А если ты это осознаешь, то в чем разница между фулл-тайм с заблокированным межосевым диффом и парт-там с подключенным передком?
В твоих утверждениях в первом случае машина имеет какие-то преимущества....
Я тут почитываю и диву даюсь....
Гелик, фултайм, 4 колеса, понижайки на ходу....
Может провести семинар для "начинающих" по устройству полного привода? Я могу. 1200 за вход. Оплата на карточку. Можно соляркой. Время и место уточним позже!
А у нивы фул тайм как и у Круизера.
А что, парт-таймовые Крузеры кто-то отменил? 
Я не прав ?
Да! Да!!! И еще раз ДА!!! Неправ и очень сильно!
Может азы полного привода в другом месте обсудим? А то автор тут вообще-то машину выбирает....
а что плохого навести порядок в каком либо месте?
Абсолютно ничего! Это даже хорошо!
Но вот пиар вокруг любого действа такой, что прямо хоть в песок закапывайся...
Щас во всех соц сетях, на радио, на телевидении, на всех форумах это будет напечатано с полсотней фотографий.... С обязательным упором, что ДЕЛИКА-клуб это все провернул. Как-то приторно, что ли.... Не душевно... Не искренне... Вот это многих и отталкивает. Потому как такие вещи, как помощь нуждающимся, уборка территории и прочие хорошие дела обычно делаются и "бросаются в воду". Всё. Награда за эти добрые дела - спасибо от тех, кому они оказаны.
Вспомните стих Маршака "Рассказ о неизвестном герое". Или песню Растеряева "Георгиевская ленточка". Многое станет понятно об отношении людей, воспитанных в таком духе, к таким пиар-акциям.
А длинная база дает преимущества при диагоналках -))) Так что не всё так однозначно! 
а практически после многих промышленных пельмешек "осадочек" остается.
О! Точно! А я думал это со мной что-то не так....
С другой стороны, если разбирать/собирать самому, то может получиться даже лучше, чем с завода 
да и пельмени кстати лучшие на территории краснодарского края
Это кто такое сказал? Я брал пару раз - обычные пельмени. Ни хуже, ни лучше других. Фарш шибко мелко нарублен. Как паштет.
Был там 100 лет назад. Но по рыбе в озере, мне кажется, там её не должно быть. В смысле карпов о 2-3 кг. Ибо местные туда доедут на моциках, поставят сети и хрен кто и чё скажет. Глушь полнейшая. Беспредельничай скока хошь.... А когда нет контроля, сети - первое дело, что ставится в водоем.
Окушки и плотвичка по 10 см - вполне реально. Больше, мне кажется, там ничего не будет.
Но дорожка прикольная. Зимой особенно!
На рыбалку сомнительно, а прокатиться - самое то! Особенно сейчас, когда красиво и весна наступает! Ну и дороги - правильные направления! -)))
согласен, но с моими финансами оставлю делику в своих влажных мечтах
Ну отчего же? У нас в крае по 400-450 есть несколько. Плюс поторговаться. А там будет за что торговаться.
это предлог душевно
попи...тьпоговорить о вечном... (наше vs ино)
А если еще и на природе.... Да с креветочками, на костре сваренными...
Всё это разбавляя разговорами про то-сё....
А вообще, если по теме, то ВСЁ фигня! Делику надо брать! 4М40на АКПП!!!

- если брать паджеро, то 2 поколение искать ?
Да. Третий Паджеро за 450 будет совсем грустный. А вот первый, бывает, попадается в неплохом состоянии. Но там пробеги конские. И дизельный мотор, скорее всего, будет при смерти.
- есть ли какие то плюсы у паджеро спорта перед простым паджериком ради чего можно забить на суперселект ?
Спорт будет банально моложе. А это важно. Но у него салон заметно меньше. Супер-селект тут уже не сильно важен. Важнее общее состояние автомобиля. Хотя он удобен, чё уж говорить.
- цветет ли кузов если он был изначально оцинкован ?
НИкто там не оцинкован. Просто надо смотреть южные или северные машины. И без аварий. Любое место сварки через лет 5 опять гниёт. Паджерики ржавеют охотнее Тойот. Но найти не сильно ржавого можно.
На счет Сурфов и их салонов - это не самое страшное. Салон можно будет с японца безпробежного поставить или свой намарафетить. Сурф на КаЗете - хорошая штука. Но он тоже маловат в размерах, как и Паджеро-Спорт. Но если в машине не спать, то вполне себе нормальные варианты для путешествий.
И самое главное - перестань нас всех слушать!
Езжай смотреть мобили. Может тебе понравится нечто совсем другое, нежели тут все советуют. Заодно посмотришь, какой хлам предлагают и как постоянно пытаются наеобмануть покупателя. Прибор для измерения ЛКП есть? Если нет - купи. СТоит 5000 руб, зато сколько нервов сбережешь и лишних попадосов. Я когда приборчик достаю, вижу, как лица у продавцов меняются. Покрываются густой грустью, ибо они понимают, что меня обманули и их обман щас раскроется. А дальше я уже и не веду разговоры. Раз сразу обманывать стал, значит фуфло втюхивает. Правда теперь я вообще не могу купить машину 
Я под пивко могу СТООООЛЬКО про патриоты рассказать.... что пиво наверняка уже закончится, а после 22 не продают, а я еще и половины не рассказал)))
Какое заманчивое предложение :-):-):-)
Дробильщик, вот прям едешь по гравийке на скорости 40-50, а в салоне тишина?
Салон (в том числе и нового) Патриота собран по технологии ВАЗ 2109, те-же ежики и клипсы.
Так что тут каких-то особых откровений ждать не стоит.
Ну не знаю.... Пару раз ездил пассажиром по неделе в Патриоте 2017 года и для меня было откровением тихий и комфортный салон. Вот прям вообще тихо! Ничего ни скрипнет, ни пикнет. На ходу немного досаждает шум мотора и ветер, но на гребенке и всяких неровностях просто идеал! И мягко, и тихо. Так что я очень удивлен Патриотом. Вот собственно и вопрос: а сколько продлится эта идилия?
И есть ли она в машинах 2014-15 годов? Такое ощущение, что в 17 году произошли какие-то серьезные изменения по салону. Но я не уверен в этом, т.к. не знаю "а как было?".
Я имел ввиду не совсем новый, который с открытыми ШРУСами, а модель 2017 (или 16?) года. Ну, мотор, понятно, чуть мощнее. Раздатка в 14 уже электронная у всех "не Классиков". Кондей или климат для меня не те отличия, от которых прям Патриот другим авто становится. Короче, техника дело наживное. А вот скрипучий и стучащий салон сильно не полечишь.
Московские ЛЮБЫЕ машины не смотрю. Интересует именно южные, еще лучше - Краснодарские. Вот, например: https://www.avito.ru/natuhaevskaya/avto
1463376295
Цена от 2017 года отличается на 300 тыр. Поэтому, если пробег реален, то почему бы автору не взять? Да и сам я крепко задумываюсь о подобном мобиле. Если не ржавый, не скрипит и пробега всего 50 тык, то чё бы не попробовать? А техническая часть не так страшна. Даже еще и лучше, если подходит к концу: сразу все на усиленное поменять и ездить.
Список форумов » Сообщения от дядя Миша
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022