У тебя в 78-ю мотор с завода не положили.
Внедорожный портал клуба «Скиф 4х4»
Одного из крупнейших клубов Юга России
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Список форумов » Сообщения от aziat
У тебя в 78-ю мотор с завода не положили.
Судя по тому что есть датчик давления, значит есть и мозги(ЭСУД).
Не факт . На древней 70ке этот датчик тупо лампочку зажигает красную на панели.
да все как обычно . Щас потрещат , зады прикроют , карманы баблом набьют и до следующего сезона забудут.
ВОПРОС О ДЖИПИНГЕ И ТУРИЗМЕ
За круглым столом в мэрии курорта обсудили перспективы законного права работы джипинга в Сочи
За круглым столом в мэрии курорта впервые говорили о перспективах законного права работы джипинга в Сочи. На совещании присутствовали представители министерства курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края, городской администрации, Сочинского национального парка, управления государственного автомобильного надзора по Краснодарскому краю и Республике Адыгея, ГИБДД и предприниматели.
Экскурсионные джипы передвигаются по традиционным местам показа в Сочинском национальном парке без согласованного паспорта маршрута – тем самым нарушают федеральное природоохранное законодательство.
- На сегодняшний день федеральный закон запрещает создавать транспортные маршруты на землях национального парка. Но джипы продолжают ездить абсолютно бесконтрольно. При этом существующий закон Краснодарского края 2018 года «Об особенностях организации автотуризма, мототуризма на маршрутах повышенной опасности на территории Краснодарского края» не предусматривает никакой административной ответственности для таких предпринимателей за движение без паспорта маршрута, - подчеркнул заместитель начальника отдела активных видов туризма министерства курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края Андрей Коваленко.
Отслеживать работу джипов сейчас могут только экипажи ДПС. Под их внимание попадают автомобили, которые не соответствуют техническим требованиям. В 2020 году сотрудники направили 17 материалов на прекращение регистрационных действий транспортного средства. Контроль полицейских осуществляется только на дорогах общего пользования. На территории национального парка их полномочия заканчиваются…
- Главой города Алексеем Копайгородским было дано поручение изучить нормативно-правовую базу, которая регламентирует данный вид деятельности. Нам необходимо систематизировать работу предпринимателей и сделать её упорядоченной в интересах безопасности жителей и гостей Сочи. Мы будем выходить на обсуждение изменений федерального закона для того, чтобы у нас появилась возможность определить и утвердить маршрут движения джипов в национальном парке. Предприниматели не смогут от него отклоняться, а, значит, не будут наносить вред природе. В противном случае – понесут ответственность. Только наличие паспорта маршрута даст возможность контролирующим органам наказывать нарушителей, - прокомментировала директор департамента курортов и туризма администрации города Светлана Батяйкина. Она предложила предпринимателям создать ассоциацию джипинга. Туда смогут войти только добросовестные предприниматели, в качестве услуг которых не останется сомнений ни у контролирующих органов, ни у гостей курорта.
До тех пор, пока услуга остаётся под запретом, в Сочи продолжается работа по предотвращению движения туристических джипов. Сотрудники ГИБДД проводят рейды на дорогах общего пользования В национальном парке установлены заграждения, контрольно-пропускные пункты, а также организовано дежурство лесничих на подъездных дорогах.
Ждём ещё ( снова ) нового чуда
Это что ? Буханка ниву проглотила и подавилась ?
что у меня есть кожа.
А синей изоленты нет чтоли ?
aziat, себе завари))
Так заваривал и на блоке ездил , потому знаю что говорю.
С блокировкой определился - это Блокка.
Да завари ты сразу диф , будет дешевле , а эффект тот же.
РЕНО ДАСТЕР 4 wd АКПП
И это не внедорожник нифига , хотя в рекламе он монст , хоть бери и сразу на чемпионат едь в ТР3 .
Интересно, тому , кто уголок присрал , что нибудь будет ?
aziat,
другие говорят, что он полез позырить по помогать..
я написал со слов людей , которые там были вместе с погибшими и их знали лично.
Придурок с дитем полез под трос, а оргам теперь вариант сесть.
Говорят, они просто мимо шли в туалет, когда у паджеры оторвался уголок , присратый сваркой к кенгурятнику.
Спрос рождает предложение , а в России достаточно лохов , которые купят это и поедут на нем в экспедицию.
Иванович пишет:а в чем разница моей без лифта и твоей с лифтом....если колеса одинаковые будут....?
а как же ходы подвески, диагоналка, клиренс от рамы и агрегатов?
только по колее ехать не будет разницы, а во всем остальном небо и земля, как в +, так и в -.
каждый выбирает свой компромисс.
При одинаковых колесах у вас будет все одинаково, кроме общей высоты авто.
я тебе лазером с ЧПУ такое нанесу.
Эх , а мы такое в школе на уроках труда выжигателем за один урок делали.
Не знаете, где такую можно купить?
сам сделай
Жесткость кузова как будут решать?
Ее в буханке никогда не было .
Даже не знаю, может в Афигеть!
Контора делающая Бугати нашла способ , как доить богатеньких дядек.
Хотэй
Сейчас уже тупо наговаривают в вацап и потом слушают.
И это работает.
Просто оно работает абы как и большинство это устраивает. Нет у нас культуры тюнинга. Отрежут , приварят , что не держится , на проволоку привяжут, вот и весь тюннинг.
. Это "немного" не то.
это именно то , что надо. И спорт с ходами тут не причем.
и 4 линк.
В 4 линк надо учитывать углы тяг в горизонтальной плоскости , с тягой панара этими углами можно пренебречь ибо мост поперек будет держать панара . Углы в вертикальной плоскости и длины тяг рассчитываются одинаково.
https://www.land-cruiser.ru/index.php?/
i-43-link/
Вот скачайте , почитайте . По этим законам построенная задняя подвеска крузака, только с тягой панара.
Установка заднего моста.
У вас неправильно верхние тяги стоят . Они должны стоять практически в горизонте . В идеале даже с наклоном , те на раме долны быть ниже , чем на мосту . Нижние тяги должны к горизонту иметь примерно 7 гр наклон.
когда живые тойоты стали по 250-300 за пару штук стоить.
А когда это мотор от тойоты , коробка и мосты стали стоить этих денег. А работаете вы бесплатно ?
Вопрос в том, что кому нравится. И тут все фломастеры разные.
Согласен .
Купил Уаз и ездишь , потому что нравится . Это я понимаю .
Но не понимаю , когда купил Уаз , начинаешь в него тойоту встраивать , в итоге денег потрачено на пару тойот , а ездит как уаз , а то вообще не ездит.
aziat, мне нехватает - батарейка 190 а"ч понемногу емкость теряет, штатный генератор 80 а ч не в состоянии поддерживать ее....с одной стороны ее замена раз в 2-3 года не сильно напрягает, но таскать впустую такой вес....или ставить вдвое меньшую или менять генератор, если бы он стоял как то по человечески - и вопросов небыло- бы, положил в багажник родной и поездил....а сейчас и замена не очень удобно, даже дома на подьемнике - то еще удовольствие, а в поле я точно сам не смогу этого сделать.
Визуально - все соответствует заявленному, сечение провода, намотка, вес в конце концов....но китай...и хорошо если там 120 а в итоге будет, а не меньше.
Но все равно - лежит новый, а вдруг заработает....:)
Купи на дроме от тойоты генератор на 120 А тыщь за 5 , поставь и радуйся честным амперам.
Список форумов » Сообщения от aziat
© Внедорожный клуб «Скиф 4х4», 2005—2022