Jeep Grand Cherokee ТР1-ТР2 (Страница 1 из 6)

Русик может стоит уже остановиться?

Ну насчет большого салона я бы поспорил!
Снаружи кажется больше, чем есть.

хороший аппарат, был у меня такой

Мосты с трудом переваривают 33".
жестяные продольные  тяги   мостов  это что-то,  кроме  америкосов такое  никто не  догадался  сделать,  даже русские  на жигулях трубы  применяют.

1. Ищеш Гранда 1993 г.в. с 4х литровым мотором, желательно в хорошем состоянии.
2. Срезаеш и выкидываеш всю ходовую.
3. Выкидываеш оба моста.
4. Изготавливаеш новую подвеску на клюшках и вкатываеш другие мосты (лично я вкатил военники).
И тогда он сможет ездить по лесу.

Ага и  это будет машина категории ТР1.

Medved412, не более 100 км от заправки?   

Не верится мне что воякам которые с трудом родные моторы переваривают, будет  легко переварить момент 4х литрового двигла..   Мне кажется родная дана получше вояк.... Хотя клиренс конечно уже не тот.... Сам сейчас думаю над покупкой чирокеза 99-04 годов с двиглом 4.7... Там они идут с блркировками в мостах... Хоть и не жесткие как на гелике но все же лучше чем ничего....

Это не фбелки случайно 38ми названы?

Рус-ключевое словосочетание "ну и иногда что то делать своими руками! "это не сюда......поменять мосты на сафаревские и т.д и т.п.......
СОВЕРШЕНСТВУ НЕТ ПРЕДЕЛА!

было у меня таких 3шт, с 2.7 сrd, блоки стоят не во всех , есть комплектация квадро трек , там нет блоков, а в квадро драйв стоят героторные дифы, если не месить навоз а так для на всякий случай на природе , милое дело , блокируются мягко до 100% все 4 колеса, мне очень понравилась и машина и блоки, из минусов это мелковатый салон и аморты лучше регулируемые ставить , слишком валкий (но это на мой вкус) был и 96г 4L с 242   тоже хороший только место под запаску там злое , но по моему они все уже перед вратами в рай стоят, или есть все же долгожители?

Это уже "конструктор"-цель была-а я вот хочу с комфортом передвигаться по бездорожью, любоваться природой, общаться с интересными людьми....