Настройки поиска (Страница 1 из 11)

Ну в этом году ,в виду бесприцедентных  мер безопасности ,не получилось всем ,кто и хотел ,провести  рейд памяти .
Так может сделаем это 24 июня,в виде исключения !

А что за колеса,по подробнее можно.

И нас 

На выходных прокатились Мирный- Вулан- Архипка. Вообще-то планы были закольцевать Мирный  Шабановка,с ночёвкой на бараньем роге. НО! Погода последних двух недель внесла корректировки в наши планы,и весьма значительно. После того как не добравшись в первый день даже до поворота на Шабановку,если кто не знает,это перед подъемом на сам перевал,пришлось заночевать в километре от него т.к. уже стало темнеть и нужно было ставить лагерь пока ещё что-то видно.
По утру было принято всеобщее решение,ехать на Архипо-Осиповку,потому как туда и ближе до асфальта и дорога лайт, а пару месяцев назад мы в составе нескольких машин прошли этой дорогой за три часа просто играючи. Ах как мы ошибались 
Прошедшие паводки до неузнаваймости изменили дорогу,да и не побоюсь сказать, что и ландшафт местности. Дорогу местами просто смыло и превратило в сплошной непролазный   бурелом из поваленных деревьев,так что цепь на пиле,благо она была с собой,села очень быстро.
Но больше всего было потрачено времени на преодоление бродов. Входы и выходы из них превратились в сплошное месиво из песка, ила и велок. Глубина порой была выше колена,это я на себе испытал,когда вызволял засевший намертво сапог .
Предвидя чьи-то насмешки,мол поехали парниковые жиперы сами не зная куда, а теперь жути нагоняют. Техника у нас вполне подготовлена : Черокез на патроловских мостах,36 резина,два 469 на 36 сельхозке,один со 100% блоккой, у всех лебедки,правда две из них легли,хорошо уже на выходе  да и мы не новички в лесу.
Закругляясь скажу, что от вулана до архипки мы ехали с 14 00 до 00 10. Впечатлений море,кто имеет желание приятно провести выходные, велком!

А в чем разница? На что обратить внимание.
На сколько я знаю, разница в корпусе термостата

Хотэй,
Все четко,понятно, исчерпывающе. Спасибо!
А теплоизолирующая пластина от чего,на классике по моему такая?
Ща  порылся в нете,такая пластина и на уазовских карбах стоит,так что направление понятно!

Не буду плодить темы,поэтому напишу тут.
Пришло лето,а с ним и летние проблемы. Плохо запускается двигатель на горячую. Приходится маслать стартером секунд по 20-30 ,потом завелся,одна перегазовка и все в норме.
Вычитал в нете, что эта проблема возникает в жару на заглушенном двигателе в следствие закипания топлива в поплавковой камере и выдавливания бензина через жиклёры во впускной коллектор как следствие "залитое" двигло. На карбюраторах серии К стоит клапан разбалансировки,отвечающий за уравновешивание давления с атмосферным,у меня стоит ДААЗовский и на сколько я знаю на нем нет такого. Пробовал и на газульку жать до упора и так и сяк, но эффекта нет.
Друзья,кто как борется с этой неприятностью?

Vist,  Ну наконец то! Поздравляю

,

На прошлые выходные катались по треку закрытия,лайт. Только в обратном направлении.
Много грязи,жижы. Колеи глубокие даже на 35, местами ехать не легко было. Так что парни, погуляете с кайфом 

10. петрович93 со товарищами.