Настройки поиска (Страница 5 из 52)

А кашкаи кстати нередко встречаются с небольшими пробегами, до меня родственнику тоже взяли правда 1.6 на мехе, 69т.км 2009 года, на кашкаях не редко женщины хозяйки, а это в основном как правило вторая машина в семье, отсюда и пробеги.
Сам выбирал в основном между: Кашкай, Гранд Витара, Форестер, Аутбек, Рав4 и ЦРВ.
ЦРВ как уже говорил, в третьем кузове мало шансов хороший взять.
Рав4, рассматривал только в третьем кузове, цены и пробеги конские.
У Фориков уж очень аскетичный салон, да если брать Форик то только турбу, а таких планов не было))
Аутбек, машина очень нравится, но когда были деньги в крае варинтов было минимум, и то те которые были, тоже со слонячими пробегами
Витара понравилась внешне и то что полноценная раздатка ну и на ходовку вроде у них не сильно жалуются, но опять же с пробегом меньше сотки практически не найти в 600

Вариатора кстати тоже очковал сначала, но впринципе покурив форумы понял что это не самое страшное зло с которым можно столкнуться в современном автомобиле)))

Если вариатор не канает, то я бы искал Витару или ЦРВ.

Мне ещё очень понравилась Хонда ЦРВ третьего поколения, но в этот бюджет они большинство уставшие, более менее нормальные от 700.

ну за 270 это будет откровенный хлам, более менее нормальные варианты 400-450

+мильён
не понимаю честно говоря кайфа кабриков, пылища, вонища, ещё и солнце печёт...

ап тачке

у стт ещё плюс в том что она одна из самых распространёных и в случае если одно порежешь колесо, то без проблем можно найти и купить такое.

Всё ещё в продаже

Стартер впринципе не высоко, но у меня пока проблем не было.
Вот тут впринципе видно где он стоит:

Впихнуть то всё можно, главное чтобы привода не рвало.

Ну что бы Чирок ехал примерно как УАЗ на Белках переделок в нём надо будет сделать не мало, в того же Паджерика 33-35 колёса легче вкорячить. На Дарье последней ехал с Паджеро Спорт на 32 в колонне впринципе шли впринципе одинаково, правда грязи было не много.
Сам лично пока в сомнениях подготавливать свой под 33-35 или продавать и брать что то более подходящее.

Дизеля на Джипах не очень, 2.1 рено, 2.5 и 3.1 итальянский VM, на рестайловый второй гранд ставили 2.7 мерсовский дизель, в ремонте бензиновый намного проще и дешевле выйдет, ну а если расход бензинового напрягает, спасёт гбо.

ну если лифтанёшь на пару дюймов и немного подрежешь арки максимум что влезет это 32 колёса, если арки по самые яйца резануть то можно 33 вкатить.