V_W пишет:

А что не так то?
Переключает поздно, затягивает обороты? Рано, только чуть нажал газ, сразу переключает на высшую передачу? Буксует автомат?
ТНВД механика? Мозги с чего считывают обороты КВ? Откуда берут положение педали газа?


Греется. Сильно. Жрет много. Мотор в идеале (34-36кг/см2, распылители заменены, опрежение впрыска отрегулировано, наддув смущает, 0.68-0.7 при 3000 об/мин Я так думаю буксует, кхотя при стояночном  тесте акпп обороты 2200 были, вроде норма.   ТНВД пока механика, связь с мотором через TPS на ТНВД, контроллер ATECU.... Переключается вовремя, не пинается, масло чистое....

И так, побывал в Славянске на Кубани а потом и в Прикубанском... НАРОД, ЕСЛИ ВАМ ДОРОГИ ВАШИ МАШИНЫ ДЕНЬГИ И ВРЕМЯ, НИКОГДА, НИКОГДА НЕ ОБРАЩАЙТЕСЬ К АРТУРУ АКА РУСЛАНУ ИЗ ПРИКУБАНСКОГО.  Ну если только поржать над убогим колхозом который получился на выходе. Думаю нужно создать отдельную тему о  "ремонте" у этого демона....

По дизелистам - хороший дизелист в Новороссе в автоколонне на Луначарского.
Не очень хорошие на Анапском напротив выезда Ленты. Автоматчиков так и не нашел, буду менять акпп в сборе.

Здравствуйте! Антена SIRIO BLUE LINE врезная, высот от метра до полутора есть в наличии? default/neutral

Хантер911 пишет:
lexik462 пишет:

Насколько срочно нужно? Уже три года лежит в гараже 2013гв цвет амулет, заменен был в свое время на РИФовский (зря я это сделал) с датчиками парктроника 1500р просто бампер (вся байда (усилители брызговики) в комплекте) 1000р нормально будет? Находится в Новороссийске.

Где смотреть, телефон для связи можно?


Смотреть в Новороссийске ГСК115, телефон для связи +79183766706 (только вайбер и вотсап доступны).  Есть коцки небольшие (постараюсь сегодня фотки бампера найти и  скинуть Вам на телефон), основная проблема - лежит в дальнем углу гаража а перед ним патрик стоит со снятой акб, хрен до бампера доберещься не выгнав патра а я счас в рейсе и Домой вернусь 10-17 июня default/sad Сможете ли дождаться или нужно срочно?

Хантер911 пишет:

Куплю задний бампер Уаз патриот до 2013 г. Фото можно на ватсап 89183400372

Насколько срочно нужно? Уже три года лежит в гараже 2013гв цвет амулет, заменен был в свое время на РИФовский (зря я это сделал) с датчиками парктроника 1500р просто бампер (вся байда (усилители брызговики) в комплекте) 1000р нормально будет? Находится в Новороссийске.

31

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

COSMOS425 пишет:
lexik462 пишет:

Мотор с ниссан эльгранд, у раздатки *родной* выход переднего кардана с левой стороны, мне нужно с права... Мех. тнвд - очень все хвалили и говорили что *хватит* его. Не хватает default/sad То ли акпп крадет часть мощности (уходит на нагрев масла default/sad) то ли надо с опережением впрыска и топливной разобраться (уже договорился с vital 23 rus),  если не поможет то уже едет комплект для того что бы вернуть мотор в вариант ETI (ТНВД MAF ECU педалька проводка и форсунка с хвостиком), на установку всего этого добра придется  в Тверь ехать - там обещают убрать обратную связь мотора с коробкой (у меня блок управления акпп- атеку) дабы мотор не в аврийном режиме работал...

2 COSMOS425 *Вангую что чего то не то с АКПП или ПЧ ГП . Если так сильно греется масло либо пакеты недожимает, либо перегружена АКПП* - да, меня тоже терзают смутные сомнения, есть ощущения *проскальзвания* при разгоне с 60 до 80 (как будто сцепление буксует, мотор раскрутился а ускорение запаздывает, вяленькое такое) и  на трассе когда хотел максималку поглядеть - обороты 3500 а скорость медленно нарастает (на 130 бросил эту затею - вискомуфта мертвая (уже пришла новая айсиновская), температура полезла шибко... Наверное действительно *не дожимает* проскальзвает жрет и греется default/sad

В Варианте с АТЕКУ начинать наверное нужно с настройки именно ее , магистральное давление глянуть, карты переключения и блокировки ГТ

Найти бы того кто в этом бы разбирался default/sad  В соседней теме скинули телефон автоматчика, позвоню ему на днях, может поможет...

Клиренс пишет:

lexik462, О,мне тоже там рядом,подскажи кто там по дизелям,номерок не подскажешь?


Я с vital 23 rus договорился. сначала к нему подъеду посмотрим вместе что у меня не так (у нас моторы - почти одинаковые) потом скинем ТНВД и повезем в Крымск, там как я понял хороший топливщик  есть...

33

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

DSS пишет:

lexik462, а зачем такую странную комбинацию применили?
Родная ниссановская АКПП в 3-5 раз дешевле аизиновской, плюс оставили бы родные мозги, не потеряли 20 л.с. и кучу крутящего момента, расход топлива был бы оптимальный. И раздатки ниссановские более правильные для УАЗа, задний кардан по центру, передний с боку на выбор с лева или справа.


Мотор с ниссан эльгранд, у раздатки *родной* выход переднего кардана с левой стороны, мне нужно с права... Мех. тнвд - очень все хвалили и говорили что *хватит* его. Не хватает default/sad То ли акпп крадет часть мощности (уходит на нагрев масла default/sad) то ли надо с опережением впрыска и топливной разобраться (уже договорился с vital 23 rus),  если не поможет то уже едет комплект для того что бы вернуть мотор в вариант ETI (ТНВД MAF ECU педалька проводка и форсунка с хвостиком), на установку всего этого добра придется  в Тверь ехать - там обещают убрать обратную связь мотора с коробкой (у меня блок управления акпп- атеку) дабы мотор не в аврийном режиме работал...

2 COSMOS425 *Вангую что чего то не то с АКПП или ПЧ ГП . Если так сильно греется масло либо пакеты недожимает, либо перегружена АКПП* - да, меня тоже терзают смутные сомнения, есть ощущения *проскальзвания* при разгоне с 60 до 80 (как будто сцепление буксует, мотор раскрутился а ускорение запаздывает, вяленькое такое) и  на трассе когда хотел максималку поглядеть - обороты 3500 а скорость медленно нарастает (на 130 бросил эту затею - вискомуфта мертвая (уже пришла новая айсиновская), температура полезла шибко... Наверное действительно *не дожимает* проскальзвает жрет и греется default/sad

Cfif пишет:

Опытные парни на Темрюкской работают. Адекватные или нет не знаю, но мимо прохожу, здороваюсь за руку, слюной не брызжут, с цепи не обрываются,
с машинами работают наверное уже лет двадцать.
Пулеметчик - Щербаков Саня  - 89182133816, по поводу его психики сомнения есть, или вопрос был по рабочим качествам?

Ясно, спасибо, по мотору вроде как уже нашел, приду с рейса - сразу в Славянск На Кубани  поеду, по автоматчику вопрос пока открыт, спасибо за подсказку, постараюсь сегодня дозвониться  default/beer

35

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

DURMANOV пишет:
lexik462 пишет:

.....по идее в радиаторе системы охлаждения дрыгателя должен быть контур в нижнем бачке для охлаждения масла акпп, .....

Ставят тройник с датчиком температуры, зимой по одному контуру, если температура вверх пошла - другой

Я термостат от AUDI Q7 приобрел, но пока ставить не имеет смысла, перегрев такой что из Новоросса выехать не могу - затяжной подъем на выезде сразу температура больше 120 default/sad пусть уж сразу на радиатор фигачит масло, зимой при -18 прогревалось от -15 до +20 минут за десять работы на холостом ходу и пару км неспешной езды...

2 COSMOS425
"На Сафе два длинных теплообменника в бочках радиатора для охлаждения АКПП . Причем справляются они очень неплохо" - да понятно что не плохо но в основной радиатор пускать жижу с температурой около 100 градусов не хочется, у меня и так на пределе охлаждение работает а тут еще дополнительный кипятильник будет... Попытаюсь отыграться внешним большим радиатором акпп (если не хватит  два последовательно поставлю)

Александр Селецкий пишет:

lexik462, Благодарю за отзыв!

Благодарю в свою очередь за отлично выполненную работу default/smile КюДэху кстати оформили , но геморой был знатный, денег, нервов и времени потраченно не мало default/sad

Cfif пишет:

А я написал письмо.
Через месяц как-то так невзрачно прислали ответ.
Восхищенный скоростью работы решил пока не рисковать качеством.

С качеством тут все в порядке. Уже точно не помню, оговаривали вроде в течении месяца, через две недели получил гтовый ССКТС с которым официально (через площадку осмотра) оформил. Очень жаль что не за все случаи беруться - через год понадобилось оформление мотора (QD32T взамен 409 евро-4), к сожалению Александр сказал что помочь не сможет в этом вопросе... Обратился в Ижевск (ЕС-автоэкперт, Евгений, потные ноги тебе в зад), потерял два месяца 35 тыс. рублей и счастлив как ребенок что не отправил оригиналы документов как они предлагали (обещали *оформление под ключ*).
Александру еще раз спасибо за четкую работу (Новороссийск, УАЗ ПАТРИОТ (ЗДТ баки лифт обвес и тд))

38

(5705 ответов, оставленных в Иномарки)

DURMANOV пишет:

Решил поставить масляный радиатор АКПП. Думаю - вот такой подойдет:
https://ajs.su/masljanoe-ohlazhdenie/ra … -131-5-26/
или мощнее нужно?! вроде такого:
http://centr.ajs.su/masljanoe-ohlazhden … 27-189-15/
  На сафе 61 стоял, а на моём 60 сейчас нет. Мотор 42 тд.
Вот еще фирма: https://belais.ru/tuning-transmissiya/radiatory - как качество? брал кто у них?  БУ смотел, цена такая же а целостность - х.з.  default/dash  Нужно срочно в течении двух недель поставить и протестировать.

У меня сейчас похожий на https://ajs.su/masljanoe-ohlazhdenie/ra … -131-5-26/ только производитель другой (хайден), мне его жестко не чватает (акпп AISIN 30-40LE), но он у меня в ксчестве основного (по идее в радиаторе системы охлаждения дрыгателя должен быть контур в нижнем бачке для охлаждения масла акпп, у меня пока нет), счас приехал ядренный радиатор акпп от nissan atlas (https://www.farpost.ru/vladivostok/auto … 58344.html), буду его скрещивать с эл. вент. от интеркулера митсубиси делика, "родной" ниссановский 24 вольта оказался default/sad

39

(2165 ответов, оставленных в Техника)

vital 23 rus пишет:
lexik462 пишет:

А есть мастера котрые ниссан тд27/кудэ32 умеют настраивать?

Что именно надо настроить ?

Да даже затрудняюсь сказать default/sad Мотор NISSAN QD32T (тнвд заменен на механику), заводится с пол оборота, не дымит, но жрет 16.9 на трассе и больше 30 в городе... Иногда глохнет при повороте руля до упора... Хотелось бы исключить возможные причины со стороны мотора (есть вопросы и к коробке (возможно пробуксовывает, но ей уже после мотора буду заниматься), возможно нужно настроить опережение подачи топлива (на слух мотор жестковато работает на холостых). дернуть опресовать форсунки, хорошо бы и тнвд на стенде проверить...


Я подъезжал в Новороссе к одним, но они больше на CR специализируются, таких "динозавров" как у меня в глаза не видели default/sad

40

(2165 ответов, оставленных в Техника)

А есть мастера котрые ниссан тд27/кудэ32 умеют настраивать? Если да подскажите пожулуйста где они обитают..

Народ подскажите пожалуйста адреса-явки-пароли дизелиста умеющего починять/настраивать ТНВД моторов типа NISSAN TD27ETI -  QD32ETI? И мастер по акпп (ASIN 30-40LE  с блоком управления ATECU) интересен... Чего-то не правильно работает а чего (то ли акпп то ли мотор) понять не могу default/sad Заезжал к некоторым - сразу все разбирать лезут (дизелист мотор капиталить а "автоматчик" коробку перетряхивать)... Я их понимаю, им нужны деньги а мне нужен результат - нормально работающая машина...

Если есть хорошие мастера очень прошу поделиться ими!

42

(51 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

"Фары покрашены в черный цвет" - стесняюсь спросить - ДЛЯ ЧЕГО?

Ну типа ап...

Ищу как связаться с Димой РОТОР (патрол коротыш), если можно скиньте контакт в *личку*

Шустрик пишет:

А вроде Читал ,что можно Тойотовские шруз  на Патриот поставить?Или привода?Кто в курсе?

У меня тойотвские от тлк-80, полуоси блокспортовские со шлицами под шрус тлк, другая цапфа, вместо хабов пришлось "глухари" поставить с прорезанными шлицами под тойотовский шрус... счас купил комплект  от ижтехно для переделки хаба РИФ под свой вариант шруса, доберусь до дому буду эксперементировать.

Мну АДС категорически не понравилась, очень жалел что снял свою синхронизированную 4-ступку. Четкость переключений похужее (намного), ну и ресурс - я на ней год отъездил и продался уазик, парень который купил - еще год покатался и перебирать пришлось....

У меня HDZ от ТЛК80, три года полет нормальный default/smile

47

(5 ответов, оставленных в Барахолка — 4х4)

LAKVIN пишет:

Продам двигатель ЗМЗ 409 с новесным,с мозгами и педалью газа(электро) с  от Уаза Патриота конец 2013г. пробег 40.000км. За этот период было масло заменено 8 раз,каждые 5000км. Машина выходного дня.Мотор в идеале!
Цена 85т.р.

Так же продам КПП DYMOS  с той же машины. Коробка тоже в идеале после покупки поменял масло  и на 35.км тоже!
Цена 35т.р

89184606593 Слава

Прикольно. Весной буду продавать того же года с таким же пробегом и такой же комплект default/smile:):)
Вместо него QD ставить буду...

Типа ап и удачи в продаже!!!!

продам свободные дифы на спайсер, есть "родные" пробег около 15тыс км есть блокспорт с монолитной крестовиной и подшипниками FAG, пробег около 2 тыс км... Все БУ.

Спасибо! Жалко что не пускают вид оттуда наверное красивый, придется квадрокоптер купить что бы поподробнее все рассмотреть  default/smile

2 Андрей - а где находится эта скала с домиками? И что в этих домах? про Мимино - понятно, тоже планируем туда заехать!  default/yes3