Настройки поиска (Страница 3 из 22)

3 сентября. По дороге на Лаго-Наки не доезжая Нежной обочины уставлены машинами, а лес пестрит людьми с лукошками. Свернул на Мезмай. Людей меньше, а грибы из машины видно. В Мезмае по пока шли на Пирамиду:

Хозяйка, у которой мы останавливались в Мезмае, грибы перебрала, частично отсеяла, но на хорошую сковородку насобирали!

Поехали в Гуамку, поднялись на смотровые площадки. Нет грибов. У встречных спросили, говорят в этом году грибов нет!

kompashka, сканер должен быстро прояснить ситуацию.

Хирург, По крайней мере на 2008 г.в. никаких реле там нет.

А почему не вернуться？Деньги уплачены. Должен быть результат. А ведь и процесс не такой сложный оказался, когда я в него вникал по букварю. Главное помнить: регулируется в двух плоскостях двумя кольцами.

Что правда то правда. Совсем другая машина!

Мораль в итоге такая, что нефиг вечерами/ночами ремонтироааться. На одном из выхлопных окошек под выхлопным коллектором прокладку втулил поперек.
Итог от замены ГРМ - бодрости движку прибавилось, хотя когда разбирал все выгляднло не так уж и плохо. Была мысль ограничиться заменой гидронатяжителей.
Теперь какой-то гидрокомпенсатор застучал...

Чтобы картер снять. А чтобы картер снять нужно усилитель КПП снять.
Пробовал нае... судьбу не снимая картер впихнуть переднюю крышку, замял металлическую прокладку под головкой. Увидел только когда почти все собрал. Пришлось второй раз разбирать.

  Сначала поменял две. Потом забил.

Симптомы похожи на работу встроенного в щеточный узел реле регулятора напряжения по температуре. При повышении температуры он должен снижать напряжение.

А ведь все можно было решить с помощью лопаты...

Скорее чтоб вакуум в левом баке не мешал струйному насосу забирать бенз из левого бака. Уже пробовал сегодня, но на коротких поездках по нашей сельской местности пока явного ответа не получил. Сеточка на бензонасосе еще и 1тык не прошла.
Будем продолжать экскрименты