Первый выезд на козле после перестройки (Страница 2 из 6)

У меня стоял К-131 однокамерный

126-ой многовато жрёт бензина и сложности с холодным пуском: нет пусковой диафрагмы, можно легко залить свечи.

На инжектор закупил все запчасти кроме самого ЭБУ, насоса и некоторых датчиков. Коллектор, рессивер, крышка шестерён, шестерня под ДФ, демпфер под ДПКВ, корпус термостата под 2 датчика, ДПДЗ, РХХ, ДС, РДТ, Рампа с форсунками, проводка под Микас-7 - всё есть. Это на 417/421.

шо не так сказал?
а 126 разве бывает в модификациях для уаза и шишиги?

Отредактировано 135 (24.06.2010 14:50:14)

Да, под УМЗ-417 126ГУ
Под ЗМЗ-53/511 126БГ

Ещё вспомнил недостаток 126-го. Он хренозависимый. При кренах или даже просто при резких поворотах начинает работать по-другому или даже глохнет машина. У СоПлекса форма поплавковой камеры и расположение жиклёров прямо в центре камеры, сводит хренозависимость к минимуму. Так что подумай для трофи в горах.

было и такое, воздушные "дырки" похоже забиваются. расход ужос!

Солекс, 151-й - карбюраторы хорошие, но только когда работают. В них уже сильно много наворотов, каждый из которых может отказать и попробуй в лесу еще выяснить что именно отказало и как чинить?
А друг, который отдает 126-й - ездит уже на своем уазе боевом не менее 10 лет, поменял за это время туеву хучу карбюраторов, переделывал еще их постоянно, в итоге остановился на этом. Именно по причине надежности и безотказности. Снимает со своей боевой машины - насмотрелся как я по 10 минут заводился на своем в лагере Горячей Ночи чтобы до старта хотя бы доехать.

ОК, понятно. Наверное он как-то закидал шапками глюк хренозависимости

уважаемые просвитите а как 151 карб? мотор стоит 417.

Хороший карб. У меня лично на 92 зебине 417 мотор расход по трассе (направление Туапсе) - около 11 литров на сотню, 18 по городу. Если Савелий скажет сколько в км мы с ним проехали, то я спалил ровно 1 бак, можно прикинуть расход по лесу

И еще что не нравится в солексах - это уродская пластмассовая черепаха воздухозаборника. Что то она совсем на внушает доверия. Родная уазкина люминиевая как-то понадежнее.

Тоже думал было разобраться. Прочитал всю уазбуку по ним - там тема есть, страниц 200. После этого вообще перехотелось с ним заморачиваться.

Возможно и так. Спрошу об этом.

Трек гуляет, когда машина стоит, боюсь много набежит лишнего.. Расход получится 8 л на сотню и катс меня съест с потрохами. А одометр я перед поездкой отключил, ибо датчик холла туды лепил ..

Трек показывает 117 км .. Дальше думайте сами получется 40 литров на сотню .. Круто Но дорожка там была не асфальт ..

Отредактировано silver_dog (24.06.2010 15:25:52)