Дизель: эксплуатируем, чиним, делимся опытом (Страница 74 из 87)

Я одно время заправлялся халявной соляркой.И от этой солярки основной забивался быстро.Халявная солярка закончилась,а фильтр всё равно ставлю.В нем просто видно топливо или вода в баке.А вообще конечно качественного основного фильтра вполне хватает для очистки топлива.У ТНВД ещё на входе стоит очень мелкая сеточка.

И её, сцуко, чистить надо каждые пол-года!    Не смотря на 2 фильтра грубой очистки до и после основного. А то машина не едет.
Ну, во всяком случае, у меня так на TD27T.

Кстати, а никто из террановодов не подскажет партнамбер этой сеточки? А то я что-то на схеме найти её не могу 

Дробильщик, ненене. Мы, наверное, про разные сеточки говорим. В Терранах дизельных она на входе в ТНВД в трубочке стоит. Типа напёрстка, только в 3 раза меньше.
Спасибо Косте Торсиону, тыкнул мне пальцем где её искать  А до этого год машина ваще не ехала 

Про одну и ту же.

Kozya, Поиск рулит  16728-02N00     

Да ты чо?    Это ж "кАлхоз"!  У меня и так уже пол-машины заколхожено  С УАЗа, Фиата, Жигулей,  Газели, Волги детали стоят (это только то, что навскидку вспомнил) 

А, если серъёзно, присоединяюсь к

Поподробнее где можно почитать? 

Сенкью вери матч 
А это точно она?

без кАлхоза они неедут    этож нетоёто 

Естественно!
Но,тут бесполезно что-либо рассказывать и объяснять. Я в этом в очередной раз убедился... Сколько я подобного колхоза из дизельных машин поснимал и повыкидывал... Так они хоть "дышать" начали...
Хотел автору предложить эксперимент:
Взять просто трубку чистую и вдохнуть/выдохнуть через неё. А потом в эту трубку врезать фильтр и снова вдохнуть/выдохнуть...
Можно ещё соляркой пролить просто трубку и трубку с фильтром...Можно компрессором дунуть и посмотреть на показатель давления... Чтоб убедиться что фильтр-это дополнительная нагрузка на ТНВД (а именно плужер)... Но,мне вообще-то всё равно...

Vaha, спасибо! 

Kuts, в свою очередь могу тебе предложить вдохнуть/выдохнуть в фильтр тонкой очистки, а потом прицепить к нему фильтр грубой очистки и снова вдохнуть/выдохнуть. А потом можно еще соляркой пролить оба варианта    Имхо чихать ТНВД хотел на такую дополнительную нагрузку.

Vaha, когда подбирал фильтр, читал что у него "самотеком" пропускная что-то около 500 литров в час. Откуда нагрузка?

По ссылкам почитал - не понял, при установке этого ракора подкачивающий насос не нужен? И вообще, чем он лучше родного фильтра? Ну, кроме наличия подогрева.

Dip,  ракор в отличие от штатного больше по объему на треть + колба прозрачная, видно что плавает внутри    Себе пока не ставил - 5 штатных ещё в запасе 

Для оценки сопротивления фильтра нужно поставить подкачивающий насос и удивиться прибежавшим лошадям под капотом    Кстати япы на грузовики и микроавтобусы ставили и ставят подкачивающие насосы, а на внедорожниках похоже пошли по пути оптимизации стОимости в угоду типаэкологам...

Голодает ТНВД без подкачки - факт...